JELPPIVÄ!!!

[veho]

Eli tämä Gran Prix on alkanut sammuilla, ja kierrokset heittelee koko ajan ja tämä tuli ihan kuin salama kirkkaalta taivaalta..ja se check  gauges eli öljyt ynnä muut syttyy tällänen valo koje lautaan vaikka..öljyjä on ja kaikki kävin läpi...

 

Eli  kun käynnistän kierrokset pomppaa kylmällä koneella heti 2000 kierokseen..joko on vielä normaalia. mutta nyt kun pysähtää ja moottori käy tyhjäkäyntiä..alkaa kierokset heittää alkaa kirokset nyppiin 1000-500 kieroksen välillä kunnes sammuu..

 

pontiac on vuosimallia 94 ja kone on 3.1 v6 ja ruisku niin kuin olettaa voi

[veho]

Kiitos lukuisista VASTAUKSISTA...

[Soppa]

Mitä sanoo vikakoodit?

[LOB]

Eli tämä Gran Prix on alkanut sammuilla, ja kierrokset heittelee koko ajan ja tämä tuli ihan kuin salama kirkkaalta taivaalta..ja se check  gauges eli öljyt ynnä muut syttyy tällänen valo koje lautaan vaikka..öljyjä on ja kaikki kävin läpi...

 

Eli  kun käynnistän kierrokset pomppaa kylmällä koneella heti 2000 kierokseen..joko on vielä normaalia. mutta nyt kun pysähtää ja moottori käy tyhjäkäyntiä..alkaa kierokset heittää alkaa kirokset nyppiin 1000-500 kieroksen välillä kunnes sammuu..

 

pontiac on vuosimallia 94 ja kone on 3.1 v6 ja ruisku niin kuin olettaa voi

 

Tps anturi tai Tyhjäkäyntiventtiili  ,ainakin omassa teki vastaavaa kun oli iac venttiili paskana. anteeksi

[veho]

vika koodi ei näytä mitään..vaihdan pian ton tyhjäkäynnin moottorin jos se sanois jotakin,,, mutta kerron lisempää jos tapahtuu muutos parempaan ja kiitos kun joku edes vinkas mitä voisi tehdä..

[Soppa]

Ilmavuotoja imusarjassa?

[veho]

uutta vikaa ilmennyt välillä ei tahdo lähteä enään käyntiin ollenkaan ei reakoi mitentenkään käynnistykseen..ei edes yritä pyörittää mutta vähän päästä noin 10-15 min lähtee taas käyntiin

[rokzetä]

uutta vikaa ilmennyt välillä ei tahdo lähteä enään käyntiin ollenkaan ei reakoi mitentenkään käynnistykseen..ei edes yritä pyörittää mutta vähän päästä noin 10-15 min lähtee taas käyntiin

tohon vaivaan tarkistasin ensin maadotukset ->akku->lataus.jos viallinen startti/solenoidi ,jotain naksetta tai hurinaa se yleensä pitää.

tai ->automaattihan ei lähde käymään pykälä silmässä,vain P tai N:llä..siellä on kait jonkunlainen asentotunnistin mikä voi jumittaa ja ei tunnista että on p/n:llä? kepin hämmentäminen voip auttaa.

[veho]

joo pitää katsoa ja kokeilla eilen sain työntää auton Grilli

 

jonosta kun ei lähtenyt käyntiin...sitten kun annoin olla noin 15 min niin iloisesti lähti..

[Jake]

puola?

 

[pantera]

Huono akku voi olla syyna myos, jannite romahtaa kun alhaisilla kierroksilla laturi lopettaa lataamasta ja sytka putoilee pois pelista, Kierroksillla varmaankin pelaa ok?

Vaimon autos oli tollanen vika, lahti kayntiin ok, pelas muuten mutta liikennevaloissa alkos sammuileeen, vika oli akussa

[rokzetä]

Eli tämä Gran Prix on alkanut sammuilla, ja kierrokset heittelee koko ajan ja tämä tuli ihan kuin salama kirkkaalta taivaalta..ja se check  gauges eli öljyt ynnä muut syttyy tällänen valo koje lautaan vaikka..öljyjä on ja kaikki kävin läpi...

 

Eli  kun käynnistän kierrokset pomppaa kylmällä koneella heti 2000 kierokseen..joko on vielä normaalia. mutta nyt kun pysähtää ja moottori käy tyhjäkäyntiä..alkaa kierokset heittää alkaa kirokset nyppiin 1000-500 kieroksen välillä kunnes sammuu..

 

pontiac on vuosimallia 94 ja kone on 3.1 v6 ja ruisku niin kuin olettaa voi

mä poistin pari sulaketta ,oli tarkotus eliminoida hälytin.auto alko käyttäytyy just samalla tavalla ja varotus valo sytty kans.2 kpl 10 a

sulakkeita löytyy kuskin vasemman jalan kohdalta alapaneleita purkamalla ,pienen mustan laatikon vierestä mikä siis ei oo hälytin.

ne kait ecm.n sulakkeita ja auto alkaa vikuroida just tolleen jos rikki(tai poistaa)

[karhis]

Kesällä kun käytin 3,4:sta kannet irti ja kasatessa unohtu joku alipaine letku sieltä imusarjan perältä laittaa kiinni, niin sillon otti kans kierroksia aika reippaasti kunnes sitten hiipui ja sammui. Sillon syttyi kans "check gauges". Sitten kun vika löyty, niin meni pari käynnistystä ja muutama hetki ennen ku IAC säätyi kohdilleen.Tosin sillonkin vielä oli pientä humppausta kierroksissa havaittavissa. Se korjaantui teippaamalla toinen letku, jossa oli pientä vuoto. Että siinä tapauksessa ainakin oli vain ilmavuodoista kyse.

 

Samaisen rempan jälkeen alkoi itselläkin ilmeneen aika heikonlaista käynnistystä lämpimänä. Lopuksi jätti jopa lähtemättä käyntiin! Startti ei puhunut mitään! Hetken tuskissani odottelin ja sitten starttasi. Vaihdoin tämän seurauksena laturin, mittari kun oli maannut siinä keltasella alueella jo pidemmän aikaa ja vaihdoin samalla startinkin. Aattelin pelata varman päälle. Nyt se starttaa, mutta ei edelleenkään hyvin jos kone on lämmin. Mitä lämpimämpi kone on ja mitä lyhyempi stoppi, sitä huonompi startti. Se vaan pyörittää mielettömän hitaasti. Kaverin kanssa tuumailtiin, että todennäköisesti maadotus ongelmia tai muuta jännehävikkiä piuhoissa. Ei ole tullut tutkittua tarkemmin vielä. Ei passaa sammuttaa lyhyen stopin takia.