Joel Posted January 3, 2008 Posted January 3, 2008 Autona Pontiac Firebird Trans am 1984 305cid. Eli saako koneen yksittäin irti vai tuleeko vain askin kanssa ylös
camaro82 Posted January 3, 2008 Posted January 3, 2008 Autona Pontiac Firebird Trans am 1984 305cid. Eli saako koneen yksittäin irti vai tuleeko vain askin kanssa ylös Tokihan tuo erikseenkin irtoaa. Turbiinin suojakoppa irti(jos autosi on autom.) ja sit vetolevyn pultit irti. Sen jälkeen moottorin ja laatikon väliset pultit irti ja varovaisesti moottoria eteenpäin/ylös
Joel Posted January 3, 2008 Author Posted January 3, 2008 Tomaatti on, monta niitä moottorin ja laatikon välisiä pultteja on?
camaro82 Posted January 3, 2008 Posted January 3, 2008 En muista ihan tarkkaa lukumäärää mut olisko 6. Kaks aika hankalasti ylhäällä, ahtaat paikat kun tulipelti on lähellä konetta. Sit muistaakseni 2 kummallakin puolella sivuissa Vetolevy on neljällä
Joel Posted January 3, 2008 Author Posted January 3, 2008 Sivummaiset ylemmät pultit ei ota peltii kiinni (meinaan pituudelta että saa pultin auki kokonaan), näyttää aika ahtaalta paikalta? Mulla on vetolevy kolmella kiinni
camaro82 Posted January 3, 2008 Posted January 3, 2008 Mahtuu tulemaan pultit pois, ainakin mulla mahtui kun irrotin laatikon joskus taannoin. Olisko sun turbiinista menny sit yhden pultin kierteet jos on vaan kolmella
Joel Posted January 3, 2008 Author Posted January 3, 2008 Okeey, iha perus lenkillä nitkuttelit auki vai oliko jtn patentti työkalua?
camaro82 Posted January 3, 2008 Posted January 3, 2008 Okeey, iha perus lenkillä nitkuttelit auki vai oliko jtn patentti työkalua? Tarkoitatko noita ylempiä moottorin/laatikon välisiä pultteja? Tavallisella ja puolesta välistä katkaistulla lenkillä noi availin
Soppa Posted January 3, 2008 Posted January 3, 2008 Tarkoitatko noita ylempiä moottorin/laatikon välisiä pultteja? Tavallisella ja puolesta välistä katkaistulla lenkillä noi availin Ne ylimmät pultit saa auki metrisellä jatkovarrella kun päästää lootan irti takapäästään ja tunkilla laskee varovasti. Sitten ruuvailee siitä laatikon poikittaistuen paikkeilta.
Joel Posted January 3, 2008 Author Posted January 3, 2008 Tarkoitatko noita ylempiä moottorin/laatikon välisiä pultteja? Tavallisella ja puolesta välistä katkaistulla lenkillä noi availin Tarkoitin niitä sivulla olevia ylempiä olevia pultteja. Kiitos neuvoista, eiköhän viikonloppuna pääse tallille noitten pulttien kimppuu.
z 28 jari Posted January 3, 2008 Posted January 3, 2008 Senverran vinkkinä,että ne koneen maadoitusjohdot jotka ovat kiinni kansien päässä kannattaa ottaa irti kun konetta on nostanut parikymmentä senttiä.Pirusti enemmän tilaa kuin koneen kiinniollessa.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now