tompe Kirjoitettu 1. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Lokakuuta, 2007 kesä ja startti.tällä tahdilla on menty kolme kesää.No joo.Peltisarjat on,GM startit tekee tota,vallankin lämpösenä.jne.silti toi on outoa kun toimii noin kuukauden ja alkaa hyytyyn.Vallankin kun kone on lämmin(myös pakosarjat)jäähtyessään startaa ihan ok.lämpösuojapeltikin on paikoillaan. ???jos toimii uutena kuukauden,niin mikä startissa saa siipeensä?selityksiä on kuunneltu.JA PALJON.
set28 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 Itellä samoja ongelmia muinoin `69 linnussa ja elkyssäkin orginaalistartilla.Nykyinen startti tos BBC:ssä on Powermasterin tehostartti ja ei mitään ongelmia,toissa kesänä meni yks halpis tehostartti kans paskaks tossa isolohkossa.Kannattaa kerralla ostaa kunnollinen niin pääsee tosta vaihtorumbasta
Jarno Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 toi on kyllä mystistä noitten starttien kanssa! Muistaakseni Peltzilläkin on samaa ongelmaa,vaikka on kunnon tehostartti ja "vaan" sbc. Kun taas itellä ilmeisen hyvä tuuri,kun ei pienintäkään ongelmaa vakiostartilla vm -99. Ja putki ollu AIVAN varmasti riittävän kuumana välillä! Täysin hatusta vedetty arvaus,mut lisko mahdollista,et joku johto pääsis kuumenee liikaa?!?
mkos Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 Startin moottoriosa on melko yksinkertainen. aiheuttaisko liika lämpö hiilien jumittamista tms tai sitten liukulaakereiden voitelu pettää ja alkaa ahdistaa.
fbird Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 2. Lokakuuta, 2007 Niin.. oisko vain lämpölaajenemista.. välykset pois ja jumiin. Ton XS Powermasterin kun laitto, niin eipä ole sen jälkeen tarvinu leikkiä..
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään