kitkat

[driv3r]

luultavasti tässä tulee kitkarenkainen osto eteen 4geneen. ja 17 on tuumakoko, suosituksia ja hintavertailuja kiitos

[Jäsen F]

Auto Bild Suomi testasi talvirenkaita numerossa 20 (19.10.2007).  Koko oli 205/55-16.  Kolme parasta kitkarengasta olivat:  Continental 269 €, Pirelli 347€ , Nokian 275€.  Paikallisesta kirjastosta löytynee testin sisältänyt lehti. 

[driv3r]

pitää tarkentaa että renkaat täytyy olla halvat, että jotain korea/saksan kitkat kyseessä

[Nupa]

Vähän offari, mutmut... ite ostasin nastat omaan 4koppaan, jos sillä ajaisin talvella. Nastoitetuilla kitkoilla aikoinani ajoin maaliskuussa ton kaupasta kotiin ja sekin oli 

[Jäsen F]

pitää tarkentaa että renkaat täytyy olla halvat, että jotain korea/saksan kitkat kyseessä

 

Testissä olivat Kumhot halvimmat (198€), jäivät viimeiseksi.  Kovat olivat renkaiden hinnat testissä kaikilla merkeillä, Vianorin sivuilta kun katsoin, niin sieltäkin sai jo halvemmalla samoja renkaita. 

[Guest Ezzy]

vannetukku.fi oli ihan suht edukas ku ostin kesäkumit, ehkä olis kitkaaki halvalla.

[gmc63]

Vähän offari, mutmut... ite ostasin nastat omaan 4koppaan, jos sillä ajaisin talvella. Nastoitetuilla kitkoilla aikoinani ajoin maaliskuussa ton kaupasta kotiin ja sekin oli 

Eikä oo luulet vain Kyllä noil kitkoilla pärjää mut tosiaan nastat on kyl ok On muuten ihan hyvä auto ajaa talvella on lämmin ja lukon avulla pääsee hankalistaki paikoista pois Ja toi autotek on hyvä mesta ainaki ite saannut hyvää palvelua

[Zuski]

Ihan vaan vinkiks, että Keski-Euroopan ja Korean kitkat on sama ku ajelis kesärenkailla läpi talven. Luvallisethan ne on, mutta ei niistä mitään hyötyä ole. Nokialtakin saa sitä K-E-kitkaa, ja monet sitä ostaakin, mut sielläpähän sit ovat pöpelikössä.

[F350]

Kitkat on ihan hyvät siihen saakka kunnes tulee liukasta.

[driv3r]

eipä taida nastat kauan pysyä renkaissa, kun kuitenkin sulaa asfalttia on paljon ja pitäähän sitä aina vähän kokeilla että onko tehot tallella, nykyisessä tulevassa ex autossa on rsi nokiat ja varsin hyvin on pärjännyt. vissiin mahdollisimman kapea rengas kannattaa ottaa minkä vanteelle saa eli ei ainakaan leveämpi kuin 245. onks vrednstein nistä kokemusta?

[Zuski]

Rsi:t onkin hyvät. Meilläkin käyttiksessä etupäässä semmoset. Takapää sai x-ice:t. Etupää menee ku juna, takapää tulee rinnalle.

Kapeampaan renkaaseen tulee enemmän painoa pinta-alaan nähden, joten pitokin parempi siis. Olet aivan oikeassa.

Vredesteinistä ei omakohtaisia kokemuksia, mutta aika huonot arvostelut se on testeissä saanu. On levoton ja yliohjaava, äkkitilanteissa pito karkaa. Lumella parempi ku jäällä.

[set28]

Rsi:t onkin hyvät. Meilläkin käyttiksessä etupäässä semmoset. Takapää sai x-ice:t. Etupää menee ku juna, takapää tulee rinnalle.

Kapeampaan renkaaseen tulee enemmän painoa pinta-alaan nähden, joten pitokin parempi siis. Olet aivan oikeassa.

Vredesteinistä ei omakohtaisia kokemuksia, mutta aika huonot arvostelut se on testeissä saanu. On levoton ja yliohjaava, äkkitilanteissa pito karkaa. Lumella parempi ku jäällä.

Rengas-ammattilaisemme on puhunut,UGH

[Zuski]

Rengas-ammattilaisemme on puhunut,UGH

Vai niin.

[Soppa]

eipä taida nastat kauan pysyä renkaissa, kun kuitenkin sulaa asfalttia on paljon ja pitäähän sitä aina vähän kokeilla että onko tehot tallella, nykyisessä tulevassa ex autossa on rsi nokiat ja varsin hyvin on pärjännyt. vissiin mahdollisimman kapea rengas kannattaa ottaa minkä vanteelle saa eli ei ainakaan leveämpi kuin 245. onks vrednstein nistä kokemusta?

Kyllä ne nastat pysyy renkaissa jos ei joka päivä tee burniksia jarrua vasten

[Z-mo]

Varsinkin Etelä-Suomessa en muita ku kitkoja enää laittas alle, 99,9% talven ajoista ajetaan sulilla maanteillä. Ja nykyaikainen kitkarengas pelaa liukkaallakin aika helvetin hyvin...

[camaro82]

Tää menee vähän "kotiinpäin" mutta suosittelen ostamaan RSi:t jos kitkarenkaat haluat Hintavat mutta hyvät

[Zuski]

Nythän sit on se Nokian uus WR G2. Tosin sekin on kai vähän niinku keskieurooppalainen kitka. Ainakin se vanhempi WR on semmonen.

[gmc63]

Itellä kolmas talvi menossa samoilla nastarenkailla ja suurin osa nastoista tallella

[JP]

Itellä kolmas talvi menossa samoilla nastarenkailla ja suurin osa nastoista tallella

Samoin mun Kumhoissa mut olisinko ajellut vaan huimat tuhat kilsaa 

[driv3r]

huomenna saa nähdä miten käy, silloin ole menossa hakemaan kyseistä autoa  , jos

nastoittamattomat nastarenkaathan vois käydä hyvin, jos ne myy sellaisia. kovempi rengas seos- asfaltilla pitävempi kanttailla, mutta kuitenkin karhea pinta ja näin ehkä.

kyselen tuossa rengasliikkeistä ja jos sen auton nyt sais niin Wittu

 

EDIT: kiitos kiitos! no ni nyt on aito trans am alla ja sen alla pyörii hakkapeliitta ja kokoa 225'/40 18" ja pito on tautinen, kun auton näin niin ei paljoa kiinnostanut ruveta säästeleen rengasvalinnoissa, joutu ostaan vanteetkin koska takavanteet on 11"leveä takovanteet niin eipä sinne juuri talvirenkaita päälle tähän hätään löytynytkään..   

[SideburnsPsycho]

Mutta sanokaas kellä on kokemusta millainen on ero noiden "suomalaisten" kitkojen ja Cooper Cobra MS:ien välillä pidossa. Nyt on tullut tämä talvi noilla Coopereilla liukasteltua ja vähän niin ja näin pidon kanssa on. Liikkeelle ei meinaa aina päästä ja mutkaisilla teillä haluaa jäällä kurveissa mennä suoraan. Eturenkaat on 215 ja takana 245 leveät. Tekisikö kunnon kitkoilla mitään? Etuvetoisilla eurooppalaisilla on tullut kitkoilla kymmenen talvea ajettua ja hyvin on pärjätty, Etelä Suomessa tiet on kuitenkin suurimmaksi osaksi sulat. Nastoja ei millään viitsisi Firebirdiin hommata mutta onko kitkat esim 215 joka kulmaan huono valinta?

 

[Chevy]

ero on kuin yöllä ja päivällä !

kotimainen kitka on oikea talvirengas ja se on tehty pohjoismaiseen talveen 

 

Cobra käy kesällä ja kuivalla 

[gmc63]

ero on kuin yöllä ja päivällä !

kotimainen kitka on oikea talvirengas ja se on tehty pohjoismaiseen talveen 

 

Cobra käy kesällä ja kuivalla 

Käy myös talvella ainaki TBI autossa edellisessä oli just cobrat kesät talvet :D

[Kimi]

Kun pari vuotta sitten ostin Cooper Cobrat Euromasterista niin myyjä painotti että nämä myydään kesärenkaina M+S merkinnästä huolimatta.

 

Ajelin vuosia 240 Volvolla ja eri kitkoilla ja kotimaiset olivat ylivoimaiset. Ne on selvästi suunniteltu näihin olosuhteisiin.

Nykyisin talvella alla kotimaiset nastat ja neliveto:)

 

[Guest zarlak]

Itekki pitää uudet talvirenkaat -94v firebird 4geniin hommata, kun noilla huonoilla kitkoilla ei parkkipaikalta taho pois päästä.

Mut hankalaa tuntuu oleva oikean koon löytäminen, näin talviajoon minulle ei ole kovin suurta väliä renkaiden ulkonäöllä.

Sellaset 16" ois tarpeeks isot, mut mitenkä muut koot vanteiden ja kumien kanssa? menee pää pyörälle noiden offsettien et:den ja jakojen kanssa,

että millaset tohon autoon oikeen sopii?

Hintaa kertyy varmaan yli tonni?