Sifteristä vaijeri johonki mokkulaan rattiputkessa.

[Guest Jukka]

Mikä tuo tuommoonen on? Vaikuttais että tuo on joku solenoidi, joka estää vaihteen laittamisen päälle jos autossa ei ole virrat päälle. Osasko oikein? Mitä tuon tilalle tulee manuaalivaihteisessa. Voiko sen "solenoidiiksi luullun" osan heivata auto->manuaali konversion yhteydessä? Ok voisin kattoa toisesta autosta mallia, muttei viittis purkaa sitä tämän takia.

[Mikko]

Mikä tuo tuommoonen on? Vaikuttais että tuo on joku solenoidi, joka estää vaihteen laittamisen päälle jos autossa ei ole virrat päälle. Osasko oikein? Mitä tuon tilalle tulee manuaalivaihteisessa. Voiko sen "solenoidiiksi luullun" osan heivata auto->manuaali konversion yhteydessä? Ok voisin kattoa toisesta autosta mallia, muttei viittis purkaa sitä tämän takia.

 

Oikein osas. Estää sifterin heiluttelun kun auto sammuksissa. Minä mistään mitään ymmärrä mutta luultavasti koko härpäkkeen voi huoletta heivata menemään.

[Guest Jukka]

Sepä lähtees sitten mokkuloiden taivaaseen 

[TransNAM]

Ainakin 3genissä tuo "mokkula" mihin shifterinvaijeri menee on VIRTALUKKO jota ei kannattane poistaa. Siitä mokkulasta tulee tanko avainpesään ja vaijeri menee shifterille joka pitää kepin P-llä ilman avainta ja estää avaimen poiston jos keppi ei ole P-llä.

Mokkulaan tulee nippu paksuja piuhoja ja sijaitsee rattilukon yläpuolella.

Jos haluat vaijerin pois niin lukitse se sisältä P-lle ruuvilla tms.

4genissä lienee sama systeemi. Solenoideja tms. siellä ei ole.