jeretz Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2007 http://cgi.ebay.com/1998-04-LS1-Powerdyne-supercharger-Trans-Am-Camaro-6psi_W0QQitemZ180198343473QQihZ008QQcategoryZ33741QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-vellu Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2007 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2007 Ei tee, puhaltaa max 6 psi (yleensä vain 4,5 psi). Lue vaikka täältä haulla powerdyne. http://www.camaroz28.com/forums/forumdisplay.php?f=10
Oiski Kirjoitettu 4. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 4. Tammikuuta, 2008 Eiks tohon saa hihnapyörän vaihdolla lisää puhallusta? Myyjä väitti että saa 10 psi asti, ehkä jopa 12.. on ainaki halapa, tai siis oli...
kj Kirjoitettu 4. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 4. Tammikuuta, 2008 Eiks tohon saa hihnapyörän vaihdolla lisää puhallusta? Myyjä väitti että saa 10 psi asti, ehkä jopa 12.. on ainaki halapa, tai siis oli... saa lisää.10psi:n kerkes nousta kunnes männät tykkäs huonoo.kesällä uusiks toisella koneella. olihan tuolla foorumilla natinaa tässä yksi: Way back (early 1996) when I first installed the 4 lb. Powerdyne kit, my T/A was stock except for a K&N filter. It ran 13.81 at 99 MPH. I added the 4 lb. Powerdyne only and was running 13.20's on street radials (not DR's). Added a cat-back and DR's and would run 13.0's-13.20's depending on weather and traction. Added 1.6 roller rockers and could run 12.89 at 103 on a good day. That was with an automatic, stock converter, and 3.23 gears with stock programming. Pretty nice for a mild street car (and about average for a nicely tuned LS1 F-body dammit). Later ... Larry S. __________________ '95 Trans Am - Powerdyne 11.760 @ 118.96 MPH on Nitto DR's 429 RWHP & 440 RWTQ
jeretz Kirjoitettu 4. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Tammikuuta, 2008 Eiks tohon saa hihnapyörän vaihdolla lisää puhallusta? Myyjä väitti että saa 10 psi asti, ehkä jopa 12.. on ainaki halapa, tai siis oli... Sama ajatus mullakin ja hihna välitykset on myös ahtimen sisälläkin joten saa kiertämään tarvittaessa,toki sitten vaatii coolerin. Tuoltaan olis luultavasti helppo tehdä toimiva paketti,kaikki hilppeetkin taitais olla mukana,olisikohan kaukana 400hp koneelta? Tietty jos tehoja aletaan hakea todella niin tupla turbot,mutta ne säädöt ja toiminta varmuus aika kova haaste=säätö reissu Ruotsiin !!?? "Ahtamalla varmaa tulosta/voimaa"
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään