öljyn paineet katoaa

[Guest vatanen]

kylmänä kun starttaa niin paineet on karvan verran alta 60, mut kun auto lämpee ja on vaikka liikennevaloissa pysähdyksissä niin ne on 0. ja kun autoa starttaa lämpimänä niin se lähtee käymään kyllä mutta sitten sammuu ja paineet katoaa taas johonkin?

[Guest vatanen]

Mites ajossa kaasua painaessa?

kyl kaasua painaes paineet nousee ja menee ihan moitteettomasti

 

[rokzetä]

kylmänä kun starttaa niin paineet on karvan verran alta 60, mut kun auto lämpee ja on vaikka liikennevaloissa pysähdyksissä niin ne on 0. ja kun autoa starttaa lämpimänä niin se lähtee käymään kyllä mutta sitten sammuu ja paineet katoaa taas johonkin?

ei taida enää olla ö-paine mittari/anturi vika .jos kone sammuu paineen laskettua,sillon se bensapumppua

ohjaava toinen öp-anturi katkasee polttoaineen tulon automaattisesti paineen laskettua liian alas.

[Guest vatanen]

eli ei taida olla muuta vaihto ehtoa kun korkata kone auki ja katsoa mikä siellä mättää,ei kyl pätkääkään kiinnostas 

[Z-mo]

eli ei taida olla muuta vaihto ehtoa kun korkata kone auki ja katsoa mikä siellä mättää,ei kyl pätkääkään kiinnostas 

 

Loistava tilaisuus virittää! Eikös sulla isolohko siellä ollu? Lisää jerkkua vaan! 

[Guest vatanen]

tuli tuossa mieleen että voiskos se olla öljykellossa se vika 

[voima]

Mittaa mekaanisella mittarilla ne öljynpaineet,selvittää aika paljon.

[Guest vatanen]

Mittaa mekaanisella mittarilla ne öljynpaineet,selvittää aika paljon.

do dii nyt on sitten mekaaninen mittari paikallas ja.......... ei muutosta kylmänä 40-50 psi ja lämpimänä alle 10 psi eli mitäs sit vois vielä koittaa että ei tarttis korkata konetta??

[Guest vatanen]

niin ja kuumana kierroksilla 25-30 ja tyhjäkäynnillä se alle 10 psi

[F350]

do dii nyt on sitten mekaaninen mittari paikallas ja.......... ei muutosta kylmänä 40-50 psi ja lämpimänä alle 10 psi eli mitäs sit vois vielä koittaa että ei tarttis korkata konetta??

20W öljyt koneeseen

[Guest vatanen]

20W öljyt koneeseen

siel on jo 20/50 valvolinen racing

[kati]

siel on jo 20/50 valvolinen racing

Vaikuttaa vahvasti kuluneilta laakerloilta tia öljypumppu falskaa jos kierroksilla nostaa paineet.(voipi laakeri koht pyörähtää )

[Guest vatanen]

saiskos ton pumpun vaihdettua helposti moottori on chevyn 400:nen??

[camaro82]

saiskos ton pumpun vaihdettua helposti moottori on chevyn 400:nen??

Öljypohja pitää irroittaa, voi olla hankalaa. Etupalkki saattaa estää eli pohja ei mahdu tulemaan pois

[Guest vatanen]

Öljypohja pitää irroittaa, voi olla hankalaa. Etupalkki saattaa estää eli pohja ei mahdu tulemaan pois

just tota mää meinasinkin et se ei mahu tulemaan pois.....kun ei nyt just ole tota autoa tässä ni ei näe

[str1]

Selvisikös tämä koskaan? Itsellä sama homma, lämpimänä tyhjäkäynnillä öljyvalo vilkkuu, tyhjäkäyntiä nostamalla saa hetken rauhan mutta jos löytyy vinkkejä ongelman korjaamiseksi niin kiitokset!

[str1]

Tässä taitaa olla sama ongelma: http://autorepair.about.com/library/a/1/bl393.htm

 

Pitäisiköhän ekana vaihtaa öljypumppu ja toivoa parasta? Koneessa tällä hetkellä tuoreet 10-30 neste diesel öljyt ja vanha öljynsuodatin, löytyisikö myös tästä parannettavaa? Ilmanputsarille menevästä putkesta vähän fuskaa öljyä, jostain kohtaa konetta jättää länttejä maahan ja hieman tupruttelee käynnistäessä ja lämpimänä tyhjäkäynnillä, öljyn kulutus kuitenkin suht pientä em. vikalistaan verrattuna. Vinkkejä mistä lähtäeä liikkeelle?

 

Lisäys: voikohan myös tällä ongelmalla olla jotain yhteyttä http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=49246.0