camaroz281987 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2007 Minulla on camarossa rochester quadrajet kaasari, mistä voisi löytää kuvia sen toiminnasta. Kun otin ilmanputsarin pois ja 'kokeilin' kaasaria, niin kurkut eivät kunnolla avaudu kaasua painettaessa
vesku Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2007 onko sulla se tietokone ohjattu versio???toisiothan ei aukee jos pyörität autoo paikallaan ku ei riitä alipaine sillon mut ajaessa ne sit kyllä toimii huomaa sen siinä ku imu äänet kovenee
camaroz281987 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2007 Osaatko sanoa, mistä johtuu kun kiihdytettäessä moottori pätkäisee noin 60km/h nopeudessa. Lisäksi auto käy kylmänä erittäin rikkaalla?. Onko kaasaria helppo säätää itse tai tiedätkö ketään säätäjiä (Asun Kymenlaakson alueella)
vesku Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2007 mä epäilen kaasaria ettei toimi oikein mulla on orggis kaasari ylimääräisenä ku tilalle tuli holley ja jakaja vaihtu siinä sivussa +paljon muuta
F350 Kirjoitettu 16. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Huhtikuuta, 2008 Osaatko sanoa, mistä johtuu kun kiihdytettäessä moottori pätkäisee noin 60km/h nopeudessa. Lisäksi auto käy kylmänä erittäin rikkaalla?. Onko kaasaria helppo säätää itse tai tiedätkö ketään säätäjiä (Asun Kymenlaakson alueella) vanhemmiten ryyppyjousi kuoleentuu ja seos rikastuu kylmänä. Repsikan puolella kaasarissa on musta noin neljän sentin lätkä kolmella pop-niitillä kiinni, lätkän keskelle menee sähköpiuha. poraat pop niitit auki ja käännät lätkää siten että ryypylevy(kaasarin päällä) on juuri ja juuri kiinni kylmässä koneessa. sitten vaan pop-niittien tilalle pelti ruuvit ja kiristys.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään