305TPI joutokäynti

[jusssi]

Kyseessä on 87 camaro 305TPI.Usein käynnistyksen jälkeen tyhjä -

käynti nousee jopa yli 1500 rpm n.10 sek.ajaks ja sitten laskee normaaliks.Joku

seppä sano että se potee dementiaa,eli se ei pysy muistissa se joutokäynti ase-

tus.Onkohan sen muistin virkistämiseks muuta tehtävissä ku hankkia uus ohjainyksikkö?

[Senior]

Näinhän ne toimii, varsinkin, jos lambda on ehtinyt jäähtyä. Kannattanee kuitenkin tarkistaa tyhjäkäynnin säätö. Aiheesta tekstiä foorumilla toisaalla.

[Salkki]

Jep kyllä se ryyppy päällä hetken aikaa käy suht kovilla kierroksilla ennen kuin tasoittuu

[jusssi]

Joo mutta ei,siinä ei oo lambda-anturia,ja se tyhjäkäynti temppuilee

useinmiten lämpimänä.Monesti auttaa kun sammuttaa koneen samantien ja yrittää käynnistää uudestaan.

[Salkki]

Näistä koneista oli jossain vanhassa topicissa puhetta....

 

Siis mistä on lambda poistettu suomeen tuonnin yhteydessä jostain syystä.

 

Koitapa hakua jos löytäisit jotain?

[jusssi]

Itseasiassa siinä ei sitä labdasensoria oo koskaan ollutkaan,ku se

on aito "for export only"pohjoisnavan vientimalli.On vaikee löytää

korjausohjeita,ku kaikki kirjallisuus käsittelee noita us/can malleja.

[Salkki]

Jotenkin näinhän se meni

 

 

[Senior]

Rahtusen ihmettelen : kuinkas ruiskukone voi toimia ilman lambda-informaatiota ? Valaiskaa...... vai toimiiko tuo pelkästään MAF- ja TPS-infon varassa ? Silti minulla on oikeus mykistyä.....

[88IROC]

Joo, MAF, kierrosluku, kaasuläpän asento ja lämpötila riittävät hienosti kisa koneissakin. Niissä on kyllä O2:n, mutta vain mittarille että kuljettaja näkee jos kone ei saa tarpeeksi ruokaa.

Vanha O2 aiheuttaa suurimman osan harmesta, joten välillä tekisi mieli heitää koko värkki menemään...