Cranen nokka, paljon tehoja?

[Guest Kas905]

Tervehdys vaan kaikille!

 

Ostin tuossa vähän aikaa sitten Chevrolet Camaro Iroc-Z vm.90 5.0 TBI konella. Nyt kiinnostaisi näin vasta-alkajana tietä että kun autossa on kiinni Cranen nokka-akseli (alhaalla linkissä tarkat tiedot nokasta), niin mitä tommonen tuo autoon lisää tehoa?

 

http://www.cranecams.com/?show=browseParts&lvl=2&prt=5&Vehicle_Type=Auto&Cylinders=8&Engine_Make=CHEVROLET&Year=1989&Engine_Size=305%20C.I.&partNumber=104211&partType=camshaft

 

Vakionahan on käsittäkseni tässä koneessa 170hp ja noin 350nm vääntöä. Kunika paljon lukemat tosta nousee noin suurinpiirtein?

 

Ainiin ja lisäksi autossa on joku peltisarja.

 

Kertokaapa tietämättömälle vähän infoa. 

 

Ja pakko vielä kysyä että oletteko testailleet 0-100 kiihtyvyyttä, varttimailia ym?  (TBI koneella) Mitä tuloksia?

 

 

[Guest Ezzy]

Tervehdys vaan kaikille!

 

Ostin tuossa vähän aikaa sitten Chevrolet Camaro Iroc-Z vm.90 5.0 TBI konella. Nyt kiinnostaisi näin vasta-alkajana tietä että kun autossa on kiinni Cranen nokka-akseli (alhaalla linkissä tarkat tiedot nokasta), niin mitä tommonen tuo autoon lisää tehoa?

 

http://www.cranecams.com/?show=browseParts&lvl=2&prt=5&Vehicle_Type=Auto&Cylinders=8&Engine_Make=CHEVROLET&Year=1989&Engine_Size=305%20C.I.&partNumber=104211&partType=camshaft

 

Vakionahan on käsittäkseni tässä koneessa 170hp ja noin 350nm vääntöä. Kunika paljon lukemat tosta nousee noin suurinpiirtein?

 

Ainiin ja lisäksi autossa on joku peltisarja.

 

Kertokaapa tietämättömälle vähän infoa. 

 

Ja pakko vielä kysyä että oletteko testailleet 0-100 kiihtyvyyttä, varttimailia ym?  (TBI koneella) Mitä tuloksia?

 

 

 

Vakio TBI:n dynokäppyrää (portattu vähän läppärunkoa ja alukardaani vaihdettu, ei muuta) http://ezzy.1g.fi/kuvat/Firebird/dyno4.jpg/full

Varttimaili menee osaavalta 16sek pintaan vissiin. 0-100 joku 8-8.5 sek (en o mitannu, huhupuheita) 

 

[Guest Jukka]

Vakio TBI:n dynokäppyrää (portattu vähän läppärunkoa ja alukardaani vaihdettu, ei muuta) http://ezzy.1g.fi/kuvat/Firebird/dyno4.jpg/full

Varttimaili menee osaavalta 16sek pintaan vissiin. 0-100 joku 8-8.5 sek (en o mitannu, huhupuheita) 

 

k&n ilmansuodatin, pellisarjat ja portattu läppärunko, varttimaili 16,03 noin suunnilleen arviolta muistaakseni. Automaatti ja 340tkm ajettu kone.

Tulevana suvena tavoitteena parantaa hieman

[Haapis]

Netistä löytyi jonkunlainen lista jossain, joskus ajetuista ajoista.  http://www.f-body.org/timeslips/

LO3:kin löytyy joitakin suuntaa antavia aikoja.

 

Pienenä poikkeuksena kuitenkin "Halmar Cuervon" aika näyttää olevan LO3:lla 10.18 @ 130.29     

 

 

[Guest Kas905]

Kiitoksia vastauksistanne! Jos nyt haluan teho puolta lisää varsinkin kiihtyvyyttä ei niinkään huippu nopeutta, niin mitä kannatais tehdä tekniikalle? ja kuitenki sillain ettei mitään aivan järettömän hintaista. . niin ja täs mun Camarossa on manuaali loota jos se mihinkään vaikuttaa.