Optispark, purku ja kasaus

[Senior]

http://www.charm.net/~mchaney/optisprk/optisprk.htm

 

[Chevy]

välimiitissä keskusteltiin tuon optin toimintaperiaatteesta,tässä vähän selvennystä 

 

-photo emitter/receptor

 

-Opti-Spark uses multiple optical sensors working in conjunction with a two-track slotted disk to have the ability to identify in one-degree increments the position of the crankshaft.This is done by incorporating both a high-resolution outer track of 360 slots and a low-resolution inner track with eight varying-width slots that identify each cylinder.

 

-The optical section consists of a disk with 360 slots in it,representing 360 degrees of crank rotation.A small laser/eye unit throws a beam through the disks and reads the pulses created as the slots pass through the beam.

 

-It's got a wheel with 360 small holes(1 for every degree of rotation)and 8 big holes(1 every 4 degrees).Each big hole replaces the small hole that would be at its location.This wheel spins at the same rate as the engine.It shines a laser at this wheel that goes through the holes to a receive.This way,the computer can know exactly where in the rotation the engine is at all times in order to determine when to spark and such.

 

-The optical section uses two optical sensors and a triggerwheel to determine, with great accuracy,the position,velocity,and acceleration of the camshaft.One sensor(the high-resolution sensor)reads a series of holes near the outer edge of the triggerwheel.This high-resolution sensor feeds electrical pulses to the ECM,which the ECM then uses to calculate camshaft velocity and acceleration.The other sensor(low-resolution)reads a series of eight holes nearer to the center of the triggerwheel,and it feeds electrical pulses to the ECM,which the ECM then uses to calculate camshaft position.

The engine will run (although not optimally) if the high-resolution signal is absent,but it will not run if the low-resolution signal vanishes.

 

 

[mikke]

eli laskut resoluutiosta piti siis paikkansa ja mun laskuoppi eli siin kehäl on 360 reikää laskin justa olemme siis lähtötilanteessa kysymys on enää minkälaista signaalia optilta tulee ecm:lle ja millä se voidaa korvata että saadaan tieto jolla kone käy ja voidaan ajaa 8 puolan suorasytytystä ilman hukkakipinää ja niin että ecm pystyy säätämään ennakot.

[Juhani LS1]

Ton mukaan ei onnistu millään järkevällä keinolla edullisesti ja helposti, jos vielä sylinterit tunnistetaan eri pituisella pulssilla hah aiaia joo 6000rpm niin opti vetää 3000rpm on 50r/sx360 on 18000 eli taajuus on sit 18khz joopa on häiriöaltis ja sit just toi et jos tossa häiriöö niin kone käy mut ei ehkä kunnolla aamen. niikun sanottu LS on 24 Hall pulssii kampuralta  ja 1 nokalta /kierros lopun tekee purkki ja tärkeetä on et jos 24 puuttuu niin ei toimi ollenkaa jos nokka tieto puuttuu käynnistyy hitaammin. Valolla toimivat anturit ei kyllä vakuuta auton ympäristössä.http://chevythunder.com/ls1_page_1.htm

[CamKin]

Opti varmaankin hajalla vikakoodi 36 tulee käynnistyksessä ja pitkä starttiaika, niin tilasin uuden MSD8381 version, niin olikohan tässä optin asennuksessa ja käyttöönotossa jotakin erityistä huomioitavaa? No nyt joutuu purkamaan vesipumpun pois uudelleen, mutta ei auta. Ostin samalla stefat ja jakopäänkopan tiivisteen niin ei kai tuossa ole muuta kuin sekin irti ja uutta tiivistettä tilalle.

[sirkus]

Jakopäänkopan irrotus vaatii öljypohjan irrotuksen ( tai löysäämisen) eli sitä en kyl alkais irrottaan ellei oo ketjua ja virinokkaa samalla laittaa. Stefat toki menee samalla. Tosin kampiakselin hubi vaatii ulosvetäjän ja siel ei alkujaan oo kiilaa et samalla senki päivittäis kiilalliseen.

[letkume]

Jakopäänkopan irrotus vaatii öljypohjan irrotuksen ( tai löysäämisen) eli sitä en kyl alkais irrottaan ellei oo ketjua ja virinokkaa samalla laittaa. Stefat toki menee samalla. Tosin kampiakselin hubi vaatii ulosvetäjän ja siel ei alkujaan oo kiilaa et samalla senki päivittäis kiilalliseen.

 

Eikös tuo optikin kannata samalla päivittää 95+, jos nokan vaihtaa? Nokkia ei taida saada 94 sopivina.

[sirkus]

Ja ku öp on irti niin vaihtaa tai ainaki tarkastaa liuskat ja öljypumpun.  loputon suo

[letkume]

Ja ku öp on irti niin vaihtaa tai ainaki tarkastaa liuskat ja öljypumpun.  loputon suo

 

http://www.chevrolet.com/camaro-zl1.html

[CamKin]

Nyt tuli tehtyä pikku remppaa jossa tuli vaihdettua optisparkki niin käynnistysongelmat katosivat ja vikakoodi ei ainakaan vielä tullut uudestaan eli rikki oli kuten ounastelin ja sain täältä vahvistuksen asialle. 

 

https://1drv.ms/i/s!Atw0oeWhFrGRiUH9ySnzCC9ftl2d

[letkume]

Nyt tuli tehtyä pikku remppaa jossa tuli vaihdettua optisparkki niin käynnistysongelmat katosivat ja vikakoodi ei ainakaan vielä tullut uudestaan eli rikki oli kuten ounastelin ja sain täältä vahvistuksen asialle. 

 

https://1drv.ms/i/s!Atw0oeWhFrGRiUH9ySnzCC9ftl2d

 

Onko kuvaa tuosta 94sen akselista?

[letkume]

Onkos tämä nyt se tuuletusputki? Vanhassa ei ole tuollaista, laitanko tukkoon vai miten?

[Nupa]

Se on se.

Vedät piuhan siitä ilmanottoon, vaikka haitariputkeen.

[mikke]

Onkos tämä nyt se tuuletusputki? Vanhassa ei ole tuollaista, laitanko tukkoon vai miten?

tuleeks toi vanhan mallin optiin siis 93-94 malliseen? onhan sähkö liitin sopiva? onks sul optissa toista letkulähtöö niinku niis uudemmis on, vanha meinaan huohottaa altapäin painovoimasesti rungossa olevista kolmesta reijästä ni en menis sitä alipainestamaan letkulla jos ei korvausilmaakin tuoda letkulla. msd konversiokansi sarjassa on tupla letkut ja ohjeissa käsketään ne rungon huohotusreijät tukkii silikoonilla.

[letkume]

Se on se.

Vedät piuhan siitä ilmanottoon, vaikka haitariputkeen.

 

Tämä oli tämmöinen extemporee jakajaremontti, kun vesipumppu kämäsi.. Orkkis oli kertaalleen korjailtu ja liimattu nippuun. Uudet osat ei oikein sovi paikalleen ja on ihan päin p****tä tehty, esim johtojen nastat vinossa, pyörijä hinkkaa pohjaan, ym., eli menee uuden ostoksi tämä 

[mikke]

Tämä oli tämmöinen extemporee jakajaremontti, kun vesipumppu kämäsi.. Orkkis oli kertaalleen korjailtu ja liimattu nippuun. Uudet osat ei oikein sovi paikalleen ja on ihan päin p****tä tehty, esim johtojen nastat vinossa, pyörijä hinkkaa pohjaan, ym., eli menee uuden ostoksi tämä 

 

toimintasatanen sileeks ja rokkiautosta uus tilalle paitti jos ny lipee ja vaihat nokan ja jakopään ja kopan uudempaan ni optikin on halvempi mul muuten olis se uudempi jakopäänkoppa irtonaisena jos kiirus tulee

[letkume]

toimintasatanen sileeks ja rokkiautosta uus tilalle paitti jos ny lipee ja vaihat nokan ja jakopään ja kopan uudempaan ni optikin on halvempi mul muuten olis se uudempi jakopäänkoppa irtonaisena jos kiirus tulee

 

Fiilasin, yhdistelin, retusoin ja liimailin noista about kokonaisen. Pakko varmaan tehdä "tilapäisratkaisu", että saa liikkeelle 

 

Onko suositusta, että mikä noista 10nestä kannattaa ottaa?

[Nupa]

Fiilasin, yhdistelin, retusoin ja liimailin noista about kokonaisen. Pakko varmaan tehdä "tilapäisratkaisu", että saa liikkeelle 

 

Onko suositusta, että mikä noista 10nestä kannattaa ottaa?

MSD 8381

[mikke]

Fiilasin, yhdistelin, retusoin ja liimailin noista about kokonaisen. Pakko varmaan tehdä "tilapäisratkaisu", että saa liikkeelle 

 

Onko suositusta, että mikä noista 10nestä kannattaa ottaa?

omaani otin power selectin mut mul on uudemman mallinen tos vaihtokonees ja laskin senvaraan et siit saa ehjän kannen ja uuden pyäriän jos ei muuta ja 70$ hinta houkutti mut pitää koekäyttää ennen vesipumpun ja nesteiden asennusta ettei kävis ku acclin kaa ettei antanu kipinää ku optiikkalevys oli pari reikää ummes. se onki ainoo optivika mikä mul on ollu

 

msd hinnal sais delcon alkuperäsen johon mä päätysin jos noinpaljo laittasin rahaa kii, mut jokainen valkkaa ite

[letkume]

Rockautossa ei ollu msd:tä, niin tilasin kans power selectin (kiitos mikke neuvoista  ). Pitäis viikossa tulla, katsotaan miten käy..

 

Niin ja suomitoimittajalla oli eioota, olis menny pari viikkoa.

[mikke]

Rockautossa ei ollu msd:tä, niin tilasin kans power selectin (kiitos mikke neuvoista  ). Pitäis viikossa tulla, katsotaan miten käy..

 

Niin ja suomitoimittajalla oli eioota, olis menny pari viikkoa.

 

tervetuloo aitojen kiinalaisten maailmaan just hain omani ja ainaki asentu helposti ku tökkäsin koneeseen kii muusta ei sit vielä tiiäkkään

[Chevy]

ACDelco piste

[Nupa]

ACDelco.

com 

[letkume]

tervetuloo aitojen kiinalaisten maailmaan just hain omani ja ainaki asentu helposti ku tökkäsin koneeseen kii muusta ei sit vielä tiiäkkään

 

Noo.. Pitää katsoa varoiksi varastoon yksi kokonainen tulevaisuutta varten. Tämä meni vähän kiireen piikkiin, minkä nopeiten sai ilman isompia muutoksia.