edel cat-back

[rane]

ostin tossa edelb cat-bacin tuli hyvät murinat . mutta sovitus kattiin ei ole paras jää vuotamaan ylä ja alapuolellta ja pituus sais olla 5senttiä pisempi ettei ole seinässä kiinni resenoi . tyhjensin samalla katin eli katin tyhjennys ei tuonut mitään ongelmia auto pellittää huomattavasti paremmin. (putki hommaan tarvittais hyvää infoo millä olette hoitanut parhaiten)

[Z-mo]

Mulla oli pikkasen samaa ongelmaa edelin catbackin kanssa. Alko kans vuotamaan katin kohalta, ratkasin asian sillä tavalla, että kaveri hitsas pienen sauman siihen, eikä oo sen jälkeen vuotanut. Katin loppupää roikkuu mulla kans aika ikävästi mutta aattelin korvata sen tyhjän katin kuoren suoralla 3' putkella ja parannella kiinnitystä silleen, ettei roikkuis.

[rane]

samaa kans ajattelin että tekee täytettä. katin kohta mulla on hyvin mutta se taka akselille tuleva ensimmäinen mutka ylös menee seinää raapimalla.(onkohan maanantai tekele .)jos olis suora osuus 5cm pisempi olis just passeli.

[HRA33]

Mää tein rosteriputkesta suoran putkenpätkän katin tilalle ja laitoin klemmariliitoksilla kiinne. Mullakin oli keskiputken kanssa pientä taistelua kun käyrät päissä ei ollu ihan sopivat. Juuri tuon katin puoleisen liitoksen joutui tekemään hiukka vinoks.

[Soppa]

Mulla istu kyllä kaikki palikat kuin nyrkki silmään...

[Guest camu88]

.....kun poistelette niitä KAT:teja, niin jos rekkarissa lukee se "vähäpäästöinen" tai muuta vastaava, niin sen palikan on katsastushemmojen mukaan ainakin muistutettava KATTIA......eivät kuulemma testaa sitä sen kummemmin, kunhan päästöt ovat vm-. mukaisten rajojen sisällä.......mutta varautukaa hyvillä selityksillä ylläreihin tiukkapipoisten kanssa...

[rane]

meinaan säilyttää kuoret kun on se perk vähäpäästöinen.muuten se oliskin simppeli juttu kun sen poistas kokonaan vois tehdä kunnon putki sovituksen.

[T0ni]

Laitoin itelle kans suoran putken tilalle ja siihen putkeen laitettiin vielä ilmaletkulle paikkakin.. Silti aina katsarille mentäes laitan suosiolla katin paikoilleen. säästyypä siinäkin turhilta nassutuksilta.

[Z-mo]

Voi harmi, kun ei ole vähäpäästöinen

[rane]

>:(ei riemulla rajaa kun on vähäpaskainen

[Guest Jukka]

Voi harmi, kun ei ole vähäpäästöinen

Vaihdetaanko?

[Z-mo]

Voi harmi, kun ei ole vähäpäästöinen

Vaihdetaanko?

 

Noup, semmosta autoa ei oo vielä olemassakaan, mihin voisin ton oman rotiskon vaihtaa.

[rane]

toiseen tosi rotiskoon :'( :'( :'( :'( :'(

[camaro1]

Do dii, ny tipahti postiluukust Edelin pakosarjat ja cat-back pisteet RP:lle. Toimitus aika 1.5:vko:a, toiselt liikkeelt kyselin joulukuussa ja olis pitäny olla jo tammikuun alus eipä ollu viel 1.5vko:a sitten nii soitin et antaapi sit olla. No asiaan onks muilla joil nää on, loppuputket minkäkokoiset? ite ootin 2,5":a mut näis on 3" kiillotetut rosteriset putket n. 70cm. "suorana tulee puskurin alta ulos". Sarja paketis kuitenki 5672 eli pitäs olla 2.5", ei sen puolee haittaa on kyl aika räyhän näköset. Liekkö ollu sit ettei ole ollu noit 2.5":a hyllys ja pitäny ottaa tuost 5772:sta

[rokzetä]

Do dii, ny tipahti postiluukust Edelin pakosarjat ja cat-back pisteet RP:lle. Toimitus aika 1.5:vko:a, toiselt liikkeelt kyselin joulukuussa ja olis pitäny olla jo tammikuun alus eipä ollu viel 1.5vko:a sitten nii soitin et antaapi sit olla. No asiaan onks muilla joil nää on, loppuputket minkäkokoiset? ite ootin 2,5":a mut näis on 3" kiillotetut rosteriset putket n. 70cm. "suorana tulee puskurin alta ulos". Sarja paketis kuitenki 5672 eli pitäs olla 2.5", ei sen puolee haittaa on kyl aika räyhän näköset. Liekkö ollu sit ettei ole ollu noit 2.5":a hyllys ja pitäny ottaa tuost 5772:sta

mä sain saman satsin maanantaina.tuote ilmeisesti muuttunut.rosteri RPM mufleri korvattu tukkosen näkösellä SDT:llä ,ulos tulot 3" rosterikeikarimalli. .3 päivässä tuli tilaus jenkeistä swt:lle.

[camaro1]

mä sain saman satsin maanantaina.tuote ilmeisesti muuttunut.rosteri RPM mufleri korvattu tukkosen näkösellä SDT:llä ,ulos tulot 3" rosterikeikarimalli. .3 päivässä tuli tilaus jenkeistä swt:lle.

Mites joko oot laitellu paikalle? jos oot nii sopivuus?. Pitäs tuohon tarvike kattiin hommailla liitoksia, et sais sen pulteilla sinne väliin. Koht hintanen RP:ssä n.90€ ja on sille ilmapillille paikka jos haluu sen sinne.

[rokzetä]

Mites joko oot laitellu paikalle? jos oot nii sopivuus?. Pitäs tuohon tarvike kattiin hommailla liitoksia, et sais sen pulteilla sinne väliin. Koht hintanen RP:ssä n.90€ ja on sille ilmapillille paikka jos haluu sen sinne.

asennettu on paikalleen. south west trdelta saa katin korvaavan putken ,siinä on tohon 5672:n

sopiva orkkis laippa.sahaa siitä pää ittelles ,jos et muuta keksi ja katin aiot säilyttää.

aika hyvin istu tuote paikalleen,vähän jäi hänksöttään hantin puolelle vinoon,eli väliputken vika mutka

ei ollu ihan tarpeeks jyrkkä tässä satsissa.

jos kannakkeiden pultit runkoon ei tunnu pitäviltä,kannattaa ne jengata uudestaan etu käteen.

akselin ylityksellä ei oo varaa roikkua juur yhtään muuten ottaa kiinni.

[camaro1]

Jepulis. Hienolt näyttää . Peltisatseis kyl jonnin verran viimeisteltävää, kanavis hitsuu roiskoita ja ilmaputkien pillit osa 3mm. putkessa osassa jopa 11mm. Pitää pari tuntii nähä vaivaa spirral nii tuloo vimpan päälle.

[camaro1]

tossa huonolaatunen ääninäyte,videokin tökkii ainaski mulla?kyseessä siis edel peltisarjat+uudentyyppinen

5672 cat back.pehmeet,miedot äänet, vähän enempi "ukkosta" saundissa vakioputkiin verraten.

http://www.city.fi/videoni/video/5388/

Jep, sehän räyhää. Saas nähä saako ite millon paikalle, ens viikon loppuna vast aikaa pajottaa.

[JohnnyMichael]

mä sain saman satsin maanantaina.tuote ilmeisesti muuttunut.rosteri RPM mufleri korvattu tukkosen näkösellä SDT:llä ,ulos tulot 3" rosterikeikarimalli. .3 päivässä tuli tilaus jenkeistä swt:lle.

 

Ite laitoin tuon saman Edelin catbackin SDT-pöntöllä tänään, heitin kissat mäkeen, hitsasin pakosarjoilta y-haaran 3"  putkeen ja jumalauta mitkä soundit      Kun ei niitä kattejakaan siellä enää ole välissä vaimentamassa, on mökä niin suuri (UPEA), että sisällä autossa kierroksilla 2100rpm alkaa korviin käymään.

Hieman tuli kierrosherkkyyttäkin lisää, mutta eipä juuri minkäänlaista ajossa havaittavaa tehonlisäystä, mutta korvilla havaittavia mielikuvitushevosvoimia ainakin 50-60hp 

 

Nuo kiillotetut rosteripäät on 2 3/4"

[Z-mo]

Ite laitoin tuon saman Edelin catbackin SDT-pöntöllä tänään, heitin kissat mäkeen, hitsasin pakosarjoilta y-haaran 3"  putkeen ja jumalauta mitkä soundit      Kun ei niitä kattejakaan siellä enää ole välissä vaimentamassa, on mökä niin suuri (UPEA), että sisällä autossa kierroksilla 2100rpm alkaa korviin käymään.

Hieman tuli kierrosherkkyyttäkin lisää, mutta eipä juuri minkäänlaista ajossa havaittavaa tehonlisäystä, mutta korvilla havaittavia mielikuvitushevosvoimia ainakin 50-60hp 

 

Nuo kiillotetut rosteripäät on 2 3/4"

 

Mitenköhän toi SDT-änkkäri eroo äänien puolesta RPM-änkkäriin, olis mielenkiintosta kuulla...

Chevy High-Performance laitto tuon Edelin SDT Cat-backin -84 Camaroon, niin tuli 8hp ja 11lb-ft lisää jerkkua.

 

Mun korvat kans odottaa jo innolla vaikka sitä noin 5 tunnin ajomatkaa ratapäiville jurvaan... Korvat tottuu siihen taas 

[JohnnyMichael]

Mitenköhän toi SDT-änkkäri eroo äänien puolesta RPM-änkkäriin, olis mielenkiintosta kuulla...

Chevy High-Performance laitto tuon Edelin SDT Cat-backin -84 Camaroon, niin tuli 8hp ja 11lb-ft lisää jerkkua.

 

Mun korvat kans odottaa jo innolla vaikka sitä noin 5 tunnin ajomatkaa ratapäiville jurvaan... Korvat tottuu siihen taas 

 

Kyllähän tuo on aivan mahdollista, kun monet kauhistelee ja epäilee tuollaisia lukuja... otetaan tällainen hatusta tempaistu esimerkki: alkuperäinen vanha putkisto tukkoisella pöntöllä todennäköisesti jarruttaa tehoja kiitettävästi ja vaihdetaan se sellaiseen putkistoon mikä on oikein mitoitettu, tuo esim. 3hp lisää hyvän virtaavuutensa ansiosta, mutta sitten lisäksi saadaankin sen vanhan putken jarruttamat tehot, niin tehoero vanhaan voi todellakin olla sen 10 jopa 20 kaakkia!

[rokzetä]

Ite laitoin tuon saman Edelin catbackin SDT-pöntöllä tänään, heitin kissat mäkeen, hitsasin pakosarjoilta y-haaran 3"  putkeen ja jumalauta mitkä soundit      Kun ei niitä kattejakaan siellä enää ole välissä vaimentamassa, on mökä niin suuri (UPEA), että sisällä autossa kierroksilla 2100rpm alkaa korviin käymään.

Hieman tuli kierrosherkkyyttäkin lisää, mutta eipä juuri minkäänlaista ajossa havaittavaa tehonlisäystä, mutta korvilla havaittavia mielikuvitushevosvoimia ainakin 50-60hp 

 

Nuo kiillotetut rosteripäät on 2 3/4"

täyty oikeen käydä mittaamassa noi ulostulot.kyllä mulla on 78mm niitten ulkomitta kyllä niistä aikamoinen möykkä lähtee,tuntuu että

näyteikkunat lävähtää alas kun kaupungin läpi tulee.alamäkeä pääsee jotenkin hissutellen,mutta ylämäkeen vedettäessä ei kyllä haluis

virkavallan edellä ajella,sen verran kovin kaikuu varsinkin kaupungissa.mulla tuntu että tuli tehojen kanssa vähän takapakkia,tosin tein

muitakin pieniä ilmeisesti haitallisia muutoksia.ihan kun olis sytty pielessä.

kyllä tää SDT catbacki ihan ÄIJÄ sarja on,vaikka aluks vähän nikottelin ku odotin et sieltä tulee RPM satsi.suosittelen. \ m/

 

[zoidberg]

Tuli juuri haettua auto huollosta. Ääni kyl koveni hiukan edellisestä versiosta, mutta eniten muuttui "suondi". Vaatinee hiukka totuttelemista... Mutta se mikä eniten yllätti oli se, että tulppien, tulpan  johtojen ja cat-backin vaihdolla tyhjäkäynti kierrokset nousivat lämpimänä melkein 400 kierrosta 

[JohnnyMichael]

Eli millaisilla kierroksilla auto käy nykyään? Ei mitään hätää jos ennen kävi kierroksilla 300rpm... Jos sytytysosat eivät olleet aivan sökönä tai vanha putki tukossa, ei kierrosten osalta pitäisi tapahtua oikeastaan minkäänlaista muutosta tuollaisilla toimenpiteillä. Putkimuutoksenkin pitäisi soundeja lukuunottamatta huomata vasta reilussa kaasujalankäytössä.