forssi83 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 tarttis toi 305tbi repiä tuolta konehuoneesta huitsin nevadaan. mites olette koneet irroittaneet? aattelin rykästä koneen ja vaihdelaatikon pois samaan aikaan. saako noi otettua samaan aikaan yläkautta pois ja joutuuko mitä kaikkea purkaan esim.syyläri, ilmastointi härveleitä? öljyt ja nesteet ny tietysti tarttee poistaa koneesta ja laatikosta.
Msk383 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kannattaa purkaa koko keula jos käytät motonetin/bilteman nostureita sillä niiden pituus ei muutoin riitä. Kaikki roippeet vaan pois edestä ja paketti tulee ja menee yläkautta. Jakaja pitää luonnollisesti irroittaa ettei hajoa tulipeltiin.
forssi83 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 ok... voi päästä helpolla jos sais vinssin kattoon ja laskis paketin suoraan montun pohjalle... jos tallin katto kestää vaan... mitä kone + laatikko painaa?
Guest Jukka Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Koneesta irrotat jakajan, ja pakoputken y-haaran ja ilmastoinnin kompura irti telineestä. Autosta irti syyläri ja flekti, ihan varmuuden vuoksi. Ilmastoinnin lauhdutin taitaa olla jo niin kaukana edessä että sitä ei tarvi ottaa pois. Ilmastoinnin kompuraa ei tarvi irrottaa putkista, niissä kumiletkuissa on mun mielestä sen verta varaa, että sen saa käännettyä pois tieltä. Sitten tietty kaikki johdot ja alipaine letkut irti, koneesta ja laatikosta, kuin myös kaasu- , cruise- ja vaihteensiirtovaijerit irti. Kannatta sun keulapala irrottaa, oot sen just maalannut, niin ei ainakaan tuu naarmuja jos irrotat. Ellen ihan väärässä oo niin olisko kone ja laatikko (automaatti) yht 450-470kg?
forssi83 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 syyläri ja flekti irrotettu.. pakosarjat jo valmiiksi pois, seuraavaksi jakajan kimppuun.. mutta mites noitten bensaletkujen kanssa? uskallanko vaan irrottaa letkut ?? kuis paljon tavaraa valuu o-tehostimen letkujen irrotuksessa? huomenna ois tarkotus repiä pannu pois..
Guest Jukka Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 syyläri ja flekti irrotettu.. pakosarjat jo valmiiksi pois, seuraavaksi jakajan kimppuun.. mutta mites noitten bensaletkujen kanssa? uskallanko vaan irrottaa letkut ?? kuis paljon tavaraa valuu o-tehostimen letkujen irrotuksessa? huomenna ois tarkotus repiä pannu pois.. Jos sulla ei oo kone ollu ny justiin käynnissä, niin irti vaan, pensaletkut meinaan. Jos ei niiin polttoainepumpun sulake irti ja kone käyntiin niin tulee linjoista paineet pois. Vähän sieltä sitte vielä valuu muttei palioa. Ohjaustehostimesta ei voi paljoa valua kun ei kai sen kokonais tilavuuskaan ainakaan yli 2 litraa oo.
forssi83 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 just kävi tossa toukokuussa ok... mistäs ootte kiinnittäneet sitten koneen nosturiin? siis silleen että tulee laatikkokin mukana nätisti?
Markus Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 esim. kuskinpuoleisesta kannen etupäästä ja hanttarin puolen kannen takapäästä
forssi83 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 mites noista laatikosta öljyt otetaan pois? se laatikon pohja vaan pois raakastiko? muuten irrotus valmiina...
Jarno Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 jos ei ole proppua,niin ei ole vaihtoehtoa... kannattaa avata ensiks vaan esim. etureuna ja valutella enimmät ulos sitä kautta. tai sitte imet täyttöputkesta jollain.
Guest Jukka Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Nyppäät ensi sen kartaanin irti, niin sieltä hännästä tulee vissiin enimmät, sitten öljypohja irti niin saat loputkin. Tai sitten vain kartaani irti, ja isoo kooli alle, mihin valutat öljyt kun kone-laatikko-pakettia aletaan nostamaan. tuleehan ne nostaessa irti kun keula on ylhäällä ja perä alhaalla
Markus Kirjoitettu 30. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 30. Elokuuta, 2007 Terotat vaikka 6mm tuurnan pään ja isket sen vasaralla öljypohjan läpi, hanttarin puolelta edestä ja sitte poraat sen reijän vaikka 8mm ja hitsaat siihen mutterin ja laitat sopivan pultin, ni on sitte tulevaisuudessa mukava vaihdella laatikon öljyjä, ku on upee roppu sielä...
forssi83 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 vittu... tuli atf:t niskaan perkele toi kardaani vissii lähtee vetämällä pois??
set28 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 **sviddu**... tuli atf:t niskaan prkl toi kardaani vissii lähtee vetämällä pois?? Lähtee
forssi83 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 vaikkei tähn kuuluskaan niin mikä se tsydeemi on joka tulee perästä siihen vaihdelaatikon takapäähän kiinni?? huomen tarttis koittaa saara toi systeemi hiton kuuseen.. taitaa olla jo muutes ostajakin sille
Z-mo Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 vaikkei tähn kuuluskaan niin mikä se tsydeemi on joka tulee perästä siihen vaihdelaatikon takapäähän kiinni?? huomen tarttis koittaa saara toi systeemi hiton kuuseen.. taitaa olla jo muutes ostajakin sille Kardaani, tai torque arm.
Markus Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 jos meinaat tota torque armia, ni ei sitä kannata myydä, jos sulla ei o sit laittaa parempaa tilalle, esim. säädettävä malli...
forssi83 Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Syyskuuta, 2007 en tota torque armia meinaa myydä, kysyin vaa mikä se on oikeelta nimeltään.... tolle koneelle taitaa olla ostaja..
forssi83 Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2007 uskaltaako noihin pakosarjojen pultin reikiin laittaa kettinki kiinni? esim. kuskinpuolelle taakse ja hanttarin eteen? onkos kaksi kettinkii liikaa eli onko toinen vaan tiellä?
Guest Jukka Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 2. Syyskuuta, 2007 Kyllä kai. Joissain chevyn pikkulohkoissahan on alunperin nostokorvakkeet imusarjan pulteissa. Apulaitteitten pultinreijät on myös toimivia
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään