Vauhtipyörän, ei kun siis vetolevyn, vaihto

[Spertsa]

Onko operaatioon mitään helpompaa keinoa kuin vaihelaatikon tiputtaminen pois?

Auto on 81, kone 383 ja laatikko th350.

[KKOSKINEN]

Moottorin nostaminen pois tai koko paketin nostaminen pois. Mikä sitten on vähemmän vaikea on vähän arvostelukysymys.

 

Niin ja automaatin yhteydessä puhutaan vetolevystä.

[Spertsa]

Joo, no taitaa näillä vehkeillä onnistua helpoiten se lootan irrotus.

[TransNAM]

Eihän sitä lootaakaan tarvi kokonaan irroittaa, siis lattialle asti. Riittää kun sitä saa sen verran taaksepäin että sopii avaimet turbiinin ja vetolevyn väliin. Eli kardaani pois, loota irti, turbiini irti ja esim. tunkin päällä siirto taaksepäin. Jos autossa on jäykkä pakoputkisto niin kone pysyy paikalla senkin varassa kippaamatta.

Eipä kyllä ole kaasarikoneen irroitus paljoa työläämpi jos vain on jonkinlainen moottorinosturi.