dogu Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 osaisko joku neuvoa missä on vika kun camaro -93 LT-1 meinaa jättää tielle.ongelmat alko kun otin auton talvisäilytyksestä.syksyllä ei mitään oireita mutta nyt kun otin tallista niin ongelma alko. aluksi kävi ihan hyvin mutta sitte alkoi pätkiä ja sammuilla.otin liittimiä auki ja puhdistin ja alkoikin toimia mutta nyt meinas jättää tielle. pientä nykimistä on ollut koko kevään nytkin toimi moitteetta mutta sitte aivan kuin olis virta katkaistu.aivan kuin virta katkeis välillä. starttasin ja lähti käyntiin.muutama kilsa meni hyvin ja taas pätki..sessikin paloi mutta sammui kun ajoin hetken,sitten alkoi taas nykiä ja melkein pysähtyi .onneksi pääsinkotitallille jokin siellä on pieles mutta kun en ymmärrä näistä systeemeistä oikeen mitään.mitähän olis tehtävissä näin kotitallilla? ???eihän sillä minnekään uskalla lähteä kun nykii ja paukkuu,välillä toimii hyvin ja sitte ollaan tien pientreella ja sitte taas menee hetken hyvin!!!
gmc63 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2008 osaisko joku neuvoa missä on vika kun camaro -93 LT-1 meinaa jättää tielle.ongelmat alko kun otin auton talvisäilytyksestä.syksyllä ei mitään oireita mutta nyt kun otin tallista niin ongelma alko. aluksi kävi ihan hyvin mutta sitte alkoi pätkiä ja sammuilla.otin liittimiä auki ja puhdistin ja alkoikin toimia mutta nyt meinas jättää tielle. pientä nykimistä on ollut koko kevään nytkin toimi moitteetta mutta sitte aivan kuin olis virta katkaistu.aivan kuin virta katkeis välillä. starttasin ja lähti käyntiin.muutama kilsa meni hyvin ja taas pätki..sessikin paloi mutta sammui kun ajoin hetken,sitten alkoi taas nykiä ja melkein pysähtyi .onneksi pääsinkotitallille jokin siellä on pieles mutta kun en ymmärrä näistä systeemeistä oikeen mitään.mitähän olis tehtävissä näin kotitallilla? ???eihän sillä minnekään uskalla lähteä kun nykii ja paukkuu,välillä toimii hyvin ja sitte ollaan tien pientreella ja sitte taas menee hetken hyvin!!! Mul itellä sama vuosmalli ja sama merkki Z28 ja siin oli samantapaisia ongelmia niin mul oli menny se surullisen kuuluisa OPTISPARK ja sit puola ne kun vaihtoi ja myös tulpat niin sit rupes vörkkii kannataa katsoa ne vikakoodit se liitin on kuskinpuolella ratin vieressä oliko se nyt AjaB pinnit yhteen vaikka klemmarilla sen pitäis antaa sit noi vikakoodit SES valon vilkkumisella eli sama koodi tulee sit 3 kertaa ja se eka koodi on 12 ja sen jälkeen tulee noi vikakoodit ja niiden tulkinta löytyy sit nicci hannux sen sivuilta ainaki
dogu Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 kävin aamulla taas kokeilemassa ja pari kilsaa meni hyvin mutta sitten sammahti.sain het käyntiin uudestaan vaihteella(auto on siis manuaalivaihteinen).käännyin kotiin ja pääsinkin nykien ja välillä sammahdellen.jätin virran päälle kun se sammui pihaan,bensapumppu hurisi parin sekunnin jaksoja aina välillä ja abs systeemikin surrasi muutaman kerran,aivan kuin virrat katkeilisi aina välillä. otin sitten vikakoodin rautalangan pätkällä.ensin tuli kolme kertaa 12 niinkuin pitääkin ja sitten kolme kertaa koodi 36 ja taas 12.ensin ei onnistunut koodin ottokaan kun virrat sekoili kesken koodin lukemisen multa loppuu konstit ja hermot tämän vehkeen kanssa kun ei nämä sähköjutut oikeen ole mun alaa!
gmc63 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Koodi 36 on jotain ECM:ään eli ohjausboxiin liittyvää olisko menössä särki? ???
dogu Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 no niin siinähän tämä lauantai meni ihmetellessä eikä asia ole sen kummee.ratin alta otin muovisuojan pois ja siellä oli saksan poikien(tuontiauto)asentama hälytinjärjestelmä jonka purin pois,oli aika sekamelska niitä johtoja. siellä on sen jalkatuen alla rele joka napsuu aina kun bensapumppu laähtee pyörimään.välillä ei tullut vikakoodia kun kokeilin mutta taas se 36 tulee kun kokeilee.auto saattaa käydä varttitunninkin tyhjäkäyntiä ilman häiriötä ja sitten sammuu ja bensapumppu käy välillä muutaman sekunnin pätkissä virran ollessa päällä. ja taas startilla käyntiin.tielle ei tohdi lähteä sen verran nykivää on meno. missä se ECM on ja millainen homma sen vaihto on,kun en oikein tiedä tämän auton sähkölaitteista että mitä ne kaikki kirjainyhdistelmät on ja missä ne releet ja muut anturit yms. sijaitsee autossa en oikein tiedä enää miten etenen tämän asian kanssa,eikö kellään ole ollut vastaavia vaivoja näissä vehkeissä?
gmc63 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 no niin siinähän tämä lauantai meni ihmetellessä eikä asia ole sen kummee.ratin alta otin muovisuojan pois ja siellä oli saksan poikien(tuontiauto)asentama hälytinjärjestelmä jonka purin pois,oli aika sekamelska niitä johtoja. siellä on sen jalkatuen alla rele joka napsuu aina kun bensapumppu laähtee pyörimään.välillä ei tullut vikakoodia kun kokeilin mutta taas se 36 tulee kun kokeilee.auto saattaa käydä varttitunninkin tyhjäkäyntiä ilman häiriötä ja sitten sammuu ja bensapumppu käy välillä muutaman sekunnin pätkissä virran ollessa päällä. ja taas startilla käyntiin.tielle ei tohdi lähteä sen verran nykivää on meno. missä se ECM on ja millainen homma sen vaihto on,kun en oikein tiedä tämän auton sähkölaitteista että mitä ne kaikki kirjainyhdistelmät on ja missä ne releet ja muut anturit yms. sijaitsee autossa en oikein tiedä enää miten etenen tämän asian kanssa,eikö kellään ole ollut vastaavia vaivoja näissä vehkeissä? Sama juttu kun hankin tän "tietokoneauton" niin en tiennyt itekkään oikein mitään mutta se ECM on apukuskin puolella konehuoneessa tuulilasinalla ja oliko nyt kahella pultilla kiinni pultit irti ja liittimet myös niin lähtee hintaa en tiedä mut eiköhän noi meiän ilmoittaja firmat osaa sanoa Ja ONNEX olkoon sullaki saksantuonti onko muuten suora vai onko kolarijälkiä nimimerkillä kokemusta on ;D
camaro82 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2008 mitä ne kaikki kirjainyhdistelmät on http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=10455.0 tässä linkki kirjainyhdistelmien suomennoksiin
dogu Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2008 hyvin nukutun yön jälkeen hermot vähän paremmassa kunnossa,kunhan ehdin tallille pitää kattella se ECM ja tutkia olisko vain jotain yhdistysvaikeuksia,mun säkällä ei vika ole niin pieni.jos jollakulla on ylimääräinen ECM niin voisin ostaa,pakkohan jotain on kokeilla! hyvä lista siitä mitä kirjain lyhenteet on,vielä kun tietäis mistä ne jutskat autosta löytyy kun on vähän hakusessa nämä sähköasiat. ei saksan pojat oikein huonosti ole käsitelleet,kolmen vuoden ajan olen tällä ajellut eikä isompia yllätyksiä ole ollut ennen kuin nyt.maalipinta oli kyllä aika karsee,valumia oli.vaihdoin puskuritkin kun oli niin vahva maalikerros että halkeili,helpompi oli vaihtaa kun oli varastossa hyvät
Nupa Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2008 Toi 36 viittais juurikin optiin http://shbox.com/1/Dtcs.htm
dogu Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2008 ok. taidan kokeilla vaihtaa sen optispark systeemin ja ilmeisesti myös se puola kannattaa uusia.tulpanjohdot vaihdoinkin jo viime kesänä.olisiko kenelläkään mahdollisesti ylimääräistä optia ja puolaa,ostaisin jos löytyy?tai mistä firmasta niitä kannattaa ruveta kyseleen?kaikki vihjeet kiinnostaa!! vuosimallihan on -93 LT1
gmc63 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2008 ok. taidan kokeilla vaihtaa sen optispark systeemin ja ilmeisesti myös se puola kannattaa uusia.tulpanjohdot vaihdoinkin jo viime kesänä.olisiko kenelläkään mahdollisesti ylimääräistä optia ja puolaa,ostaisin jos löytyy?tai mistä firmasta niitä kannattaa ruveta kyseleen?kaikki vihjeet kiinnostaa!! vuosimallihan on -93 LT1 Ainaki RP hommaa sellaisen ja saa siit jonkun alennuksenkin jäsenkortilla
dogu Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2008 no niin,vaihdoin sen optisparkin ja puolan tänään,melkein koko päivä siinä meni mutta vaikuttaa että vika oli siinä.ajelin yli kymmenen kilsan lenkin eikä nykiny kertaakaan . toivottavasti saa kesän ajella ilman murheita. kiitokset hyvistä neuvoista
Nupa Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2008 no niin,vaihdoin sen optisparkin ja puolan tänään,melkein koko päivä siinä meni mutta vaikuttaa että vika oli siinä.ajelin yli kymmenen kilsan lenkin eikä nykiny kertaakaan . toivottavasti saa kesän ajella ilman murheita. kiitokset hyvistä neuvoista great
-vellu Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2008 no niin,vaihdoin sen optisparkin ja puolan tänään,melkein koko päivä siinä meni mutta vaikuttaa että vika oli siinä.ajelin yli kymmenen kilsan lenkin eikä nykiny kertaakaan . toivottavasti saa kesän ajella ilman murheita. kiitokset hyvistä neuvoista Hienoa
dogu Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2008 No niin,viikon päivät on testailtu eikä nykimistä ole havaittu .Sain ilmastoinninkin toimimaan tänään,kylmäaine oli vain päässyt loppumaan,katsotaan pysyykö aineet sisällä vai päästääkö jokin liitos tai jotain. vielä kun sais vakionopeussäätimen toimimaan niin sitten alkais olla suurinpiirtein kaikki kunnossa ainakin toistaisksi.mistähän päin tuota cruisea alkais tutkimaan,siis mikä on yleisin tomimattomuuden syy?jostain pitäis alkaa vikaa etsimään ???kaikki vihjeet on tervetulleita.
balez Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2008 veikkaisin, että alipaineletkut irti liitoskohdasta tai kalvo "kellosta" risa
F350 Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2008 vielä kun sais vakionopeussäätimen toimimaan niin sitten alkais olla suurinpiirtein kaikki kunnossa ainakin toistaisksi.mistähän päin tuota cruisea alkais tutkimaan,siis mikä on yleisin tomimattomuuden syy?jostain pitäis alkaa vikaa etsimään ???kaikki vihjeet on tervetulleita. piuhat poikki siitä viiksen juuresta
mkos Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2008 piuhat poikki siitä viiksen juuresta Kytkin säädetty väärin jarrupolkimesta. Luulee että jarru on päällä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään