Lt1 nokka -96 ja uudempiin OBDII autoihin

[Nova]

Mitenköhän toi uudempi boksi sulattaa virinokkia? Ainakin -95 mallinen ns. vanhempi boksi menee vielä vakio suuttimilla compcams 304 nokalla ja 1.6 keinuilla ja tuottaa hyvin.

 

Mites -96 mallinen jakopää eroaa -95 mallista?

[KimmoT]

96 ja 97 jakopäässä on paikka kampiakselin asennontunnistimelle. Ei niissä taida muuta eroa olla.

[Juhani LS1]

Mun käsittääkseni se on sama ECM kun -97-98 LS eli pitäs toimii? Eli sama ohjelma Esim. Efilive kun -99---2007

[Nova]

96 ja 97 jakopäässä on paikka kampiakselin asennontunnistimelle. Ei niissä taida muuta eroa olla.

 

Saakos sitten uusia virimalleja jostain? Lähinnä missä olis kunnon rulla ketju.

[KimmoT]

Saakos sitten uusia virimalleja jostain? Lähinnä missä olis kunnon rulla ketju.

 

En nyt ole ihan varma, mutta muistelisin, että jos se asennontunnistin on paikallaan, niin tulparullajakopää ei silloin mahdu. Mutta kannattaa käydä lukemassa http://www.ls1tech.com/forums/forumdisplay.php?f=31 . Sieltä löytyy varmaan tietoa tuosta hommasta

[Timo]

Mitenköhän toi uudempi boksi sulattaa virinokkia? Ainakin -95 mallinen ns. vanhempi boksi menee vielä vakio suuttimilla compcams 304 nokalla ja 1.6 keinuilla ja tuottaa hyvin.

 

Mites -96 mallinen jakopää eroaa -95 mallista?

Mulla on -95 LT-1:ssä Comp 503 nokka (224/230-112). Nyt on niin että päästöt ei läpäise katsastusta tyhjäkäynnillä. Sama tilanne vakio kuin myös viriboxilla. Tyhjäkäynnillä on tosi rikkaalla mutta jo 1500 rpm menee laihalle. Lambdat on uudet. Auto ei ole vähäpäästöinen papereiden mukaan mutta katsatajat tulkitsevat kuin olisi. Olisiko syynä virikatit (Random Tech) Vähän epäilyttää että nämä katit ei ole päästölaillisia kun pakokaasut ei edes haise "kananmunalle". Vai onko tuo nokka syypää.?

[Senior]

Väännäppäs tyhjäkäyntialueen karttoja  ( 600 - 1200 rpm ) reippaasti "laihemmalle" jollain soveliaalla ohjelmalla  ( LT1 Edit ; TunerCat ). ja sytkää myöhäisemmälle. Jo vain asettuu päästöt kohdalleen. Niin : katinkin on syytä olla kunnossa...

 

 

PS. -95 pirssi on takuuvarmasti vähäpäästöinen....

 

[Timo]

Väännäppäs tyhjäkäyntialueen karttoja  ( 600 - 1200 rpm ) reippaasti "laihemmalle" jollain soveliaalla ohjelmalla  ( LT1 Edit ; TunerCat ). ja sytkää myöhäisemmälle. Jo vain asettuu päästöt kohdalleen. Niin : katinkin on syytä olla kunnossa...

 

 

PS. -95 pirssi on takuuvarmasti vähäpäästöinen....

 

Niin autohan on tottakai vähäpäästöinen, mutta tarkoitin että rekisteriotteessa ei lue mitään päästöistä koska on muuttoauto (eri katsastajat tulkitsee eri tavalla). Ja syykin alkaa selviämään, ykköspytyssä venttiili palanut ja seiskapytyn headerssin pultti oli löystynyt ja vuoti.

[rstuning]

Mulla on -95 LT-1:ssä Comp 503 nokka (224/230-112). Nyt on niin että päästöt ei läpäise katsastusta tyhjäkäynnillä. Sama tilanne vakio kuin myös viriboxilla. Tyhjäkäynnillä on tosi rikkaalla mutta jo 1500 rpm menee laihalle. Lambdat on uudet.

Yks syy tollaseen vois olla (jos jollain muulla samaa vikaa), että liian isot suuttimet matalill paineilla.

Korjatkaa, jos olen väärässä ja joku on saanu oikeesti toimimaan.

[-vellu]

Mulla on 224/236 dur .536"/.555" 114lsa nokka, 60 lb / hr suuttimet ja Random Technologyn High-Flow katti (ja ahdin).

Kyllä noilla saa tyhjäkäynnin arvoihin

[Senior]

Tuo LSA lienee avainasemassa mitä päästöihin tulee. 112 on jo rajoilla....

 

[-vellu]

Tuo LSA lienee avainasemassa mitä päästöihin tulee. 112 on jo rajoilla....

Näin se on

 

Tuossa overlap laskuri: http://www.wallaceracing.com/overlap-calc.php

[Senior]

Hauska laskuri : ilmoittaa LT4:n overlapiksi 109 degrees...  tehdas ilmoittaa 112   

 

Jos tuo 109 pitää paikkansa, ei ole ihme, että täytyy säädellä boxia tyhjäkäyntialueella.

 

[Timo]

Hauska laskuri : ilmoittaa LT4:n overlapiksi 109 degrees...  tehdas ilmoittaa 112   

 

Jos tuo 109 pitää paikkansa, ei ole ihme, että täytyy säädellä boxia tyhjäkäyntialueella.

 

Minun laskuri ilmoitti kyllä 115 overlapiksi. Siis jos kyse oli LT-4 Hot Camista. Eikös ne asteet ole 218/228-112. Oma Compin nokka on 224/230-112 jolloin overlapiksi laskuri antoi 112 astetta. Nuo asteet on ilmoitettu 1.5 vipoilla, mutta mullakin on 1.6 vipat jolloin asteet lienee luokkaa 226/232 ja silloin laskuri antoi 111 overlappia.

[Senior]

Minun laskuri ilmoitti kyllä 115 overlapiksi. Siis jos kyse oli LT-4 Hot Camista..

 

On. Ja laittamalla luvut sarakkeisiin tulee arvoksi [red]-115  ( siis MIINUS )....  Jos jättää tuon HotCam'in LSA:n pois saa arvoksi 109....