Zarah Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2007 Onkos teillä, talvella Camarolla ajavat, lohkolämmitin autossanne ja missä teillä se pistoke on? Keula on niin siistin näköinen, ettei siihen raaskis reikää tehdä. Olisko vinkkejä?
Soppa Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2007 Laita pistoke pellin alle telineeseen niin ei tartte puhkoa keulaa. Näin oli mulla eikä harmittanu.
Chevy Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2007 mulla pistoke tuossa ja sisätilanlämppärin pistorasia,apumiehan jalkatilan sivupanelis
Ladder Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2007 Kuvaa ei tähän hätään nyt löydy mutta mulla defan pieni pistoke on valojen mustan syvennyksen sivussa. Ei näy oikeastaan ollenkaan.. Toki tämä ei taida toimia jos autossa on korinväriset nuo valojen syvennykset.
Ilku Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2007 Mulla kans Defan pistoke (ei tosin ole lohkolämmittimen pistoke, vaan laturin pistoke) kuten "Chevy Piloti":lla sumareiden lähellä ihans samassa paikassa. Hyvä paikka. Vanhassa autossa oli pellin alla ja aiheutti ylimääräistä työtä päästä käsiksi siihen...
Trans Am 350tpi Kirjoitettu 25. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Lokakuuta, 2007 Mun autoon on kanssa joku "Uuno" laittanut Defa-pistokkaan kuskin puolelle etupuskurin sivuun 15cm etureunasta . . . En kyllä itse onneksi tee tolla pistokkaalla mitään !! Firebird ei mielestäni ole talviauto ainakaan automaatilla. Vaatii aikamoista "urheiluhenkeä", jos haluu moisella häristimellä surffailla keskellä lumihankien . . . Niin ja onnevaan talviajoon. On se ponu varmaan lämmin ja kaikkea, mutta silti !!! Tiedän et kaikilla ei oo varaa moneen autoon, mut linkkaritkin on keksitty
Zarah Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2007 Mun autoon on kanssa joku "Uuno" laittanut Defa-pistokkaan kuskin puolelle etupuskurin sivuun 15cm etureunasta . . . En kyllä itse onneksi tee tolla pistokkaalla mitään !! Firebird ei mielestäni ole talviauto ainakaan automaatilla. Vaatii aikamoista "urheiluhenkeä", jos haluu moisella häristimellä surffailla keskellä lumihankien . . . Niin ja onnevaan talviajoon. On se ponu varmaan lämmin ja kaikkea, mutta silti !!! Tiedän et kaikilla ei oo varaa moneen autoon, mut linkkaritkin on keksitty Kiitos vaan kannustuksesta. Eipä täälläpäin Suomea kovin pahoja lumihankia ole viime talvina näkynyt. Katotaan miten akan käy. Jos näyttää siltä, ettei Camarolla pärjää, niin täytyy ostaa sit toinen auto talviajoon, ei siinä sen kummempaa.
Soppa Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2007 Ihan hyvä sillä f-bodylla on ajaa talvella, kun malttaa vaan annostella kaasua maltin kanssa
gmc63 Kirjoitettu 27. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 27. Lokakuuta, 2007 Kiitos vaan kannustuksesta. Eipä täälläpäin Suomea kovin pahoja lumihankia ole viime talvina näkynyt. Katotaan miten akan käy. Jos näyttää siltä, ettei Camarolla pärjää, niin täytyy ostaa sit toinen auto talviajoon, ei siinä sen kummempaa. Kyl sil pärjää myös lumessa kokemusta on kolmen talven takaa ku oli "hieman" lunta satannu yhtenä viikonloppuna ;D
Trans Am 350tpi Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2007 Joo,Sorry ! Olin turhan kärkäs mielipiteissäni. Kai näillä vehkeillä jotenkin talvellakin pärjää kunhan ajelee varovasti.
Guest Redcat Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2007 Hyvin pärjää... myös ajellut 3genillä talvella. : )
gmc63 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2007 Sen verran viel ett nyt on kuudes talvi tulossa ja vast toinen ku on nastarenkaat joita ei välttämättä edes tarvi tääl etelä suomes
Zarah Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Talvella suurin murhe oli lumien putsailu konepellin ja tuulilasin välistä. Tuulilasinpyyhkijät ovat silloin hankalasti piilossa pellin reunan alla. Mulla on tarkoitus alkaa pitää jotain rättiä tuulilasilla talvella. Muistan vaan aikoinaan, kuinka paljon se helpotti elämää.
Cujo Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Sisätilanlämppäri vain autoon ja sillä hyvä. Ei tarvi ravata laseja puhtaaksi riittää lumiharjalla putsaus ja auto on mukavan lämmin valmiiksi. Rätti pitää kiinniittää jollain että pysyy ja vaihtoehtoja ei kait ole kuin laittaa ovi tiivisteiden väliin ja Ovet ja tiivisteet ei kovin hyväää asiasta tykkää
88IROC Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Hyvin pärjää... myös ajellut 3genillä talvella. : ) Joo, hienosti pärjää, ja jepetkin päästivät suoraan läpi puhallus-ratsiassa todeten vain että "anna mennä vaan ei tuollaisella hullukaan ajelisi kännissä tällä kelillä". Toinen kiva ajanviete oli ottaa joku "noviisi" kyytiin ja antaa käytännön esimerkki siitä miten autolla jossa on tautisesti vääntöä, lukkoperä ja painopiste matalallla voi vaikka koko matkan ajella sladissa. Camarolla ajelu oli omasta mielestä tosi hienoa talvella etenkin kun sitä vertaa Vaniin jolla ajelen nykyisin talvella. Se vaatii hiukan enemmän ennakointia ja varovaisuutta...
Chevy Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Camarolla ajelu oli omasta mielestä tosi hienoa talvella sehän on suoraan sanoen nautinto
gmc63 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2007 sehän on suoraan sanoen nautinto m/
Vici Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2007 Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2007 Mun autossa on pistoke tuossa parkkien vieressä. Siinä on ainakin mun firebirdissä just semmonen pistokkeen kokonen paikka. Tosin otan kyl koko pistokkeen pois piakoin, koska kullanmurulla ei ainakaan minun omistuksen aikaan enää talvella ajeta. Jos joku haluaa ton pistokkeen niin voin vaihtaa sen ei pistokkeella olevaan peltiin .
ponu91 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2008 -91 firebirdissä minulla pistoke löysi paikkansa vilkku-parkki-sumuvalojen yläpuolelta, oikealla puolella sen johdosta kun sisätilan lämppäri on apukuskin puolella ja käytän ns. letkulämmitintä joka on asennettuna syylärin alavesiletkuun joka on siis oikealla puolella pistoke on mukavasti piilossa eikä pistä silmään ponu on siisti ajaa talvella, massaa on riittävästi eli paksummassakin lumessa pärjää hyvin saman moni on varmaan huomannut kesäisin vesisateessa ajellessaan kun auto ei vesiliirtoon nousekaan niin herkästi (paitsi tietysti ne jotka ajavat f-bodyllänsä vain auringon paisteessa) talvisin lukkoperä pitää vaan olla kunnossa niin ei liikaa sudi tällöin valoista lähtiessä perässä pysyy lähinnä nelivetoiset -sutia sen pitää aina, edes vähän ;-)
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään