mitä kannattaa ottaa huomioon/ mitä kannattaa vaihtaa

[sami]

jeps. olisin vaihtelemassa imarin, runnereiden ja plenumin tiivareita mitä muuta kannattas samalla tehä muuta kuin hyvä puhdistus ja onko otettava huomioon jotain... eikös ton pitäs olla aika simppeli juttu

[BlackZ]

eikös ton pitäs olla aika simppeli juttu

 

Niinhän sitä äkkinäinen luulis  Voi ollaki helppo juttu jos sattuu sulle tulleen edes suurinpiirtein toisiinsa passaavat osat. Muuten ei oo mikää herkku homma.. 

 

Ei kait sinne paljo muuta ku tiivisteet vaihat ja sitte samalla kannattaa tietty laittaa säädettävä regu jos ei jo oo ja tarkistaa että MAT-anturi yms on kunnossa.

[sami]

mites suuttimien laita, kannattaako vaihtaa. autolla aj.63tml, maksaa vaan aikas paljon

[BlackZ]

mites suuttimien laita, kannattaako vaihtaa. autolla aj.63tml, maksaa vaan aikas paljon

 

Ei kannata noilla ajokilometreillä. Pitäs noilla ajaa ongelmitta ainaki 2 kertaa tuon jos ei oo paineita nostettu tai muuten vaurioituneet. Toki jos suunnitelmissa on virittää konetta niin nyt kannattaa vaihtaa isommat suuttimet samalla. Toki se taas vaatii ECM:ään muutoksen jos useamman pykälän kasvattaa suuttimia (esim. 30lb suuttimet vaatii jo kovastikin sen, että ECM:ään päivittää suuttimien koon)

[balez]

mitään suuttimia tartte isompiin vaihtaa.. höpö höpö juttuja  putsaat kaiken ja vaihdat kuluneet osat uusiin  esim. egr?

[BlackZ]

mitään suuttimia tartte isompiin vaihtaa.. höpö höpö juttuja 

 

Juu, riittäähän ne vakiosuuttimet vaikka maailman ääriin jos voimaakin lähteee koneesta hakemaan......... 

[Jarno]

mun mielestä tossa ei puhuttu sanallakaan virittämisestä? Niin sillon on mun mielestä aivan turhaa todellakaan ruveta vaihtamaan mitään suihkuja! Ja ei ne vakiotkaan nyt heti tuu pieniksi,vaikka vaihtais esim nokan... tietty jos haluaa laittaa 300e suihkuihin siltä varalta,että joskus voi ruveta oikeesti virittämään..

[sami]

noh noh.... ei oo tarkotus virittää, ainakaa mahottomasti tuli selväx et suuttimia vaiheta

eli nyt loppu suuttimista höpöttely   

[Guest Jukka]

kaasarikliinerisparytä ei varmaan tarvi säästellä osia putsates

[BlackZ]

Ja kaikki mahdolliset anturit kannattaa tarkistaa ja alipaineletkujen kunto.

[Guest Jukka]

Jos oikeen rehevä on niin vaihtaa samalla nuo alipaineletkut uusiin. Metritavarana nuo letkut tuskin maksaa paljoa, ja parantaa konehuoneen ulkonäköäkin pikkansen

[sami]

osalista ois seraavanlainen, täydentää joku vielä jos jotain puuttuu

 

imusarjan-, runnereiden-, plenumin-, läppiksen-, termarintiivisteet. mat anturi, egr?, vakuumit.

ei varmaan kannata egrrrää uutta laittaa ku ei solenoidikaa toimi eli tukkoon vaan 

[sami]

nyt on vaiheltu sitä sun tätä.... mutta lainaan tätä ketjua vaikka ei liity

 

mikä pysys noissa runnereissa, tarkotan jotain kirkasta lakkaa tai jotan ettei toi kiilto häviäs. pysyykö normi lakka käyhän noi välillä lämpimänä 

[mikke]

normilakka tahtoo kellastuu ku saa lämmintä muuten pysymisessä tuskin on isompaa ongelmaa, moottori lakasta oon kuullu ja jossain sitä oli myynnissäkin sen pitäs kestää lämpöä huomattavasti paremmin mut omakohtanen kokemus puuttuu.

[Chonder]

nyt on vaiheltu sitä sun tätä.... mutta lainaan tätä ketjua vaikka ei liity

 

mikä pysys noissa runnereissa, tarkotan jotain kirkasta lakkaa tai jotan ettei toi kiilto häviäs. pysyykö normi lakka käyhän noi välillä lämpimänä 

 

Vähän OT, mut miten kiillotit noi runnerit? jollain hiomatahnallako? Voisi itsekin kiillotella samalla kun jossain vaiheessa availee konetta...

[sami]

Vähän OT, mut miten kiillotit noi runnerit? jollain hiomatahnallako? Voisi itsekin kiillotella samalla kun jossain vaiheessa availee konetta...

 

motonetistä ostin paketin ne on semmosia tamppoonin näkösiä 4kpl 2 punasta (viimestely) 2 valkeeta (karkea), sit vaan penkkihiomakoneeseen lumppulaikka ja vot, mekeen peilinä käyttää 

[Nova]

PURRI lakka pitäisi kestää paremmin alumiinissa.... kokomusta ei ole ja kiillotettussa pinnassa ei pysy oikein mikään. 

[Jarno]

vahailet ne viiteen-kuuteen kertaan.. 

[sami]

vahailet ne viiteen-kuuteen kertaan.. 

 

no ny on vahailtu hinkkailtu ja kiillotettu