40km/h -> turbiinilukko päälle

[Mikko]

Mistä TH700 päättelee milloin turbiinilukko menee päälle? Laatikko ruvennu lyömään turbiinilukon päälle jo 40km/h nopeudessa. Muutenkin vaihtaa kolmoselle liian pienessä nopeudessa ja siihen vielä turbiinilukko niin kierrokset tippuu alle 800, ei hyvä. TV-vaijeri on kireällä ja kiihdytyksessä vaihteet vaihtuu oikeaan aikaan mutta kun haluttu nopeus on mittarissa niin heittää melkein aina kolmoselle tai OD:lle riippumatta nopeudesta. Voisko TPS olla entinen?

[Nova]

Mistä TH700 päättelee milloin turbiinilukko menee päälle? Laatikko ruvennu lyömään turbiinilukon päälle jo 40km/h nopeudessa. Muutenkin vaihtaa kolmoselle liian pienessä nopeudessa ja siihen vielä turbiinilukko niin kierrokset tippuu alle 800, ei hyvä. TV-vaijeri on kireällä ja kiihdytyksessä vaihteet vaihtuu oikeaan aikaan mutta kun haluttu nopeus on mittarissa niin heittää melkein aina kolmoselle tai OD:lle riippumatta nopeudesta. Voisko TPS olla entinen?

 

Oiskohan covernor tullut tiensä päähän?

[mikkis]

oletko ratkaissut onkelman jo!!!?

[mikkis]

Mikä tuon covernorin tehtävä on? Entä millainen homma se on vaihtaa? Onko joku ostanut lähiaikona sellaasta esim RP:stä?

[KKOSKINEN]

Governor on keskipakosäädin joka täyskaasulla vaihtaa isompaan. Ei kai se mihinkään turbiinin lukkoihin vaikuta?

[kj]

vastaava vika oli itellä.venttiilikoneistossa haikkää,missä siellä en osaa sanoa.korjaantui tuitenkin master kitin laitolla.