Ei käynnisty - VATS hajalla

[Shadowcast]

Pari viikkoa sitten auto hinattiin American Servicelle. Paljon ne on sen kanssa joutunu painimaan, ja siihen tulokseen tullu et varkaudenestomoduuli on hajalla - joka on poikkeuksellista ja heille ensimmäinen tapaus laatuaan. Ohittamaankaan ne ei sitä pysty. Nyt uutta moduulia odotellaan purkuautosta sillä uus on kuulemma tuhottoman kallis - ne kun ei yleensä hajoa.

 

Mainitsi myöskin ihmetelleensä avaimen poikkeuksellisen suurta vastusarvoa, sanoko se nyt niitten olevan normaalisti 4000 ohmia niin toi oli 7000. Oli kyllä selvittäny sen olevan mahdollista, ei oo vaan itte semmoseen ennen törmänny.

 

Hitto, täältä varmaan tulee iso lasku....

[Nupa]

Ei tuo 7000 oo suuri  http://www.thirdgen.org/vats_passkey_system

 

Olisko sellanen mahollista, että avaimen vastusarvo on muuttunu ja siks ei käy? Voiko tuo edes muuttua?

 

Sulla varmaan avain #13 (tai #12). Halvimmaks tulis tilata vaikka 3 uutta avainta ja kokeilla niillä, sit vasta vats.

[Nova]

Ei tuo 7000 oo suuri  http://www.thirdgen.org/vats_passkey_system

 

Olisko sellanen mahollista, että avaimen vastusarvo on muuttunu ja siks ei käy? Voiko tuo edes muuttua?

 

Sulla varmaan avain #13 (tai #12). Halvimmaks tulis tilata vaikka 3 uutta avainta ja kokeilla niillä, sit vasta vats.

 

Eikös vielä halvempi ole yhdistää oikealla vastusarvolla noi a6 b2 navat. Toinen olisi etsiä säätövastuksella oikea arvo.

[Jarno]

klikata boxista vats pois päältä?  mulla tehtiin noin,kun vaihdoin boxin,joka oli ollu vats'llisessa vessassa..

[Nova]

klikata boxista vats pois päältä?  mulla tehtiin noin,kun vaihdoin boxin,joka oli ollu vats'llisessa vessassa..

 

Täällähän oli asiantuntevaa ohjelmointia myös 3 gen bokseille! Taisi olla parikin eri hemmoa. Tää on varmasti halvin vaihtoehto yksiseltään.

[Shadowcast]

 

Olisko sellanen mahollista, että avaimen vastusarvo on muuttunu ja siks ei käy? Voiko tuo edes muuttua?

 

Sulla varmaan avain #13 (tai #12). Halvimmaks tulis tilata vaikka 3 uutta avainta ja kokeilla niillä, sit vasta vats.

 

Oli kuulemma kokeillu "kaikilla vastuarvoilla maan ja taivaan välistä". Ei ollu onnistunu ohittamaan sitä.

[TransNAM]

Sitäpaitsi jos vatsi tulee purkuautosta niin avaimet menee joka tapauksessa uusiks ellei tuurilla satu sama vastusarvo tai sitten ohita vastuksella uudesta/ehjästä boxista. Sekin olis hyvä tietää mikä vastusarvo siihen tulevaan boxiin kuuluu.

Ei ole kummoinen kikka järjestää vatsi kokonaan pois joskin jos ei boxia ole ennen viritelty niin eka kerta on hiukan työläämpi.

[Shadowcast]

Nää sano taas ettei se ohitus onnistu, jokin haraa vastaan. Mainitsi kanssa että ohituksia ovat tehneet paljon, mutta tämän yksilön kanssa ei onnistunut. Meinas kanssa et ku uus VATS purkuautosta tulee, et ohittaisivat sen sitten. ECM oli kuulemma ehjä, oli kokeillu uudella ECM:llä eikä silläkään ollu toiminu.

 

Mainitsi myöskin et toi VATS uutena on törkeen kallis, Metrolla useita satasia - lähempänä tonnia. Kattelin summitilta ni oli vähän yli 200 dollarii. No ei kai sitä uutta Metrosta kannata hommata....

[Senior]

Entäpäs se kytkin lootan vaihdevivussa ? Ainakaan mun manuaali-GTA ei suostunut starttaamaan kun sähvökytkin  ei antanut starttilupaa.. tosin manuaalivehkeessä se oli liitetty kytkinpolkimeen.

 

[Soppa]

Korjaamot monesti mielellään diagnosoi sen kalleimman ja hankalimman vian

[Shadowcast]

Korjaamot monesti mielellään diagnosoi sen kalleimman ja hankalimman vian

 

Tätä korjaamoa on vaan kaikki kehunut....

[balez]

Tätä korjaamoa on vaan kaikki kehunut....

tohon en sano mitään

[Jarno]

Nää sano taas ettei se ohitus onnistu, jokin haraa vastaan. Mainitsi kanssa että ohituksia ovat tehneet paljon, mutta tämän yksilön kanssa ei onnistunut. Meinas kanssa et ku uus VATS purkuautosta tulee, et ohittaisivat sen sitten. ECM oli kuulemma ehjä, oli kokeillu uudella ECM:llä eikä silläkään ollu toiminu.

 

Mainitsi myöskin et toi VATS uutena on törkeen kallis, Metrolla useita satasia - lähempänä tonnia. Kattelin summitilta ni oli vähän yli 200 dollarii. No ei kai sitä uutta Metrosta kannata hommata....

mitäköhän ne on kokeillu?!?!?!? tuskin niillä on ohjelmointi kamoja 3-koppasen boksiin  mulla se ainakin oli mallia raksi pois ruudusta ja hanaa! tosin vaatii sen oikeen ohjelman.

[balez]

Entäpäs se kytkin lootan vaihdevivussa ? Ainakaan mun manuaali-GTA ei suostunut starttaamaan kun sähvökytkin  ei antanut starttilupaa.. tosin manuaalivehkeessä se oli liitetty kytkinpolkimeen.

 

tämä kuullostas kyllä juuri tuollaiselta vialta.. mutta en mene sanomaan myöskään sen enempää.. jos ei lue että on P:llä tai N:llä? niin ei starttaa eikä tapahtu mitään..

[TransNAM]

Muistanko väärin vai oliko f-bodyssakin Security-valo joka syttyy jos vats urppaa.

Vaihdekeppivika on helppo tarkistaa kun kääntää virrat päälle ja starttaa ruuvimeisselillä startista suoraan. Jos lähtee käyntiin vika ei ole todnäk. vatsissa itsessään.

[Shadowcast]

Joo, syttyy. Mutta tässä tapauksessa Security-valo ei syttynyt edes virtoja päälle laitettaessa......

 

Sain viestii et auto on valmiina. Nyt jännittyneenä odotan mitä ne on sille tehny ja kuinka iso lasku sieltä on tulossa..... 

[Markus]

securityvalo jää palamaan jos VATS valittaa jotain häröä, jos se valo vaan toimii tossa sun vessassa?!

tuskinpa siinä vats on paskana ollu, yritetää kusettaa vaa...

[Shadowcast]

Security valo oli kunnossa - sen ne oli tsekannu. Ja ennen vikaa se muuten aina syttyikin muiden mukana kun virrat laitto päälle. Mutta ei siis enää kun se sanoi kaput...

 

Eli purkuautosta uusi VATS ja sillä ohittaneet koko paskan.