vesku Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 kyllä on syvältä noi flow techit eivät mee siis mitenkään 3-gen camaroon paikalleen ku ottaa pallkkiin kiinni on niin tyhmästi toi lähtö suoraan alas et joutuu hiukka rälläköimään ja muuttamaan putkien kulmia enemmän taakse päin tai sit pitää ettiä vielä toiset pelti sarjat >
Mopo305 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 EDL 68723,ei ongelmia,mutta vaatii hiukka paksumman lompsan.
Guest Jukka Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kyllä meni ainakin cowboyn autoon flowtechit niin että solahti, et vaan osaa. No koita ottaa rattiakseli irti, tai kone irti toisesta kannakkeesta ja sitten tunkilla nostat konetta niin sehän kallistuu sivulle ja saat lisää tilaa!! :o :o On totta että jotkin pakosarjat on aivan pyllystä asentaa, ittellä oli jopa niin ihime tapaus, että samat sarjat oli paljon helpompi asentaa hopiaan kun mitä ne oli punaiseen asennettaes.
juha Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Itellä ainakin (F)lowtechit meni kuskinpuolelta tiputtamalla ja hantin puolelta nostamalla. Alunperin hantinpuolen alapäänlaippa otti palkkiin kiinni mutta kun vaihtoi uudet moottorin tukikumit niin jäi ruhtinaallisesti monta senttiä tilaa. Auto on -88 GTA.
vesku Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 no oikean puoleinen istuu kyllä paremmin paikoilleen ja konetta tunkattiiin ylemmäs no ei auta modifoida kaverilla trans amiin istu hyvin noi samat sit toisella oli noi hedman peltisarjat camarossa sit vielä tuottaa pään vaivaa ohjaus tehostimen kiinnikkeet ku ei oo enää ilmastointia nii kui saan sen kiinni tuleeko suoraan kanteen kiinni vai oliko rautoja välissä
Guest Jukka Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 no oikean puoleinen istuu kyllä paremmin paikoilleen ja konetta tunkattiiin ylemmäs no ei auta modifoida kaverilla trans amiin istu hyvin noi samat sit toisella oli noi hedman peltisarjat camarossa sit vielä tuottaa pään vaivaa ohjaus tehostimen kiinnikkeet ku ei oo enää ilmastointia nii kui saan sen kiinni tuleeko suoraan kanteen kiinni vai oliko rautoja välissä Kyseessä on ilmeisesti kiilahihnoilla oleva motti, ei yhdellä moniurahihnalla vaan monella kiilahihnalla? Noh, itte laitoin orkkispultilla sen kuskin puoleisen pakosarjan ensimmäisen pultin, jotta sain siihen kiinni myös ohjaustehostimen. Joutu vaan laittaa aikamoisen nipun prikkoja väliin että kiristyi
Cowboy Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 taikka sit tekee samanmoisen lattarautakötystyksen ku meikän koslas.
vesku Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 moniuralla on vain pelkkä laturi,et 3 hihnaa koneessa
JTY Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2007 Itsellä meni flowtechint heittämällä kummallekkin puollele. Mutta pultinreijät on kaukana oikeista, niitä joutu suurentelee ja siirtää monta kertaa. Samoin flowtechin tiivisteet kesti päivän ja putputus alko. Tilasin summitilta Mr.Gasketin kuparitiivisteen ja laitoin sen tilalle niin nyt on pitäny Halvalla ei aina saa hyvää.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään