Jump to content

th-700 lukko päälle/pois 80km/h


Recommended Posts

Kirjoitettu

Eli 3.1 92 pontiacci missä hyppii lukko päälle ja pois pintakaasulla n.80 km/h. Nopeusmittari seilaa kanssa koko ajan voiko se vaikuttaa?

Kirjoitettu

öljyä on tarpeeksi. Eikä taida olla lukko kyseessä vaan se ettö ,moottori nykii pintakaasulla. Tuntuu samanlaiselta kuin bemussa missä oli paskanen lisäilmaluisti.No pitää tutkia kun kerkee...

Kirjoitettu

Tarkistithan öljymäärän lämpimänä, kone käynnissä, vaihteisto P-asennossa? Itellä oli samoja oireita ja johtu nimenomaan öljyn määrästä. Pitää olla ylärajassa em. tarkistettuna.

Kirjoitettu

No ei ollu täysin lämmin. Pitää tarkastaa uudestaan mut nyt tuntuis siltä että ei enää oireile.

Kirjoitettu

Havaintoja:

Ajelin lauantaina koeajoa.

Mulla oli volttimittari kytkettynä ALDL-liittimen F-piikkiin. (ja A-piikkiin=maa).

Ajoin cruise päällä 50km/h ja aina kun tilanne rauhoittui, ECM kytki TCC:n päälle. Heti jos ajoi rauhattomammin, TCC irtos päältä. Elikkä jos nopeus vaihtelee, lukkoturbiini ei kytkeydy.

Oonko oikeilla jäljillä edes?

Kirjoitettu

myös tps. vaikuttaa, jos rikki"käyttöalueella" heittelee lukkoa

auki/kiinni. ei oo keksitty juttu: j.husso sanoi tämän...

Kirjoitettu

No nyt on tarkistettu lämpimänä ja öljyä on pikkasen liikaa jopa.Voihan tuokin vissiin vaikuttaa?Niin ja tosiaan temppuilee vaan pintakaasulla eikä aina silloinkaan.Hämärä juttu.

Kirjoitettu

Mä melkeen tossa tilanteessa tarkkailisin tps:ää. Vaihteiston lukko päästää ja ottaa kiinni periaatteessa TPS anturin ja vauhdin mukaan. Muistaakseni lukko vapauttaa jos tps lisääntyy yli 5% ja nappaa kiinni kun kaasu on ollut tarpeeks kauan (5-10sec) paikallaan eli tps arvo ja vauhti pysyvät suht muuttumattomana.

 

TPS anturissa voi olla kosketushäikkä. Tai sitten kyseessä voi olla VSS anturin kosketushäiriö.

 

Siitä kannattaa lähtee tutkimaan.

Kirjoitettu

No niin. Viitsiskö joku valottaa tietämättömälle missä kohtaa se tps sijaitsee ja mikä on vss????? :-[

Kirjoitettu

TPS on kaasuläppien akselin päässä ja säätyy kaasun asennon mukaan.

VSS taas on nopeusanturi ja sijaitsee kai mittaristossa tai sit lootan kyljessä lienee parempi veikkaus.

 

Fiksummat tarkentaa....

Kirjoitettu

No niin nopeusmittarihan näyttää ihan omiaan joten siitä on varmaan ihan hyvä lähteä, nytkun sais vielä tietää missä se nopeusanturi on?

Kirjoitettu

Laatikon kyljessä mistä "normaalisti" lähtisi vaijeri ;)

 

Muistaakseni apparin puolella laatikon hännän paikkeilla.

Kirjoitettu

pitää kattoo samalla kun vaihtaa lootan öljyt.Onx noissa jotain yleistä vikaa vai onx se puhdistuksen ja ceeärceen paikka.-Meinaa vaan jos tarvii ostaa jotain tilpehööriä valmiix.

Kirjoitettu

Kuskin muilella on se VSS ainakin 89 th700r4:sessa. Se on ainut mokkula vaihteiston hännän lähellä mihin menee piuhat.

Kirjoitettu

Niin sitä vaan että pystyykö sitä vss tsydeemiä yleensä korjaamaan vai onko vaan vaihdettava?Nyt tuntuu pelittävän aika hyvin, mittari vaan seilaa.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...