-80 camaron seisontajarrun vaijerit kiinnittyy toisiinsa, miten?

[Piru]

Perhana jossain Losin ghetossa purettu vaijerit irti ja jotain hiluja jäänyt sinne. Oliskohan kellään fotograaffia auton alta josta näkis miten noitten kuuluu kiinnityä? Ei oikeen auennut tuo kiinnitys systeemi noista nastyz28comin postimerkin kokoisista piirroksista.

Toisekseen, tilasin Röckautosta apukusikin puoleisen vaijerin ja vaikuttaa lyhkäseltä, kuuluuko noitten olla saman mittaiset molemmin puolin? Ei kyllä ollut röckauton sivulla kun yks artikkeli kaupan tyyliin, parking brake cable left/right ja sitten polkimelle tietty omansa?

 

[5,7]

Perhana jossain Losin ghetossa purettu vaijerit irti ja jotain hiluja jäänyt sinne. Oliskohan kellään fotograaffia auton alta josta näkis miten noitten kuuluu kiinnityä? Ei oikeen auennut tuo kiinnitys systeemi noista nastyz28comin postimerkin kokoisista piirroksista.

Toisekseen, tilasin Röckautosta apukusikin puoleisen vaijerin ja vaikuttaa lyhkäseltä, kuuluuko noitten olla saman mittaiset molemmin puolin? Ei kyllä ollut röckauton sivulla kun yks artikkeli kaupan tyyliin, parking brake cable left/right ja sitten polkimelle tietty omansa?

 

 

zantsamolla omakohtaista kokemusta samasta asiasta ite en muista

[Z-mo]

Joo, tuli henk.koht. kokeiltua GM:n eri känkkävaijereitten sopivuutta, tämä tosin 3gen autoon joten -80 Camarosta ei mitään hajua...

[camaro82]

polkimelle tietty omansa?

 

Eli täs on vielä käkkäri polkimella? Vissiin sama systeemi kuin esim. STW:issä. Yritän kaivaa kuvatusta moisesta

[Ari]

Perhana jossain Losin ghetossa purettu vaijerit irti ja jotain hiluja jäänyt sinne. Oliskohan kellään fotograaffia auton alta josta näkis miten noitten kuuluu kiinnityä? Ei oikeen auennut tuo kiinnitys systeemi noista nastyz28comin postimerkin kokoisista piirroksista.

Toisekseen, tilasin Röckautosta apukusikin puoleisen vaijerin ja vaikuttaa lyhkäseltä, kuuluuko noitten olla saman mittaiset molemmin puolin? Ei kyllä ollut röckauton sivulla kun yks artikkeli kaupan tyyliin, parking brake cable left/right ja sitten polkimelle tietty omansa?

 

 

Eiköhän Camarossa ole samanlainen systeemi kuin Firebirdissä:

polkimelta tuleva vaijeri yltää alustassa about kuskin penkin alle, jossa on liitoskohta johon molemmilta takajarruilta tulee vaijerit. Siksi ne takajarruilta tulevat eivät ole kovin pitkät. Yritän viikonloppuna skannailla Chiltonin oppaasta kuvan josta näkee.

[Piru]

Kyllä se 99% varmuudella on samanlainen firebirdissä, hyvä jos löytyis hyvät kuvat jonka pohjalta pystyy tekeen puuttuvat osat, kun näitä ei taida myynnissäkään olla, NPD luettelosta ei ainakaan löytynyt.

Aika kauvas tosiaan jää se apukuskin puoleinen piuha siitä polkimelta tulevasta, öbaut 40cm tai jopa enemmän... 

Näyttää vielä että ne vaijerit tulee ottamaan väkisten pakoputkiin kiinni, liekkö sekään normi homma vai tuliko asennettua putket liian alas?

 

[Piru]

Erillainen systeemi on näemmä stw:ssä. Camarossa ei mene tuossa akselin päällä apukuskin vaijeri, vaan vaijerit tulee molemmilta puolin jarrukilveltä etuviiston jousipakan yli ja sitten runkopalkista läpi johon myös kuori lukitaan. Tuosta tekstistä nyt kummiskin selvis nimi tuolle pulikalle mihin ne vaijerit yhtyy, eli tuo tasain on se joka multa puuttuu. Tuosta tasaimesta kun löytyis hyvä valokuva, ettei tarvis ruveta yritys ja erehdys taktiikalla improvisoimaan sitä.

[TransSami]

Joo ei ole ihan samanlaiset värkit tuossa STW:ssä.

 

Siinä pitäisi olla sen polkimelta tulevan vaijerin päässä, säätömutterin takana vähän kaareva ohjuripelti siinä suunnilleen kuskin penkin alla. Kuskin puoleiselta rummulta vaijeri kiertää tämän kaarevan pellin kautta ja kääntyy apumiehen puolelle. Kuskinpuolen vaijeri kiinnittyy suoraan apumiehen puoliseen vaijeriin, n. 20 cm tuon poljinvaijerin ohjuripellin jälkeen. Ne kiinnitetään toisinsa vähän kantikkaan C-kirjaimen näköisellä pellinkappaleella.

 

Eli rummuilta tulevat muodostavat lenkin jota sitten nyitään sillä poljinvaiijeilla...

 

Noin siis ainakin tuossa mun -79 T/A:ssa, eiköhän camarossakin. Toivottavasti saa jotain tolkkua. Kuvia ei just ole, jos iskee epätoivo niin voisin huomenna aamupäivällä yrittää...

 

-Sami

 

 

 

[Ari]

Tässä kuvat oppaasta.

Sami taitaakin olla oikeassa: liitoskohta ei olekaan siinä kaaressa, vaan lähempänä apukuskin jarrua.

 

Ensin rumpujarrullinen versio:

[Ari]

Tässä levyjarrullisen kuva:

 

[Piru]

No niin, eiköhän näillä kuvilla ja ohjeilla ala onnistuun. Tuo rumpujarullisen kuva vaikuttais tutulta. Melko erikoinen viritelmä on alunperin, saas nähdä kuin kauvan nuo vaijerit pysyy ehjänä ennekuin ne tarttuu johonkin tai hankautuu poikki.

Kiitoksia kuvista ja neuvoista.

[Spertsa]

Tässä on vielä pari valokuvaa.

[Spertsa]

2