Guest 5.7TPI Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Pitäis viedä autoa leimalle,kannattaako näillä edes kokeilla... voiko noista arvoista jo päätellä/ennustaa vikaa? rpm 3450 700 co 0,002 0,002 hc 9 12 co2 14,9 13,6 o2 1,37 3,1 lambd 1,066 1,164 Epäillyttää toi o2 ja lambda Autohan oli 89 GTA 350 ja vieläpä vähäpäästöinen...
Guest 5.7TPI Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 En ole vielä oikein päässyt ajelemaa/mittailemaan kulutusta... Voiko johtua termarin vaihdosta viileämpään ennen 195f nyt 180f Mutta eikös tuo CO kerro sen käykö rikkaalla...?
japa350 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Mun mielestä tosi hyvät arvot, ei pitäis tulla ongelmia. 02 pitää olla alle 5 eli ei ongelmaa, CO ei näytä olevan juuri mitään, HC pitää olla alle sata, sekin hyvin raameissa. Lambda-arvoahan ei saa sallittuihin rajoihin, autossa oleva ilmapumppu sekoittaa sen arvon. Olen 2 kertaa kolmesta katsastuksesta tapellut sen asian kanssa eli ei ole välttämätta asia tiedossa kaikilla konttoreilla. Eli lambdan kanssa voi tulla vääntöä, mutta pärjäät kyllä kun asia selvitetään.
Guest 5.7TPI Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Juu sitä mieltä oli kaverikin tossa korjaamolla kun kävin lapun hakemassa,että kannattaa mainita konttorilla tosta ilmapumpusta jos ne takertuu ko. arvoihin... mene ja tiedä niistä , pitää kait vaan painella konttorille pää kylmänä. Pitää vaan varmistella näitä asioita kun ei noihin kaikkiin korjaamoihin ole aina luottamista... nm. joskus katkeroitunut , sen takia yritänki itse korjata ja huoltaa autoni ja ehkä siinä muutaman sentin säästää, kun tietää vaan mitä tekemässä... Eli kiitos tämän foorumin...
Senior Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Jep. CO ja CO2-arvot kertovat, että ei ole rikkaalla, HC-arvot on kiikun kaakun ja lambda näyttää siltä, että bensaa palaa tynnyreittäin. Lambdan pitäisi pyöriskellä jossain 0,5-0,7 alueella. Tuo O2 ( happi ) ei ole mykistävä, sen voi aina selittää ilmapumpulla.
Markus Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Ei muutaku konttoril, ei tartte tehdä mitää, se lambda ja o2 tosi hyvät...!! Lukeeko sul rekisteriotteessa vähäpäästöinen jos ei lue ni sit se ei o vähäpäästöinen vaikka katti alla möllöttää!!
Markus Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Lambda arvot on hyvät ku ne on 0,98-1,1 välillä ja seos on rikkaammalla jos se on alle 1 ja laihemmalla ku se on yli 1!
Pontiac-Pete Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Hylkyrajat AKEn sivuilta: Vähäpäästöiset autot käyttöönottoajasta riippumatta: -Joutokäynnin CO>0.5% tai HC>100 ppm -Kierroksilla mitatun (väh. 2000 rpm) käynnin CO>0.3 tai HC>100 ppm tai Lambda-arvo ei välillä 0,97 … 1,03. -Jäännöshappipitoisuus yli 5 %, jos järjestelmässä ei ole ilmapumppua -Joutokäyntinopeus ylittää 1000 1/min tai tätä korkeamman valmistajan ilmoittaman arvon
Senior Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Niinpä.... mutta jos tuo on lambdan jännitearvo, ollaan pahasti rikkaan puolella.... :'( Jos se taas kuvaa sitä lukua, missä ilma/bensasuhde = 14,7:1 ( eli lambda noin 1 ) on seokset oikein hyvin kohdallaan.
z 28 jari Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Mahtoiko olla tuolla vanhalla foorumilla tarinaa lapusta jonka northamerican import(metro auto) on toimittanut katsastuspaikoille koskien päästömittauksia autoissa jossa on ilmapumppu.
Senior Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Olisi hyvä saada se lappu. Noissa härveleissähän mitataan päästöt kahdella kierroslukualueella : tyhjäkäynti ja korotettu. Joillakin katsastusasemilla tuo "korotettu" on aikas venyvä luku, olen kuullut tapauksista, joissa työntötankokonetta on huudatettu yli 5000 rpm useita minuutteja.... Käytännössä korotetun alueen pitäisi olla 2000 kieppeissä.
z 28 jari Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Yritin penkoo sitä tuolta vanhasta foorumista,en löytänny,mutta paperiversiona löytyy kyllä.
Markus Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Toi Lambda on ilmankerroin eli yli 1 ni laiha ja alle 1 ni rikas seos...
Guest 5.7TPI Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2004 Ei enää huolta läpi meni että heilahti tai melkein ,vähä mainitsi etujarrujen tasaisuudesta mutta leima heltis... Ei paljoa tainnu ukkoa kiinnostaa jenkkki rassi... Käsittääkseni se lambda on ilma/seossuhde kun läpi heilahti Ja nyt ei muuta kun bensiiniä tankkiin , gummmit tontille...
Guest 5.7TPI Kirjoitettu 7. Kesäkuuta, 2004 Kirjoitettu 7. Kesäkuuta, 2004 Juu tais senior olla oikeessa,bensaa palaa tosiaanki tynnyreittäin... :'( vai taitaa olla jotain 35-40L sadalla. Hyvähän se on että ainetta palaa,mutta liika on liikaa. Eli olisko sitte lambda vai katti,mistä ja miten kannattaa vikaa lähteä hakemaan? Auto tuntuu muuten pelaavan normaalisti. ps. mittarin liikkeen voi nähdä ajaessa...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään