Rev kit

[Soppa]

Onkos kokemuksia noista rev kiteistä? Ei ois pahan hintasia ja tuohan on varsin järkeenkäypä idea.

 

http://airflowresearch.com/hydra_rev.php

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=CCA%2D4000&autoview=sku

http://www.sallee-chevrolet.com/AFR/hydra-rev.cfm

[406cid]

Onkos kokemuksia noista rev kiteistä? Ei ois pahan hintasia ja tuohan on varsin järkeenkäypä idea.

 

http://airflowresearch.com/hydra_rev.php

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=CCA%2D4000&autoview=sku

http://www.sallee-chevrolet.com/AFR/hydra-rev.cfm

 

Rev- kitit on vanhaa ideaa, jolla saadaan venakoneisto pysymään mukana suuremmille kierroksille.

Sehän on ylimääräinen jousi, joka painaa pelkkiä nostajia alaspäin, eli saadaan nostajan massa otettua

pois venttiilijousen kokonaiskuormasta.

Nykyään tuota ei käytännössä käytetä missään muualla kuin jossain circle-track touhuissa.

Streettiautossa ei kovin suositeltavaa, koska se lisää rasitusta nostajille ja nokalle, vaikka olisi

rullakamat niin rullaan ja nokkaan kohdistuva rasitus lisääntyy.

Jenkkilehdissä on myös joskus ollut dynokoneita joissa on rev-kitti, mutta streettipuolella ei kannata.

 

Streettitouhuissa tuo nostajan massan poistaminen olisi hyödyllisintä hydraulirullanostajissa, jotka ovat

painavimpia. Mutta ei siinäkään ole kovin paljoa pointtia, koska vaikka rev-kitillä saisi nostettua max kierroksia

esim. 6300rpm:stä 6800rpm:ään, niin nostajien hydrauliikka kuitenkin hyytyy vaikka itse nostaja

ei pomppisikaan enää nokalla.

[Soppa]

Väittävät, että 20lbs vaan lisää painetta nokalle, se ei kyllä ois kovin paljoo. Pitääpä vielä illalla käydä läpi lehtiarkistot ja katella...

[Soppa]

Joo eipä näistä ollu lehdissäkään mitään mainintaa moottoriprojekteissa, liekkö siis kovin tähdeillsiä. Oishan se tietenki kivaa saada tehoaluetta pidennettyä yläpäässä, että vois lähelle 7000rpm kierrättää ilman, että tehot tipahtaa heti 6000 jälkeen

[Nova]

Eikös sulla ole hydraulit ja maks rpm siinä 6000 rpm nurkilla silloin.....

[406cid]

Eikös sulla ole hydraulit ja maks rpm siinä 6000 rpm nurkilla silloin.....

 

Tuota juuri tuossa mun vastauksessa kommentoin, hydraulit hyytyvät jokatapauksessa.

Jos haluat kierrättää korkeammalle, niin hommaa mekaaniset rullanostajat. Ja ne ovat

sen verran kevyemmät kuin hydraulit, että et niihin mitään rev-kittiä edes tarvitse.

Se taas on sitten toinen juttu, toimiiko sun kansi-imusarja-nokka-pakosarja paketti

kovin korkealle...

[KimmoT]

Mä vaihdoin itselle Cadillac racingin nostajat, niiden pitäisi kestää jopa 8000rpm:ään asti Mulla toi 383 ei ihan kierrä 8000rpm, mutta vaihdoin ne sen takia, koska ne kestää huomattavasti kovempia venajousipaineita.

Ainakin LS1 foorumin mukaan noi nostajat toimii hienosti.

[Soppa]

Joo on mullaki Compin Pro Magnum -nostajat, niissä on vähemmän öljyä kuin vakioissa ja pitäisi kestää enemmän kierroksia.

[Soppa]

Kylläpä se taitaa niin olla, että revkitti jää hommaamatta. Pitää sitten joskus ehkä ens talvena laittaa beehive-jouset ja titaaniretainerit, niin saa massaa pois venakoneistosta. Ja seuraava askel tietenkin sitten olisi kovat nostajat...