juha Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Turbo TA:ssa on 11,9" levyt edessä vakio diamond spoke vanteilla ja 2 mäntäsellä satulalla. Takana siinä 11.7" 1le jarrut. Käykö ne vakio Gta:n jarrujen tilalle suoraan vai onko niissä jotain eroa kiinnityksen suhteen ?
Guest Jukka Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Niin siinähän on 1le jarrut joo mutta olikos ne kuitenki vaan 11" ettei ihan 11,9"?
Z-mo Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Joo, 1LE jarruthan siinä on edessä, ja takajarrut on ihan vakiot +89 vuosimalleista löytyvät alusatulaiset. Kyllä ne 1LE etulaikat tais olla kyl isommat ku 11"...? Niin siis piti kirjoittaa että ne 1LE etujarrut ei mee suoraan kiinni vakiojarrujen tilalle. En muista mitä muutoksia ne vaati, mutta ei mee käsittääkseni bolt on. Noitten 1LE jarrujen funktio on mun mielestä muutenkin tosi kyseenalainen, koska halvemmalla saat LS1-jarrut tai C5 Veten jarrut?
Guest Jukka Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 no ainoo etu noissa on että ne menee koppuloimatta 16" gta:n vanteen sisään. Vaihtoehtona voi kokeilla myös c4 jarruja
juha Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 no ainoo etu noissa on että ne menee koppuloimatta 16" gta:n vanteen sisään. Vaihtoehtona voi kokeilla myös c4 jarruja Nimenomaan ei raaskis ostaa uusia vanteita vaan jarrujen takia. Summitin katalogi väittää kooksi 11.85" etulevyillä ja 11.65" takalevyt. Satuloitakin löytyy.
Guest Jukka Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Tietääkseni nuo alkupään 4genien jarrut vastaa 3gen 1le jarruja. Koita joltakin 4genin upgreidaajalta tai purkajalta evakuoida nuo etujarrut. Niin meneehän nuo ls1 jarrutkin gta vanteelle kun käyttää spaceria vanteen takana
Z-mo Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Tietääkseni nuo alkupään 4genien jarrut vastaa 3gen 1le jarruja. Tuu Jukka pois sieltä HÖPÖNASSUN pesältä! Ihan eri planeetalta LT1-aikakauden 4genien ja 3genien 1LE-jallut.
Guest Jukka Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Tuu Jukka pois sieltä HÖPÖNASSUN pesältä! Ihan eri planeetalta LT1-aikakauden 4genien ja 3genien 1LE-jallut. Vai olikohan että ne oli aika lailla c4 jarruja tai c4HD jarruja vastaavat.. emmuista kun ei oo tarvinnu hetkeen aiheella päätä vaivata. No jokatapaukses nois lt1 4geneissä vois olla kokeilemisen arvoiset jarrut.. Lainaa jonkun 4geniä niin saat siinä sovittaa että sopiiko se vanne sinne jarrun päälle vai ei. Ja nuita 4genin jarruja varmaan on saatavilla ihan helpohkosti
Z-mo Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Vai olikohan että ne oli aika lailla c4 jarruja tai c4HD jarruja vastaavat.. emmuista kun ei oo tarvinnu hetkeen aiheella päätä vaivata. No jokatapaukses nois lt1 4geneissä vois olla kokeilemisen arvoiset jarrut.. Lainaa jonkun 4geniä niin saat siinä sovittaa että sopiiko se vanne sinne jarrun päälle vai ei. Ja nuita 4genin jarruja varmaan on saatavilla ihan helpohkosti Voi olla aikalailla vastaavat ku C4. C4 HD jarrut tais olla 13"...? Mä taas unohtaisin suosiolla noi LT1 jarrut, ja laittaisin LS1:set jos haluaa pitää 16" vanteet.
Guest Jukka Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Voi olla aikalailla vastaavat ku C4. C4 HD jarrut tais olla 13"...? Mä taas unohtaisin suosiolla noi LT1 jarrut, ja laittaisin LS1:set jos haluaa pitää 16" vanteet. Vaan jos gta vanteet ei mee ls1 jarruille ilman spacereita jotka on laittomat suomessa tieliikenteessä (spacerit), ja niitä ei saa käyttää varsinkaan jos on niin rehellinen että myöntää käyttävänsä.
Z-mo Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Vaan jos gta vanteet ei mee ls1 jarruille ilman spacereita jotka on laittomat suomessa tieliikenteessä (spacerit), ja niitä ei saa käyttää varsinkaan jos on niin rehellinen että myöntää käyttävänsä. Kaikki spacereitten käyttäjät luonnollisesti aina muistaa mainita niistä leimalla. Jos mä olisin Juha, niin ostaisin isommat vanteet ja C5 etujarrut. Niinhän mä muuten teinkin...
juha Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Siinä on vaan semmoinen pieni sivuseikka että vanteet mitkä haluan maksaa aivan liikaa nykyiseen budjettiin ja tars saara ahdin leimattua laillisesti konepellin alle on pikkasen hankalampi ottaa pois leiman ajaksi.
mikke Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 löytyy lt1 sekä ls1 jarrut jos haluu kokeilla sopivuuksia
juha Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Syyskuuta, 2007 löytyy lt1 sekä ls1 jarrut jos haluu kokeilla sopivuuksia Täytyy pitää mielessä kun kottero menee seisontaan.
gtatpi Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2008 Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2008 Onkos siihen jarrujen sopivuuteen diamond spokeen tullut mitään tolkkua??
GTATL Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2008 Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2008 Turbo TA:ssa on 11,9" levyt edessä vakio diamond spoke vanteilla ja 2 mäntäsellä satulalla. Takana siinä 11.7" 1le jarrut. Käykö ne vakio Gta:n jarrujen tilalle suoraan vai onko niissä jotain eroa kiinnityksen suhteen ? TTA.ssa on 1LE jarrut edessa ja Diamondit pitais istua suoraan. 1LE etu jarru kit maksaa ~900$ muistaakseni ja joudut hiukan muokkaamaan alkuperaista napaa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään