Vakio(48mm)läppärungon riittävyys

[z 28 jari]

Kokemuksia,koska alkaa jarruttaa tehoja.

[Guest pile]

en osaa sanoa tuota, mutta yhdellä 1 *65mm läppiksellä dynotetiin 446 hv.

joten eikähän 2*48 riitä ainakin tuonne samaan.

[BlackZ]

Kokemuksia,koska alkaa jarruttaa tehoja.

 

Ahdetussa ei varmaan ihan heti oo rajat edessä. Eiköhän vaparissakin riitä +400 hv ennenku merkittävästi ahdistaa... Toki se voi tehoa lisätä jo 300 hv korvilla kun sen vaihtaa paikalleen, mutta vaan muutaman hepan tai jotain...

[Markus]

Ite oon sitä mieltä, et toi isompi läppärunko on vaan hifistelyviritysosa, kyl toi 48mm on ihan hyvä tonne 500hv asti, sit ku ei enää muuta rahan menoo keksi, ni ostaa isomman läppärungon...

[z 28 jari]

Lähinnä oli mielessä ettei antais "lahjaksi"noita heppoja.Kyllähän esim. 502:ssa cratessa on toi 2x48mm läppärunko,mutta paljonko enemmän se antaisi ulos esim 1000cfm:n läppärungolla?Pariviikkoa sitten olin juttusilla paikallisen moottorinrakentajan kanssa ,ja oli sitämieltä että rajoittaa rankasti toi orkkis läppärunko.Tiedä sitten mihin uskoisi kun netissä on artikkeli jossa ovat virtauspenkissä mitanneet orkkisläppärungosta 783cfm,ja sehän riittää jo pitkälle.Jos jollain olisi dynotietoa miten vaparipikkulokossa vaikuttaa toi läppärungon koko,niin se selventäisi asiaa.

[Guest pile]

en osaa sanoa tuota, mutta yhdellä 1 *65mm läppiksellä dynotetiin 446 hv.

joten eikähän 2*48 riitä ainakin tuonne samaan.

tuota konetta koko 302 cid dynotetiin kolmella läppiksellä ja pienin eli tuo 65 mm antoi parhaan tuloksen ja tehojen ja vääntöjen kans ja siis vaparina tietenkin.

 

[z 28 jari]

Tulipa sitten mittailtua.Paine-eroa(Kaasupohjassa veto päällä) välillä ilmansuodatinkotelo-plenum oli 2.4 kPa ja plenumissa alipainetta 2kPa.Eli näyttäis olevan riittävä ko.kombinaatioon.