forssi83 Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 2007 tunteekos kukaan kyseistä merkkiä? onko minkäänlainen
Pekka68 Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 23. Syyskuuta, 2007 Tanskalainen ahdin . Varovaisesti arvioiden markkinoiden paras mekaaninen ( Henk.koht. mielipide ) . Tuosta vööniä pikkulohkoon ja kyllä lähtee . http://www.rotrex.com/pdfs/Rotrex_Technical_Datasheet_C38_Range_V4.0.pdf
BlackZ Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Mielenkiintosta, onkohan tollanen kalliskin?? En oo ite kuullukaan tollasesta...
z-man Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 mahtaako näille olla suomessa myyjää? vai pitääkö ite kohnata.
cam95 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Tässä olis kahdella Rotrex ahtimella varustettu pikkulohko Nova, ulkonäkö ihan p:stä tarkoituksella mutta peltien alla viimeisintä tekniikkaa. http://w2wpowertrain.com/t-novabuild-2.aspx Niinku Pekka68 kirjoitti niin taitaa olla tämänhetken paras mekaaninen ahdin. Vauhdin maailmassa viime vuonna oli juttua kun asensivat Rotrex ahtimen Typerään, tekijät ostivat ahtimen muistaakseni suoraan tanskasta.
Guest pile Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 sportti auto sitä tuo maahan tai toi.markkinoiden parhaaksi on huono haukkua mutta pienikokoinen se on. jos olette katsellette kiihdytysurheilua ja siellä sitä pientä 127 fiiua(timo lahden sen samaisen fiiun joka meni rusinaksi viimeisis kiihdytyskarkelois) niin sen pellin alla on tuollainen ahdin
z-man Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 toi pieni koko on kans aika tärkeä kriteeri,varsinkin 4-koppasissa.alastaron finaaleissa kyllä noita tuli kurkittua.
Guest pile Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 ongelma on vaan se että niitä pitäis sovitella vähintään kaksi tai jopa kolme pellin alle ,että tuotto piisais pikkuautoihin,niihin lienevät niitä valmistavankin niin ihan omialtaisia.
cam95 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Syyskuuta, 2007 Vauhdin maailman numerosta 13/2005 juttu Rotrex typer:stä, tässä muutamia lukuja: 377 hv ja 8700 r/min, pyöristä 337 hv ja vakiossahan tehoa 200 hv. Ahdin pyörii 13,3 kertaa nopeammin kuin moottori.
Pekka68 Kirjoitettu 25. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Syyskuuta, 2007 Tuo henk. koht. mielipiteeni Rotrexin paremmuudesta perustuu ko. ahtimen toimintaan myös isoilla painesuhteilla . Tekee puolitoista baaria milloin vain .
Guest pile Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2007 Tuo henk. koht. mielipiteeni Rotrexin paremmuudesta perustuu ko. ahtimen toimintaan myös isoilla painesuhteilla . Tekee puolitoista baaria milloin vain . timo lahden kanssa juttelin tuosta paine asiasta niin samat ongelmat on kuin muissakin eli urahihnalla ei noita paineita tahdo löytyä hänelläkin oli kaksi kuuren uran hihnaa ja alle 2bar vieläkin. ja hän meinasi että rotrex ei kestä hammashihnaa sen sisäisen rakenteen vuoksi (planeettapyörästö) tierä sitten, kovastihan toi fiiu ainakin näytti kulkevan.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään