T0ni Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Nyt olis niin ihmeellinen ongelma että... mistä voi johtua kun autoa käyttää/hyrskyttelee paikoillaan hieman pitempään niin bensatankki kuumenee todella rajusti? Eli niin paljon et kun korkin aukaset lentää bensa pihalle eikä kättä meinaa kärsiä tankin täyttöputki Ei kauheen terveellistä enää tuo.. Voisko olla että peräpönttö kinnaa niin paljon että se kuumenee? Autossa 5.7 litrasen putki katilta taakse eli oliko se nyt karvan alle 3" ja katalysaattori 3" röörillä ja joo, siellä on se lämpölevy paikallansa ja pakoputki kulkee taakse ihan normaalia reittiä.
z 28 jari Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Amerikan foorumilla oli juttua samanlaisesta ongelmasta: http://www.thirdgen.org/techboard/tech-general-engine/432253-strong-gas-smell-when.html
Jarno Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 ja siis se kuumeni niin paljon,että pensapaineet putos alle 20psi ja kun sormen laitto täyttöputken suulle,niin bensa höyryistyi ja sormessa oli pensaa
LOB Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Nyt olis niin ihmeellinen ongelma että... mistä voi johtua kun autoa käyttää/hyrskyttelee paikoillaan hieman pitempään niin bensatankki kuumenee todella rajusti? Eli niin paljon et kun korkin aukaset lentää bensa pihalle eikä kättä meinaa kärsiä tankin täyttöputki Ei kauheen terveellistä enää tuo.. Voisko olla että peräpönttö kinnaa niin paljon että se kuumenee? Autossa 5.7 litrasen putki katilta taakse eli oliko se nyt karvan alle 3" ja katalysaattori 3" röörillä ja joo, siellä on se lämpölevy paikallansa ja pakoputki kulkee taakse ihan normaalia reittiä. Jätä peräpönttö pois heh...hehh... ja laita sivuputket .
T0ni Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Jätä peräpönttö pois heh...hehh... ja laita sivuputket . Sillä pääsis varmaan tosta ongelmasta Toi lämpeäminen tuo tullessaan myös sellaisen ongelman että bensapumppu alkaa hirttään kiinni koska bensa ei enää jäähdytäkkään sitä. Kyllä sitä porukalla ihmeteltiin siinä että miten hemmetis tuokin nyt voi olla mahdollista. Edit: Tuolla jenkkien foorumilla on just toi takapönttö lämmennyt oikeen urakalla ja kaikki siitä ympäriltä myös.. Mitähän tuon kanssa oikein tekisi?
z 28 jari Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Sinuna koittaisin ensin pistää siihen" rättejä" ympärille ts.palonsuojakangasta, thermotec:ia tms.Keraaminen pinnoite black satin voisi myös toimia. Paljonko sulla on väli siihen lämpösuojaan?
Ernesti Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2007 Jätä peräpönttö pois. Just näin! Ei oo mulla bensat lämmenny..
TransNAM Kirjoitettu 12. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Elokuuta, 2007 Onko koneessa seokset ja sytkä kohillaan kun putkea lämmittää? Toimivalla koneella ei takapönttö varsinkin tyhjäkäynnillä edes lämpiä kovin kuumaks. Pakokaasut tuntuu putken päästä lämpimiltä eikä kuumilta.
F350 Kirjoitettu 12. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Elokuuta, 2007 Jossakin koneessa rikkinäinen katti oli aiheutanut takapöntön kuumenemisen.
TransNAM Kirjoitettu 12. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Elokuuta, 2007 Jossakin koneessa rikkinäinen katti oli aiheutanut takapöntön kuumenemisen. Tukkeutunut pönttökin lämpiää enempi kun virtaus hidastuu.
T0ni Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2007 Joo, seokset on kohallaan kun ovat justiin säädetty dynossa. Katti on vuoden vanhan, pöntöstä en tiedä sitten olisko tukossa.. lähden nyt kuitenkin siitä että nappaan katin veke ja hommaan uuden pöntön kun kerran sekin on ollut jo aikasemmin suunnitelmissa. Mielenkiinnolla odotan kyllä että selviää kummastako johtuu toi vika.
Mopo305 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 13. Elokuuta, 2007 Koita ajaa ilman pönttöö,jos katti kiinni,niin ei ole kova ääni,ajelin sillä mustalla pitkään ilman pönttöööööö.
Crisis Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 16. Elokuuta, 2007 Koita ajaa ilman pönttöö,jos katti kiinni,niin ei ole kova ääni,ajelin sillä mustalla pitkään ilman pönttöööööö. Niin tai sit ostat sen 30-40e rullan termotechiä ja rullailet sen pöntön sen alle piiloon. Toimii mulla. Mulla kuumenee takavaimentimia myöten putki todella rajusti vaikka katit yrittää pitää lämmön alkupäässä. Seokset on kohdillaan laajakaistalla autossa ja dynossa katsottuna. Kyl se putki lämpee yllättävästi vaikka mun vaimentimet ovatkin läpivirtaavat...
T0ni Kirjoitettu 17. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Elokuuta, 2007 Mä nappasin nyt katin veke tuosta omasta ja laitan suoran putken tilalle.. sit koitan muuttaa peräpönttöä Jos ei sekään vielä tepsi niin sitten lämpönauhaa tai jotain muuta eristystä pitää järkeillä.. jokseenkin tuntuu vaan niin erikoiselta kun ei kuitenkaan isommillakaan moteilla oo noin hirveitä lämpöjä tuottanu. Seokset on kans itellä dynossa katottu just kuntoon. Ilmoittelen mitä tapahtuu kun otan tuon katin eka pois.. Testing testing..
T0ni Kirjoitettu 17. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Elokuuta, 2007 nyt on katin tilalla suora putki.. näin äkkiseltään testailtuna peräpäästä on pudonnut lämmöt aikas paljon eikä putkien päät oo enää niin polttavan kuumat, mut voi tietysti johtua paljon viileemmästä ilmastakin. Vääntöä ja kierrosherkkyyttä tuli sitten lisää eikä äänet kuitenkaan noussu oikeen yhtään.. pitää tuon pöntön kans vielä suunnitella jotain.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään