Guest Firebird83 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Eli loota vaihtaa liian korkeilla kierroksilla ja kick down vaijeria (tai mikä sen nimi nyt sit onkaan) oon yrittänyt säätää, välillä vaihtaa vaan kaasu pohjassa. Välillä lähtee 3 tai kolmosella liikkeelle. Miten vaijeri ns. perus säädetään?? Oljyt ja suodatin on juuri vaihdettu ja öljyä on riittävästi. Autohan on juxin entinen ja hän on lootan remontoinut n. 6000 km sitten. Turbiini on vakio ja shift kitti löytyy. Saako tätä säätämällä kuntoon??? Vai onko vietävä pajalle?? Helsingissä ei taida montaa korjaajaa olla??
camaro82 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Vaijerin säätöhän käy niin että kiristät tuota hieman "liikaa", sit painat kaasun rauhallisesti pohjaan. Vaijerin pitäisi asettua tehtaan säätöön joka ei tosin välttämättä ole juuri se ihan just sun autoon sopiva mutta lähelle menee. Tuosta sit voit koittaa säätää aluksi vaikka löysemmälle ja ajaa testilenkki jne
Guest Firebird83 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Nyt toimii pakki ja 1 vaihde + pakkovaihteet
camaro82 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Nyt toimii pakki ja 1 vaihde + pakkovaihteet No johan nyt Multa loppuu ideat, toivottavasti joku osaava vastaa pian
5.7targa Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Pelasko loota normaalisti enne ö.vaihtoa, ettei olis liikaa/liian vähän
BlackZ Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Öljyn määrähän tarkistetaan auton käydessä vaihteenvalitsimen ollessa P:llä. Jos oikea määrä öljyä niin sitten seuraavaksi tarkista kick-down vaijeri, polkase kaasu pohjaan auton ollessa sammuksissa ja tarkista että vaijeriin ei jää löysää, pitää olla kireällä. Jos noiden jälkeen ei pelaa kunnolla niin voipi olla että laatikko on tullut tiensä päähän, ei oo niin harvinaista sekään näissä Taisit valitella jossakin vaihteiden luistoa, sehän on jo ensimmäinen merkki kuluneesta lootasta tai väärästä öljystä tai öljyn määrästä.
Guest Firebird83 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Täytyy tutkia. Outoa kun laatikkoon on kaikki paitsi kuoret vaihdettu 6000 km sitten... :'(
BlackZ Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Täytyy tutkia. Outoa kun laatikkoon on kaikki paitsi kuoret vaihdettu 6000 km sitten... :'( Ei mitenkään outoa, varsinki ku jos joku seppä on ite tehny niin lopputulos on monesti se että sen saa rempata kymppitonnin välein jos ei oikeasti tiedä tasan tarkkaan mitä tekee
Guest Firebird83 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Seppähän on auton ex-omistaja(hänen jälkeen 2 uutta omistajaa joista toisella auto seisoi koko ajan tallissa) täällä foorumillkin vieraileva JUX. Puhuin hänen kanssa puhelimessa ja epäili että ei olis paineita lootassa. En sit tiiä. Täytyy antaa ammattilaisen katsoa. Ehdotuksia mihin kannattaa viedä? Ei mitenkään outoa, varsinki ku jos joku seppä on ite tehny niin lopputulos on monesti se että sen saa rempata kymppitonnin välein jos ei oikeasti tiedä tasan tarkkaan mitä tekee
BlackZ Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 27. Huhtikuuta, 2008 Seppähän on auton ex-omistaja(hänen jälkeen 2 uutta omistajaa joista toisella auto seisoi koko ajan tallissa) täällä foorumillkin vieraileva JUX. Puhuin hänen kanssa puhelimessa ja epäili että ei olis paineita lootassa. En sit tiiä. Täytyy antaa ammattilaisen katsoa. Ehdotuksia mihin kannattaa viedä? Nuo lootat on sen verran herkkiä laitteita että siellä ny voi olla mikä vaan. Toki tekee tuon jos paineet kadonnu. Minä en osaa suositella ketään loota eksperttiä, Päivinen on vissii jonku sortin guru ko. alalla. Ite ku soittelin laatikkosepät läpi sillon ku oma löysäs niin tulin siihen tulokseen että tilaan jenkeistä kokonaan uuden vahvistetun ja prepatun laatikon ku sai halvemmalla ku mitä täällä olis sellasen remppa maksanu. Ja ainakaan toistaiseksi ei oo katua tarvinu *koputtaa puuta*...
HFB Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2008 mulle on tullu sellane kuva että nuo tomaatit on yksinkertasempia ku tälläne märkäkorva niiku minäkin ni luulis... voi löytyä joku kovan luokan harrastajakin joka toteuttaa korjauksen... mut luottamustahan se vaatii! oishan se kiva jos tämä remonti-reiska olis menestyksekkkäästi jokusen kasannu aiemmin ja V8:n sivuillakin on aika monta mainosta firmoista jotka laittaa laatikoita. Eikun selvittelemään niin ehtii vielä tänä kesänä revittämään vaikka perän levälleen
mkos Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2008 Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2008 Ihmisten tekemiä nämäkin vain on...
Guest Firebird83 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2008 http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=7088.msg281893#new
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään