F350 Kirjoitettu 8. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 8. Maaliskuuta, 2015 Varmistusta sopivuuteen. Eli olenko ymmärtänyt oikeen, että 3Gen GTA automaatin alukardaani menee heittämällä mun -96 Z28 automaattiin? Pitäis mennä, kun mullakin on -89:ssä 4gen alukardaani.
sirkus Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Joo kardaani ois kiinni ja näytti sopivan
Bitter Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Hyvä. Ja tossa joka tuli nyt purkuun niin olikin teräskardaani
sirkus Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Onkohan se alukardaani sitten erillinen optio jos 2002 ws6.kaan ei oo alukardaania
pantera Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Onkohan se alukardaani sitten erillinen optio jos 2002 ws6.kaan ei oo alukardaania CETAssa oli ainakin alujordani
TexFinn Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2015 Kylla mulla on myos sellainen kasitys etta kaikissa LS1 F-bodyissa oli alukardaani, eli tainnut joku kayda Bitterin TA:han vaihtamassa putken.
gmc63 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2015 Kylla mulla on myos sellainen kasitys etta kaikissa LS1 F-bodyissa oli alukardaani, eli tainnut joku kayda Bitterin TA:han vaihtamassa putken. Ei ainakaan mun 99 ole sellaista tsekattu on. :'(
CamKin Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Onko tarpeellinen osa ja mikä on hyvä paikka osalle? Tässä ottaa nyt putkistoon kiinni vieläkin vaikka otin 1 cm tuohon madallusta se näköjään riittänyt kuva on ennen muutosta osa on nykyään mustaksi värjätty. Kuva / Kysymys http://uppaa.fi/images/2015/07/04/WP_20150628_007790e6.jpg
Arveccio Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Eiköhän tuo ole sitä varten että jos kardaani jostain syystä irtoaa laatikosta / ristikko menee murusiksi niin akseli ei tule kabiiniin kurkistelemaan eikä muutenkaan aiheuta suurempaa tuhoa.
Fenix Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Pahimmillaan jos kardaanin etupää sattuisi katkeamaan ja nappaisi tien pinnan monttuun kiinni, niin voit arvata ettei siitä hyvä seuraa. Perä irti / auto loikkaa.
Rale Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2015 Kardaani looppi , erittäin hyödyllinen jos käyt kiihdyttelemässä slikseillä , sääntöjen mukaan pakollinen. Kuin myös teräsvetarit.
CamKin Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2015 Tuli osa paikalleen oli ihan iholla putkistossa kiinni tuli värinöitä, mutta laitoin väliin lämpöeristysnauha kuten takapöntön poikkihaaraan niin resonoinnit hävis kun ei suoraan ole metalli metallia vasten... Mikäs hyöty tällä alumiinisella kardaanilla on muuta kuin että se on kevyempi kuin teräskardaani näitä kun niin ahkerasti asennellaan autoihin?
Fenix Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2015 Mikäs hyöty tällä alumiinisella kardaanilla on muuta kuin että se on kevyempi kuin teräskardaani näitä kun niin ahkerasti asennellaan autoihin? Vähemmän värinää. Mainostavat että vähemmän voimansiirron tehohävikkiä. Jossakin oli mainoslukemat 3-5hp / 5-10nm enemmän takarenkaille.
F350 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2015 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2015 Mikäs hyöty tällä alumiinisella kardaanilla on muuta kuin että se on kevyempi kuin teräskardaani näitä kun niin ahkerasti asennellaan autoihin? Vähemmän pyörivää massaa=> vähemmän tehohävikkiä. Lisäksi alumiinikardaanin ominaisvärähtelytaajuus on huomattavasti korkeammalla kuin teräksisen, jolloin katkeamisen riski pienenee.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään