formula350 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Auto kävi juuri huollossa - kertoivat, että dampperin kumi on rispaantunut. Mekaanikko suositteli fluiddampperia vakion sijaan. Onko siitä mitään hyötyä vakioon verrattuna? Hintaa taitaa olla reilusti enemmän? Auto on 89 T/A ja 305tpi.
Guest pile Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 jos sun kone on vakio niin ei ole mitään järkeä laittaa kallista dampperia ,vakio piisaa täysin.
selli Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Aivan samaa mieltä pilen kanssa. Itellä on jotenki jo viritetty ja silti mulla on vakio 400 dampperi.
Mopo305 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 No vakiohan se täälläkin on,eikä oo räpeltämätön kone.
balez Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 vahvistettu piti tulla mulle mutta siinäkin valmistusvika.. tuli vakio ja ainakin vielä on kestänyt... ja pitäis kyllä kestää
formula350 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kiitos vastauksista! Mitähän hintaluokkaa tuollainen vakiolimppu mahtaa olla? Täytyy varmaan soitella huomenna vauhtiputkaan...
balez Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 alle satasen joka tapauksessa...tarkkaa hintaa en muista..
formula350 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Jeps - meen huomenna RP:seen tilaileen Pitäsköhän investoida saman tien peltisatseihin..vai onkohan niistä sanottavaa hyötyä - muuta kuin, että tulppienvaihto vois olla aavistuksen helpompaa...ja tietty se ulkonäkö.
gmc63 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Jeps - meen huomenna RP:seen tilaileen Pitäsköhän investoida saman tien peltisatseihin..vai onkohan niistä sanottavaa hyötyä - muuta kuin, että tulppienvaihto vois olla aavistuksen helpompaa...ja tietty se ulkonäkö. onhan niissä aina tulee jonku verran lisää tehoa ja kulutus pienenee ehkä edullisin tapa hankkia lisää heppoja
Guest pile Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2007 onhan niissä aina tulee jonku verran lisää tehoa ja kulutus pienenee ehkä edullisin tapa hankkia lisää heppoja tuokin tehonlisäys mikä niistä tulee on lähinnä alitajunnas.
Markus Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2007 vääntöä ne nostaa jonkin verran...
Z-mo Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Kesäkuuta, 2007 Peltisarjat+kunnollinen loppuputkisto tuo 350TPI-koneeseen noin 25 heppaa. Ainakin omaani toi. Oliskohan peltisarjojen osuus 15 heppaa? Plussana vielä tietysti rouheet äänet.
formula350 Kirjoitettu 14. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Kesäkuuta, 2007 Tilasin ihan vakio dampperin RP:stä, hyllys ei ollu, mutta keskiviikkona tulee. Eikä ollut hintakaan ku 70e! Hyvät peltisatsit olis ollu karvan alta 500e. Niihin ja alukansiin aattelin investoida syksyllä - silloin on taas mitä odottaa pitkän talven aikana.
Crisis Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 305:seen on vaikea löytää oikean kokoisella palotilalla alukansia.. World Productilla on jotain mutta siihen jääpi...
Z-mo Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Kesäkuuta, 2007 Hyvät peltisatsit olis ollu karvan alta 500e. Niihin ja alukansiin aattelin investoida syksyllä - silloin on taas mitä odottaa pitkän talven aikana. 305:seen on vaikea löytää oikean kokoisella palotilalla alukansia.. World Productilla on jotain mutta siihen jääpi... Tirck Flowlta on tullu hiljattain ulos alukannet vartavasten 305:seen...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään