Oikosulku,polttaa koko ajan ctsy sulaketta

[Guest korbimotors]

Mistä tuota vikaa vois lähteä purkamaan.Ihan yhtäkkiä poltti tuon sulakkeen ja sen jälkeen lakkas toimimasta piippi,keskuslukitus,stereot(tarkistettu,ei ole vikaa nuissa eikä nuiden kytkennöissä)kattovalo. Ainakin nämä olivat saman sulakkeen alla. En ole kyl juuri aiemmin tuota keskuslukitusta käyttänyt mutta tuona päivänä tuli käytettyä tuota aika monesti niin olisko sieltä mennyt jokin oikoseen tms..??Nyt kun tarjoaa uutta sulaketta niin samantien nasahtaa rikki.Mikä tuo sulake edes on kun sulakereiän kohdalla on vain CTSY ja sit lakkas lopulta lataamastakin kun muutaman kerran koitin tarjota uutta sulaketta.Tuo lataus ei varmaan ole tuohon mitenkään yhteydessä?? Viime kesänäkin teki kerran nuin että lopetti lataamasta ja laitoin sit  uuden laturin eikä sekään auttanut mitään niin sit kopautin vain sulakerasian pohjaan niin rupes lataamaan.Nyt ei auttanut kyl toi kopsautus mitään eikä lähtenyt lataamaan. Niin eli mistä lähteä katsoon vikaa?? Sulake ongelma ja sit vielä lisäksi tuli tuo latauskin!!Onko tuolle jokin rele olemassa tuolle keskuslukitukselle?Jos on niin missä se sijaitsee?Voiko se vika johtua tuosta?

[TransNAM]

Keskuslukon rele on ainakin 91 kuskin kickpanelin alla aikalailla konepellin avauskahvan kohdalla tai vähän sen yläpuolella. Jos kerran keskuslukon käyttö alkoi sulaketta polttamaan niin siitä on hyvä aloittaa. Rele irti ja uutta sulaketta tarjoamaan. Samalla kannattaa vilkaista johtonippua siitä muovin alta, varsinkin ruuvien kohdalta. Jos releen irroitus auttaa niin vika voi olla myös oviin menevissä johdoissa. Jos ei auta on jossain piuhoissa oikonen.

CTSY-courtesy. Tarkoittaa jenkeissä yleensä kaikkia sisähärpäkkeitä eli juurikin sisävalo, keskuslukko jne.

Tuolta löytyy kytkentäkaaviot.

http://www.autozone.com/servlet/UiBroker?ForwardPage=/az/cds/en_us/0900823d/80/1e/ef/19/0900823d801eef19.jsp

 

Laturi näyttäis saavan herätteen sulakeboxista FAN-sulakkeelta eli kannattaa sieltäpäin penkoa kosketushäiriöitä jos kerta kojelaudan alle sohiminen on ennenkin auttanut.

Sulakkeet kannattaa muutenkin nyppiä aina joskus pois ja tarkistaa ettei mikään ole lämmennyt. Menee herkästi sulakeboxi pilalle jos kosketushäiriön takia alkaa muovi sulaa.

 

 

[Guest korbimotors]

Keskuslukon rele on ainakin 91 kuskin kickpanelin alla aikalailla konepellin avauskahvan kohdalla tai vähän sen yläpuolella. Jos kerran keskuslukon käyttö alkoi sulaketta polttamaan niin siitä on hyvä aloittaa. Rele irti ja uutta sulaketta tarjoamaan. Samalla kannattaa vilkaista johtonippua siitä muovin alta, varsinkin ruuvien kohdalta. Jos releen irroitus auttaa niin vika voi olla myös oviin menevissä johdoissa. Jos ei auta on jossain piuhoissa oikonen.

CTSY-courtesy. Tarkoittaa jenkeissä yleensä kaikkia sisähärpäkkeitä eli juurikin sisävalo, keskuslukko jne.

Tuolta löytyy kytkentäkaaviot.

http://www.autozone.com/servlet/UiBroker?ForwardPage=/az/cds/en_us/0900823d/80/1e/ef/19/0900823d801eef19.jsp

 

Laturi näyttäis saavan herätteen sulakeboxista FAN-sulakkeelta eli kannattaa sieltäpäin penkoa kosketushäiriöitä jos kerta kojelaudan alle sohiminen on ennenkin auttanut.

Sulakkeet kannattaa muutenkin nyppiä aina joskus pois ja tarkistaa ettei mikään ole lämmennyt. Menee herkästi sulakeboxi pilalle jos kosketushäiriön takia alkaa muovi sulaa.

 

 

No nyt sain auton kuntoon taas.Ei tarvinut kuin uus sulake vaihtaa tuohon fan sulakkeen paikalle ja auto käyntiin ja lataus oli n14:sta eli kiitokset hyvästä tiedosta.Vanha sulake näytti ehjältä mutta ei vain toiminut sen kans.Ja tuohon CTSY-sulakkeen polttamiseen selvis syy ja se oli mitä naurettavin.Oli päässyt tuhkakupista lentämään tupakansytyttimen reikään pieni ruuvi ja se veti sieltä kautta sen oikoseen,sattumalta rupesin katsomaan sinne sisälle ja tuumasin että ei se ihme ole jos vetää oikoseen kun tämmösiä ylimääräisiä tavaroita on reiässä.Ruuvi pois ja uus sulake paikoilleen ja ei palannut enään sulake ja kaikki rupes pelaamaan.Hyvä mieli tuli tällekkin päivälle,korjaus kulut ainoastaan pari sulaketta ja muutama hermolanka paloi iteltä Yhteen juttuun en ole saanut tänäpäivänäkään selvyyttä että miksi toi service engine soon valo syttyy aina palamaan kesken ajon.Auto pelaa kuitenkin täysin vaikka se syttyykin mutta onhan tuollekkin varmaan olemassa selvitys että miksi se sen sytyttää?Jos tiedät niin kerro toki...

[TransNAM]

Jos SES syttyy kun on ajanut jonkun matkaa tasakaasulla on syynä 99% EGR. Tuo on "ominaisuus" eli esiintyy jossain vaiheessa suurimmalla osalla 3gen f-bodeyssa. Kannattaa vilkaista vikakoodit niin eiköhän selviä. Ohjeita löytyy kun hakuun pistää tai vaikka Hannux -n kotisivuilta.

EGR vika ei sinänsä pahemmin haittaa mut valo alkaa ottamaan päähän pitemmän päälle. Syynä on vuotava/jumittunut/tukossa jne. egr-venttiili tai sen ohjaus. Venttiili on semmonen 10cm tatti imusarjassa (tpi-ssä piilossa siellä keskellä imusarjan välissä).

Toinen mahdollinen valonsytyttäjä on lambda-anturi pakoputkessa. Ne on virallisestikin kuluvia osia joka pitäis vaihtaa muutaman kerran auton elinaikana.

Sitten on pieni mahdollisuus et on joku imuvuoto/kosketushäiriö/kipinävika jne. mut tosiaan vikakoodeista helppo aloittaa.

Seuraavaks ennen isompia remontteja kannattaa tarkistaa kaikki alipaineletkut ja muut mahdolliset imusarjan vuotopaikat ja toki tulpat/piuhat/jakaja varsinkin jos olet uus omistaja.

 

Jos ei F-bodyyn tältä foorumilta apua löydä niin ei mistään!