Keraamisten/semimetallic/metallic palojen ero?

[F350]

Pitäis ostaa uudet takajarrupalat pontiac:iin ja vanhat on jotkut metallic palat, joihin olen ollu tosi tyytyväinen. Menee helposti lukkoon asfaltillakin.  Eteen vaihdoin jo viime kesänä metallic-palojen tilalle keraamiset ja tuntuma ei jotenkin ole yhtä hyvä, ovat jotenkin pehmeämmät+ sotkevat huomattavasti enemmän. SWT:ltä kysyin jo mutta heillä ei ollut metallic paloja, Oulusta sais semi-metallic, mutta mikäs käytännön ero noilla on? Ja tossa on ne isommat takajarrulevyt (89-97)

[camaro1]

Pitäis ostaa uudet takajarrupalat pontiac:iin ja vanhat on jotkut metallic palat, joihin olen ollu tosi tyytyväinen. Menee helposti lukkoon asfaltillakin.  Eteen vaihdoin jo viime kesänä metallic-palojen tilalle keraamiset ja tuntuma ei jotenkin ole yhtä hyvä, ovat jotenkin pehmeämmät+ sotkevat huomattavasti enemmän. SWT:ltä kysyin jo mutta heillä ei ollut metallic paloja, Oulusta sais semi-metallic, mutta mikäs käytännön ero noilla on? Ja tossa on ne isommat takajarrulevyt (89-97)

Noitten kirjojen ja kansien mukaan noi puolimetalli "semi" palat olis kadulle ja enämpiki riittävät. Jotain kisa paloja ei kannata käyttää koska niiden kitka ei ole hyvä vasta kuin pala on kunnolla lämmin "joillain han voi ollaki, mut eiks jarrut ole vauhdin pahin vihollinen " ja niiden kitka on märillä keleillä pe/la oikeesti huono.