omppu22 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2007 Moro. Ostin äskettäin Camaron. 305 IROC-Z vm.-89 automaatilla pikku projektiksi. Kyselisin vain tosta camaron alkuperäisestä lukkoperästä. Onko miten tiukka pitämään? Mulla suoralla jättää kaksi viivaa mutta märällä asfaltilla ei perä lähde luisuun. Sutii vaan sisempi pyörä. Perä ei ääntelehdi tai mitään. On vaihdettu peräöljyt ja lukkoperän lisäaine. Mistä saisi vähän tiukemman lukon tilalle tai pystyykö mitenkään muuten asiaa korjaamaan. Juu, juu tyhmäähän se sutittelu on mutta silti niin mukavaa...
Soppa Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2007 Onko 9 vai 10-pulttinen? Kuluessaan alkaa luistamaan kyllä. 9-pulttisen ollessa kyseessä ei auta muu kuin kunnostuttaa lukkomurikka, 10-pulttiseen saa jos jonkinlaisia uusia lukkomurikoita.
omppu22 Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2007 Eikös 10 pultti perä ole vain G92 Rear Axle, performance optiossa? Tässä yksilössä ei ole tota optiota. Onko kukaan kunnostanut lukkomurikkaa? Mitä hintaluokkaa mahtaa osat maksaa?
Soppa Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2007 Oon nähny 9-pulttisia G92-optiollisiakin. 9-pulttisia on noissa tpi-koneisissa vaan, kannattaa käydä laskemassa pultit ja varmistamassa
omppu22 Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Elokuuta, 2007 Joo, näyttää 10 pultti olevan... Sehän taitaa olla hyvä juttu. Saa ainakin osia.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään