Marko Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Elokuuta, 2007 Vaihtelin tuossa kaasarin profiilin mukaiseen autoon. Uusi(vanha parisiennen) kaasari oli muuten samanlainen, mutta kaikkia hiilikanisterin(se pönttö siellä kuskin puolen etunurkassa) letluille ei ollut paikkaa. Ja uudella kaasarilla pölläyttä mustaa savua lämpimänä kuhn laitta käyntiin. Puuttuvia lähtöjä kaasariss on ne ohjausventtiilin pikku letkut. Kaasarissa on vain se iso letku mikä tulee sieltä kohokammiosta joka on nyt tukossa. Tankkiin menevässä on se alipaine venttiili joka ohjautu alipaineilla, mutta kun ei ole paikkaa niin on kiinni nyt se venttiili koko ajan. Tuosta ei näytä olevan haittaa kun bensatankin korkki on hengittävää mallia. Miten tuo kannattaisi järjestää homma? onko jollain tietoa miten parisiennessä systeemi toimii?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään