Z-28 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Ikävästi luistaa tuo perä (Auburn). Kuinkas tuon lukos saapi korjattua ?
PSN Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Laittamalla joku toinen tilalle, niin tein minäkin.
pantera Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Mulla olis detroitlocker jouten
Z-28 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 No jos nyt ekana yrittäis tuon korjata sikäli mikäli se on järkevää ja miks ei olis ? Eli eikös tuossa ole kuitenkin levylukko ? Tuo lienee korjattavissa ?
PSN Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Mulle sano uuden perän kasaaja, että ei tosta vanhasta olis enää kalua saanu, tiedä sitten..
Z-28 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Mitäs tuollainen tetroitin lukko kustantaa ?
pantera Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Mitäs tuollainen tetroitin lukko kustantaa ? hp on 0.5 ke ja siis kyseessa uusi, tehtaan paketissa
Nova Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Sieltä sorvailemalla sen saa kuntoon. Eikös toi auburni ole kartiolukko? Lukon kun purkaa niin pääsee tutkimaan mikä on kulunut. Onnistuu siis ihan autossa paikalla ollessa.
Z-28 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 No tuohan kuulostaa jo paljon paremmalta. Lähteekö tuo lukko sitten erikseen siitä irti ? tyhmänä kyselen, kun en ole ennen perää purkanu. Avannu ole kerran kopan ja katellu sisälle, juurikaan mitään kuitenkaan ymmärtäen
Nova Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kahden kolon kautta saa kaikki lukonosat ulos. Ohessa havainnollistava kuva. Voi tietysti irroittaa koko murikan mutta silloin tarvii muistaa merkitä shimmien yms paikat. Etkös tuota rata tuohua harrastanut => orkkis lukko ei toimi 2 kertaa pitempään. http://www.auburngear.com/oemdifferentials/common/images/large_dim.gif
Z-28 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kui voi olla niin paska lukko, että ei kestä radalla kuin muutaman kisan ? Oliskohan tuo detroit lockerri sitten parempi ? Eikös noista mötiköistä joku ollu huono rata-ajoon, en vain muista mikä ?
Nova Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Lokakuuta, 2007 Voishan se kestää joillain mutta meikäläisellä sai saapasta niin paljon että rupesi kakistelemaan. Taitaa olla liikaa momenttia koneessa => kurveissa lukko ei jaksa pitää enää kunnolla => luistaa hieman kokoajan => tuho on valmis.
Chonder Kirjoitettu 5. Joulukuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Joulukuuta, 2007 Mullakin perä luistaa, märällä perä lähtee kyllä alta mutta kuivalla asfaltilla ja burnista tehdessä vaan hantin pyörä savuaa perä on 10bolt, en tiedä mikä välitys Mitä kaikkee pitäis vaihtaa et korjantuis ja millä hintahaarukalla? pitäiskö koko lukko vaihtaa? toisesta topikista löyty mm tällaisia asennussettejä: http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700+400137+4294918962+4294901296+115&Nao=0#rstop Onkos tollasesta mitään iloa ja onko helppo itse laittaa?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään