Myllytyksestä

[Guest GeeTA]

Elikkästä on tullu nyt parin viikon aikana harjoteltua tuota lajia ja eräs kysymys ponnahti ilmoille johon en vielä vastausta ole saanut joten koitetaas josko täällä ois tietoa. Metallinhohto sinistä autoa myllytettäessä tuli näkyviin hologrammeja. Eli heijastelee siis eri tavalla auringon valossa ja mahd. sateenkaaren värit jossain kulmassa katsottaessa. Noh hätä ei kummosempi ostin lisää aineita ja hologrammit hävisi mutta tilalle tuli rasvaiset viirut hiomatyynyn levyisin välein. Johtuukohan nämä viirut nyt mahd. paskasesta tyynystä kun pari muuta autoa (ei tummia värejä) tein välissä ja jatkoin sitte omaa autoa vai jäiköhän kiillotus aineesta? Bräkleenillä kokeilin ja jäljet hävisi kokonaan mutta niiden alkuperä kiinnostaa.

 

Ja sen tiedän ettei metallivärejä myllytettäessä väri muutu lakan takia mutta samentuneen lakan saa ainakin taas uuden veroiseksi. Tiedossa on myös sekin että tummat värit on vaikeampia mutta opetellaan nyt... jostainhan ne ammattilaisetkin on oppisa saaneet.

[5.7targa]

Eikös siihe "hologrammien" poistoon ole olemassa oma sellainen "nyppylaikka", en ole kokeillu mutta isot pojat kertoi 

[Diore]

myllyjäljet otetaan pois vaahdottamalla eli "vaahtolaikalla" ja viimeistelyaineella.. edit.teen työkseni myllytyksiä päivittäin 

[Guest GeeTA]

Vähän jos sais tarkennusta tohon vaahtolaikkaan ja viimeistely aineeseen? Merkki? Malli? Entäs sitte pitääkös sillä paljonkin sitte veivata sitä pintaa vai riittääkö pieni ja ripeä sipasu? Ja sitte vielä että onkos siitä hyötyä vaaleissakin väreissä vai vaan tummissa? Laita Diore vaikka privaatti viesti jos pitemmälti alat runoilemaan kun on tuo myllyttely alkanut kiinnostamaan enemmälti. Saa ihmeitä aikaseks vielä maalauksenkin jälkee

[LOB]

Värisilmä liikkeestä , ainakin jyväskylä(pintaväri oy) myy kaikenlaisia litkuja tohon tarkoitukseen.

 

Tuoteperhe  on 3M ja löytyy mm  hologrammien poistoon tarkoitettua litkua. kannattaa kysästä  ja kato vaikka  googlella  3m.fi

[Diore]

parasta on jenkkilästä tuotu Pro sarja..ja tää on hyvä vaha myllytyksen+viimeistelyn jälkeen---> http://autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=109&zenid=5vvq81ea96i142na4bmbthe7i6

eli siis lakkapinnan hiontaan kannattaa käyttää lampaanvillalaikkaa joka ottaa parhaiten naarmuja pois..ja sitten viimeistely tapahtuu niin että otetaan vaahtomuovilaikka ja vedetään tasasia,pitkiä vetoja niin että osuu joka kohtaan,ei tarvitse "hinkkaa"..se millä kierroksilla myllyttelee riippuu ihan siitä kuinka kova lakkapinta on..toyotissa se on aika pehmee kun taas volvoissa pirun kova..suosittelen kuitenkin 1000rmp hiontatahnan levitykseen ja sitten 2000-3000rpm itse lakkapinnan hiomiseen..Sitten kun on koko auto myllytelty niin se vaahtomuovilaikka kehiin ja sillä sitten käy kaikki kohdat läpi mitkä on hiottu..muovipuskureiden kanssa kannattaa olla tarkkana ettei pala (myllytettäessä lampaankarvalaikalla)..lisäksi suosittelen pesemään laikan noin puolessa välissä myllytystä (viimeistelyssä ei tarvitse).Kun myllytetään lampaankarvalaikalla,hiontatahnaa laitetaan suoraan pinnalle (ei laikkaan) ja kannattaa kastella pinta vedellä (vaikka pumppupullosta sumutella)..Jaa myllytettävät alueet "fiksusti",esim.konepelti kannattaa myllytellä neljässä eri osassa ja yhteen osaan laitetaan n.puolen peukalon verran hiontatahnaa..konepelti-->sitten vasta loksu sillä myllykoneen johto saattaa tehdä naarmuja kun konepeltiä myllyttelee..sama juttu,ensin katto,sit vast kyljet..

 

 

Ajattelin nyt kuitenkin laittaa yleisesti jos muutkin haluaa vinkkejä

ja glymi ei oo sitten niin hyvää kamaa kun luullaan...tai Presta...

mut kysykää jos täst jäi jotai..

[CamRaato94]

myllyjäljet otetaan pois vaahdottamalla eli "vaahtolaikalla" ja viimeistelyaineella.. edit.teen työkseni myllytyksiä päivittäin 

Fixari / maalari arvioi mun virherlinnun. Joo, kyllä voidaan myllyttää mutta ensiksi pitää maalata: etupuskurin muovikuori, takapuskurin muovikuori  sekä pari paikkaa kyljistä... Eli tulikin maalaushomma. Vasta näiden maalikorjausten jälkeen voidaan muita paikkoja, sekä naarmuja häivyttää. Sekottaa kuulemma jonkin maalin värisen seoksen ja ohuen ohuella pensselillä vetää pahimpiin valkoisiin viiruihin. Konepellin liimajäämän saa kuulemma pois jollain kumilaikalla... Tiedä häntä sitten.

 

Saattaa olla että virherlinnustakin voi joku päivä ottaa lähikuvia tänne...

[Diore]

täältä saatte parhaat kamat myllytykseen---> http://www.autoprokem.fi/