Manuaali koneisto seiskasataseen

[Markus]

elikkäs mitäs tollanen muutos kustantaa?

vai pitäskö vaan laittaa nää perusparannukset...

[Ilku]

elikkäs mitäs tollanen muutos kustantaa?

vai pitäskö vaan laittaa nää perusparannukset...

 

Tarkkaa summaa en muista, mutta oli aika halpa verrattuna koko laatikon remppaan. Soittele ja kysele vaikka Päiviseltä Hämeenlinnasta. Päivinen ei itse suositellut mullekaan manuaalikoneistoa, vaan oli ehdottomasti nykyisen "viritellyn" automaatin kannalla. Saahan sitä nykyiselläkin ihan riittävästi keppiä heiluttaa... 

[BlackZ]

Muistaakseni pari vuotta sitten nuo manuaalikoneistot oli siinä 300 euron huiteilla, eli ei paha jos sellasen haluaa.

[Z-mo]

Mä ainaki haluan!

 

Laita Markus sellanen, että D:llä loota on normaali automaatti, ja sitten pakkovaihteilla se toimii manuaalisesti.

Ihan pakkohankinta mulla sitten kun toi laatikko poikii... 

[Nupa]

 

Laita Markus sellanen, että D:llä loota on normaali automaatti, ja sitten pakkovaihteilla se toimii manuaalisesti.

 

 

Lucky bastards! Tohon sähkölootaan ei tuollasta saa  :'(

[Soppa]

Ei ollu summitilla seiskasataseen moista

[Z-mo]

Ei ollu summitilla seiskasataseen moista

 

Summit ei myykkään ihan  kaikkia hipo-merkkejä. Esim. TransGolla on ainakin seiskasataseen tommonen. Ja oli jollain muullakin, en muista minkä merkkinen oli...

[Markus]

Mä ainaki haluan!

 

Laita Markus sellanen, että D:llä loota on normaali automaatti, ja sitten pakkovaihteilla se toimii manuaalisesti.

Ihan pakkohankinta mulla sitten kun toi laatikko poikii... 

Tjaa... pitänee harkita, syksyllä vasta remppa edessä, koittaa ny selviytyy ton halvaantuneen lootan kans tää kesä,

tossa ku menin tänään tallille käymään ni tein yhden rivakkaan ohituksen ja ku vaihto kolmosta silmään... tai siis koitti, ni ihan samanlailla kävi ku olis manuaali vaihteisella missannu vaihteen...

[BlackZ]

Heh, saapa nähä onko mulla jo sellanen "puolitomaattiloota" tallissa, huomena ajattelin alkaa värkkäilee sitä paikalleen  Muistaakseni tuo Bowtie Overdrivesin loota sisälsi just sellasen koneiston missä D:llä normi automaatti ja 1-3 vaihteilla vaihdellaan ihan itee.... 

[Soppa]

Tollanen ois kyllä aivan ihanteellinen. Pitääpä tollanen laitella seuraavan kerran ku on tarve avata laatikkoa.

[Markus]

eli tällänen vai?

olis kyllä aika makee varmaanki...

[Z-mo]

eli tällänen vai?

olis kyllä aika makee varmaanki...

 

Juurikin tuo. Ja hinta ei oo paha!

[Markus]

no ei o juu pahan hintanen , tollanen tarttee laittaa!

[BlackZ]

Näissä laitteissa on vaan se hauska puoli, että jos osa on helposti asennettava ja pieni niin se maksaa miljoonan ja sitten kun se on halpa ja vaikka isokin niin se taatusti vaatii miljoona tuntia aikaa ku sellasen asentaaa.. 

[TransNAM]

Eikös jossakin shiftkitissäkin tullu mukana ominaisuus jossa 1-2-3 on manuaaleja. Ainakin Summitilla moisen muistan nähneeni kun kitin meinasin tilata.

[Msk383]

Toi manukoneisto ja räikkä seiskasataseen on kyllä hiton hieno etenkin jos aski on trimmattu vihaiseksi ja voimaa löytyy. Koneistoja löytyy muutamalta eri valmistajalta ja hinta ei ole paha. Asennus kannattaa jättää päivisen hommiksi jos et tiedä tarkalleen mitä olet tekemässä. Kun ostat roippeita niin mieti haluatko käänteisen kaavion vai normaalin ja käänteinen tarkoittaa sitä että isompaa lyödään sisään vetämällä shifteristä alaspäin. Käänteinen on ainakin mun mielestä fiksumpi ja ainoa oikea.

[Markus]

Juu aski tehdään syksyllä kokonaan uusiksi+ laitetaan manuaalikoneisto tai toi transgon 700-2&3 kitti ja kestämään lisääntyneet villit hevoset  , ite en tee, koska olis eka laatikko remontti minkä tekisin, ni ei viitti jos menee vituiks, ekana laatikkoharjotusremonttina vois tehdä jonku helpon, vaikka ton jätteen 400:sen ...

kyllä kait se toi käänteinen kaavio on järkevämpi, jos ton täysin manuaaliseks tehdään.

[z-man]

se on sitte esp-transmissions,tulee sellanen kun haluaa,kohtuuhintaan!ja on melkein yhtä lähellä.tules ajamaan mun laatikolla,,,

[Markus]

Juu tonne esp:lle taidan sen viedä...

[-BOSS-]

Heh, saapa nähä onko mulla jo sellanen "puolitomaattiloota" tallissa, huomena ajattelin alkaa värkkäilee sitä paikalleen  Muistaakseni tuo Bowtie Overdrivesin loota sisälsi just sellasen koneiston missä D:llä normi automaatti ja 1-3 vaihteilla vaihdellaan ihan itee.... 

 

 

Kannattaa lukea valmistajan käyttöohjeet!! Jos koneessa on isoa voimaa niin keppi loikkariasennossa ei saa koskaan kengittää jos haluaa että loota pysyy kunnossa!! Esim. TransCo:n ohjeissa mainitaan että keppiä ei saa koskaan laittaa loikkariasentoon alle sadan vauhdissa kun kiihdyttelee!!

Toi TransCo:n full race automatic kitti on paras mitä tällä hetkellä löytyy. Sillä saa lootan vaihtamaan ylös ja alas kepistä välittömästi mutta silti pystyy ajamaan myös automaatilla!!

[Guest pile]

gta:han laitettiin talvella tuollainen manuaalikoneisto,katotaan nyt kuinka se potkii, auton saa varmaan ajoon juhannukselta.

[balez]

näin myös sellasein hurstin? kepin.. siinä oli normi vaihteet..n:n kohdalla lovi ja sieltä sivuun ja manuaali puoli siellä 

[-PM-]

voikohan tolla bowtie overdrivesin manuaali/automaatti systeemillä ajaa 4 vaihteella kaasu pohjassa? täys manuaali koneistolla vissiin voi? tarttis hommata uus laatikko talvella.

[BlackZ]

voikohan tolla bowtie overdrivesin manuaali/automaatti systeemillä ajaa 4 vaihteella kaasu pohjassa? täys manuaali koneistolla vissiin voi? tarttis hommata uus laatikko talvella.

 

Kyllä ainakin mun Bowtie Overdrivesin lootalla voi ajaa 4:lla lusikka pohjassa.... 

[tpi57]

minkälainen oikea ajotapa tollasella manuaali/automaatti laatikolla on?