Joel Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Autona Pontiac Firebird Trans am 1984 305cid. Eli saako koneen yksittäin irti vai tuleeko vain askin kanssa ylös
camaro82 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Autona Pontiac Firebird Trans am 1984 305cid. Eli saako koneen yksittäin irti vai tuleeko vain askin kanssa ylös Tokihan tuo erikseenkin irtoaa. Turbiinin suojakoppa irti(jos autosi on autom.) ja sit vetolevyn pultit irti. Sen jälkeen moottorin ja laatikon väliset pultit irti ja varovaisesti moottoria eteenpäin/ylös
Joel Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Tomaatti on, monta niitä moottorin ja laatikon välisiä pultteja on?
camaro82 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 En muista ihan tarkkaa lukumäärää mut olisko 6. Kaks aika hankalasti ylhäällä, ahtaat paikat kun tulipelti on lähellä konetta. Sit muistaakseni 2 kummallakin puolella sivuissa Vetolevy on neljällä
Joel Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Sivummaiset ylemmät pultit ei ota peltii kiinni (meinaan pituudelta että saa pultin auki kokonaan), näyttää aika ahtaalta paikalta? Mulla on vetolevy kolmella kiinni
camaro82 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Mahtuu tulemaan pultit pois, ainakin mulla mahtui kun irrotin laatikon joskus taannoin. Olisko sun turbiinista menny sit yhden pultin kierteet jos on vaan kolmella
Joel Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Okeey, iha perus lenkillä nitkuttelit auki vai oliko jtn patentti työkalua?
Spertsa Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Räikkälenkki nopeuttaa ja helpottaa hommaa.
camaro82 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Okeey, iha perus lenkillä nitkuttelit auki vai oliko jtn patentti työkalua? Tarkoitatko noita ylempiä moottorin/laatikon välisiä pultteja? Tavallisella ja puolesta välistä katkaistulla lenkillä noi availin
Soppa Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Tarkoitatko noita ylempiä moottorin/laatikon välisiä pultteja? Tavallisella ja puolesta välistä katkaistulla lenkillä noi availin Ne ylimmät pultit saa auki metrisellä jatkovarrella kun päästää lootan irti takapäästään ja tunkilla laskee varovasti. Sitten ruuvailee siitä laatikon poikittaistuen paikkeilta.
Joel Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Tarkoitatko noita ylempiä moottorin/laatikon välisiä pultteja? Tavallisella ja puolesta välistä katkaistulla lenkillä noi availin Tarkoitin niitä sivulla olevia ylempiä olevia pultteja. Kiitos neuvoista, eiköhän viikonloppuna pääse tallille noitten pulttien kimppuu.
z 28 jari Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Kirjoitettu 3. Tammikuuta, 2008 Senverran vinkkinä,että ne koneen maadoitusjohdot jotka ovat kiinni kansien päässä kannattaa ottaa irti kun konetta on nostanut parikymmentä senttiä.Pirusti enemmän tilaa kuin koneen kiinniollessa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään