Nosturi pieneen autotalliin

[Cosa]

Vihdoinkin löytyi oikeanlainen nosturi mun tarpeisiin. Pitää olla matala, päästä käsiksi alakautta koneeseen, putkistoon, askiin, perään yms. Ei saa olla tilaa vieviä pylväitä, eikä nostokorkeutta tarvita kuin maksimissaan metri (katto tulee vastaan...).

 

Kun kerran S10 tuli vaihdettua rahaan, päätin hankkia tuollaisen. Ajokorkeus on vain 95 mm, joten TA:lla ja Camarolla siihen pääsee loistavasti. Lisäksi tuo nostimien välinen 80 cm alue on täysin käytettävissä, joten auton alla voi rullailla alustan kanssa päästä päähän. Nyt ei tarvitse kuin kaivaa pieni monttu, jotta voi seistä auton alla suorana.

 

PS: PK-seudun jäsenille on tiedossa talkookeikka kantamisen ja asennuksen merkeissä  Pankaa puhelimet kiinni 

[Cosa]

Tossa vielä auton kanssa. Idea selviää tästä kuvasta paremmin.

[Cosa]

Mitä maksaa, paljonko nostaa, kuinkas pitkä toi on eli minkä kokoista autoa voi nostaa ja jos nostaa metrin, niin silloin on auton helma siis metrin korkeudella, eihän toi pyörien alle tule?  Jos kaivat montun, niin mites rullailet alle, tarviit pitkän montun.  80 cm on niin kapea, ettet kyllä saa laatikkoa alas, kun et itse mahdu sinne yhtaikaa nosturin kanssa.  Mutta osta vaan, osteleminen on mukavaa 

 

Maksaa paljon ja nostaa 2500 kg. Monttu ja rullailu ikäänkuin kumoavat toisensa    Jos tällä voisi tehdä kaiken, ei muita nostureita maailmassa olisikaan. Mutta kommentoi vaan, niitä on ihan kiva lukea    Kuten sanoin, tämä on mun tarpeisiin se paras mahdollinen tuohon tilaan    Perushuollot ja aika monet korjaukset voi tehdä aika helposti. Rupesi tuo ainainen tunkkaaminen ahtaassa tallissa kyrsimään 

[5,7]

Vihdoinkin löytyi oikeanlainen nosturi mun tarpeisiin. Pitää olla matala, päästä käsiksi alakautta koneeseen, putkistoon, askiin, perään yms. Ei saa olla tilaa vieviä pylväitä, eikä nostokorkeutta tarvita kuin maksimissaan metri (katto tulee vastaan...).

 

Kun kerran S10 tuli vaihdettua rahaan, päätin hankkia tuollaisen. Ajokorkeus on vain 95 mm, joten TA:lla ja Camarolla siihen pääsee loistavasti. Lisäksi tuo nostimien välinen 80 cm alue on täysin käytettävissä, joten auton alla voi rullailla alustan kanssa päästä päähän. Nyt ei tarvitse kuin kaivaa pieni monttu, jotta voi seistä auton alla suorana.

 

PS: PK-seudun jäsenille on tiedossa talkookeikka kantamisen ja asennuksen merkeissä  Pankaa puhelimet kiinni 

 

eihän noiden välissä oo mitää mikä sitois periaatteessa pystyy siirtään kauemmas toisistaan jää keskelle tilaa ruuvata

[Cosa]

eihän noiden välissä oo mitää mikä sitois periaatteessa pystyy siirtään kauemmas toisistaan jää keskelle tilaa ruuvata

 

Joo. Ainoastaan letku menee siitä, jonka ajattelin roilottaa betonin sisään pois tieltä. Kunhan saan sen ja pääsen sitä paremmin tutkimaan, niin ilman muuta mahdollisimman kauaksi toisistaan.

[LOB]

Hintaa tollasella on 900e- 1200 e  haarukassa , jos joku kyselee. siis verollinen hinta.

[Cosa]

Hintaa tollasella on 900e- 1200 e  haarukassa , jos joku kyselee. siis verollinen hinta.

 

Paahan lisäinfoa, jos samanlainen tuohon rahaan löytyy.

[Nupa]

Nyt vasta hokasin, että täähän taitaa olla italialainen tuote.

Ite en kyllä italonosturia ostas katottuani sen MOT:n ohjelman, en luota tippaakaan niiden turvaluokituksiin... 

[balez]

tollasella ei onnistunut oiken hyvin mun auton nosto rengasliikkeessä.. otti pakoputki ensin kiinni ja millon mikäkin... lopulta ottivat perustunkin ja totesivat helpommaksi 

[Guest pile]

Hintaa tollasella on 900e- 1200 e haarukassa , jos joku kyselee. siis verollinen hinta.

mä otan kans heti tuollaisen mulle saa soitella numeroon 0445852953 tai 0443804502

[-vellu]

Hyvältähän tuo näyttää. Oma nostaa vain 50 senttiä.

[-vellu]

Omassa etuna pitkät ajosillat, jolloin matalakin auto pääsee pukille

[LOB]

Paahan lisäinfoa, jos samanlainen tuohon rahaan löytyy.

 

Joo löytyy samanlainen  Nostaa 2,8 tonnia

                                leveys  108

                                nostokorkeus 120cm

Merkki Cdc  Saksinostin

 

Hinta 1190 e  sis alv:n    Monta laitetaan   

 

Jos löytyy riittävästi porukkaa  niin kimppatilaus  ja hintaa alaspäin.

[zodiack]

Joo löytyy samanlainen  Nostaa 2,8 tonnia

                                leveys  108

                                nostokorkeus 120cm

Merkki Cdc  Saksinostin

 

Hinta 1190 e  sis alv:n    Monta laitetaan   

 

Jos löytyy riittävästi porukkaa  niin kimppatilaus  ja hintaa alaspäin.

 

 

hmm ei kyl olis paha...

[-vellu]

Ettei vaan olis tämän tyyppinen malli kyseessä? http://www.keltainenporssi.net/ilmoitus/10669975

 

Hieman hankala tuon rakenteensa ansiosta.

 

http://kuvat.keltainenporssi.fi/thumbnails/alkupkuvat/11234441-0.jpg

[Cosa]

Joo, noita kyllä saa siihen rahaan. Kattelin noitakin, mutta ei sovellu mun tarkoitukseen.

[Cosa]

tollasella ei onnistunut oiken hyvin mun auton nosto rengasliikkeessä.. otti pakoputki ensin kiinni ja millon mikäkin... lopulta ottivat perustunkin ja totesivat helpommaksi 

 

Se on säädetty jollekin Puntolle ja ollut sun autoon liian kapea   

[T0ni]

Aikas asiallisen näköinen vermes! Niin onko jollain käytännön kokemusta tuosta? Ite oon pitänyt autoa Fin lavojen avulla ylhäällä..

[Cosa]

Päivitystä tänne.

 

Hain kärryllä tötterön kotiin. Koko paketti painoi 800 kg, joten piti vuokrata isompi kärry 

 

PK-seudun avuliaat jäsenet tulivat auttamaan nosturin purkamisessa talliin. Painoi ihan perhanasti. Ajosillat n. 350 kg kappale    Mikke onneksi nosti ja me muut käveltiin perässä 

 

Pari iltaa väkersin tallissa ja totesin, että italialaiset eivät osaa liimata tarroja. Nostimet menivät kuormaa purkaessa väärin päin    Itse en niitä pystynyt siirtämään, joten hydrauliletkut vaan toisin päin, joten homma jatkui.

 

Sähkökaaviossa oli joku outo piirros, jota en osannut tulkita, mutta käytin kotimaista maalaisjärkeä. Laite käynnistyi.

 

Jonkinmoinen urakka oli mitata ajosilloille tarkat paikat molempia autoja silmälläpitäen. Siinä meni melkein päivä, kun piti ajaa autoja talliin ja takaisin. Tänään sitten pulttasin koko roskan betoniin kiinni. Olkoon siinä.

 

Lopuksi tein ohjeiden mukaisen kalibroinnin (ilmasin sylinterit) ja laite toimi hyvin ilman autoa.

 

Sitten nostin ensin TA:n. Rupesi hirvittämään, kun 50 cm korkeudessa auto rupesi kallistumaan pelottavasti. Laskiessa vielä enemmän    Pukit alle jottei auto kaadu ja sitten koko läjä alas. Kalibroinnissa jotain puutteita 

 

Huomenna uusia yrityksiä 

 

Ei ole helppoa, kun en ole hydrauliikan tuntija. Soitan maahantuojalle ja pyydän apua, jos ei onnistu 

[set28]

Kyllä tossa iässä pitäis olla hydrauliikka jo hallussa

Sorry OT,mut oli ihan pakko

[Senior]

  Varmaan onkin mutta ne sähköt.... 

 

[Sarita]

Höh, kuka nosturia kaipaa? Suomalainen miesvoima! 

[Cosa]

No niin. Nyt se on todettu, että räpläämällä vähän kaikkea, hommat rupeaa toimimaan.

 

Piti ottaa öljyt 300 barin paineella silmille, jotta värkki rupeaisi toimimaan    Silmähuuhtelun jälkeen taas talliin. Nyt toimii ja autot nousee 

[-vellu]

Hienoa Täytyy tulla ihailemaan joku päivä

[Cosa]

Tervetuloa vaan ihailemaan.

 

Tuossa demo:

 

Auto alhaalla