code 54

[rokzetä]

tommonen koodi olis nyt kiusana.heti kun sai koodin 34 poistumaan (uudet maffin releet) alko herjaan 54:sta.

no B-pumpun rele tuli ostettua samalla rissulla,mutta sen vaihto ei autanu.koodit nollattu mutta tuli takas

pienen ajelun jälkeen.

KYSYMYS:mikä muu voi aiheuttaa ton koodin.bensapumpun oil pressure switch ,kö?

auto käynnistyy normaalisti ,aavistuksen miettien .pumpulla  ei oo montaa tuhatta ajettu.

[rokzetä]

pumppu ei pidä enää niitä tuttuja suronoita,ei mitään ääntä.thirdgeniltä yritin tavata seuraavaa:

jos pumppu ei surise, mutta auto käynnistyy ja toimii, on rele rikki.pumpun virta menee tällöin oil pressure switchin kautta(olettaen että anturi on ehjä ja öljynpaineet ok.)

eli rele on mulla uus,mutta tuntuu että virta menee kuitenki ton ö-paineanturin kautta.eli se on jääny"rele

rikki"tilaan,ja antaa koodia 54 vaik sen nollaa.uus rele on made in india.

auto ei nyt tunnu ymmärtävän et siin on uus rele.releen ohjaamanahan ton pumpun pitäs toimia.

niksejä otetaan vastaan

[TransNAM]

En jaksanu kattoa koodin selitystä tarkemmin mut jos rele ei toimi niin tuleeko sille ollenkaanvirtaa/maata/ohjausta boxilta?

Pitäis vetää muutamaks sekunniks kun kääntää virrat päälle.

[rokzetä]

En jaksanu kattoa koodin selitystä tarkemmin mut jos rele ei toimi niin tuleeko sille ollenkaanvirtaa/maata/ohjausta boxilta?

Pitäis vetää muutamaks sekunniks kun kääntää virrat päälle.

rele kun ei heränny ni kokeilin tällasta,otin öp-switchin töpselin irti ,koitin käymään,eihän se tietysti lähteny.virrat

pois ja uus yritys,releestä kuulu tuttu naks ja pumppu lähti kans surisee sekä auto käyntiin.nyt näyttäs toimivan niinku

pitääkin.rele tavallaan heräs vasta kun eliminoi "varajärkestelmän" pois.en tiä onks tos mitään järkee kun en boxin

toimintaa niin ymmärrä.hienoo et sain kuntoon