uusi jakajako?

[tournee]

terve.uusi jäsen ilmoitautuu sivustoille mukaan.tuoden heti pientä kyselyä mukanaan.elikkä tuli sellainen 86v camaro 5.0 koneella,jatkonaan t5 ja 9 perä ilman lukkoa.peltisarjat/putkisto ja 600 holley.virinokka olis tossa menossa reikäänsä ihan lähi aikoina. no eiliseenpäivään asti meno maittoi mukavasti.kunnes olisin lähtenyt tallilta pois.vaan

eipä se siitä suostunut liikkumaan.tänään siinä tutkittuani asiata,niin jakajan sisältä oli mennyt se boksi.malloryn uniliten malliltaan.eikö se ole jonkin sorttinen optinen..siinä kyselin hintoja niin uusi sellainen keventää lompsaa sellaisen 120e ja vastaavasti tehdaskunnostettu koko jakaja johtoineen puolineen 140e.se on vaan sellainen vakoi jakaja,ja tassä talven iltoina,kun olis mieli tehnyt piristää moottoria,niin pysyykö sellainen mukana miten.vai ostaako suoraan vähä paremman jakajan sinne.mieli kyllä

tekis laittaa 350 pata sinne ja siitä alkaa värkkää.

[Chevy]

Mallory Unilite:ssa on photo-optic infrared L.E.D.  eli optinen

[juha]

Älä laita 350:tä ei se ole sen parempi kone kuin muutkaan kysy vaikka Pekka68:lta.

Vähän päälle 3000€ saa 305:een alakerran osat takomännillä ja lisänä vielä GMPP:n kannet. 

[Z-mo]

Älä laita 350:tä ei se ole sen parempi kone kuin muutkaan kysy vaikka Pekka68:lta.

Vähän päälle 3000€ saa 305:een alakerran osat takomännillä ja lisänä vielä GMPP:n kannet. 

 

350 on melkein 13% parempi kuin 305. 

[mikke]

jos viritellä meinaat niin panosta heti kunnolliseen jakajaan. kaveri painii just saman ongelman kanssa kun tarvike mallisessa uudessa perus jakajassa on kaikki maholliset ongelmat ollu jumittuneista keskipakosäätimen painoista mahottomasti kasvavaan ennakkoon, on kuulemma ennakkoo kymmenisen astetta liikaa ja kone käy miten sattu ja säädön jälkeen lähtee taas vaeltamaan. nyt tilas msd pro pillet jakajan  ja asiansa osaavan laittajan sille (en minä) josko sillä ongelma vihdoin poistus.

[z 28 jari]

. kaveri painii just saman ongelman kanssa kun tarvike mallisessa uudessa perus jakajassa on kaikki maholliset ongelmat ollu jumittuneista keskipakosäätimen painoista mahottomasti kasvavaan ennakkoon, on kuulemma ennakkoo kymmenisen astetta liikaa ja kone käy miten sattu ja säädön jälkeen lähtee taas vaeltamaan.

Olikos semmoinen pro-comp merkkinen?

[Nova]

Olikos semmoinen pro-comp merkkinen?

 

Novassa ollut ongelmia tuon Accelinkin jakajan kanssa. Tuosta miken mainitsemasta en tiedä, mutta omassa ollut samoja ongelmia.

[tournee]

Älä laita 350:tä ei se ole sen parempi kone kuin muutkaan kysy vaikka Pekka68:lta.

Vähän päälle 3000€ saa 305:een alakerran osat takomännillä ja lisänä vielä GMPP:n kannet. 

 

 

mutta sen lohkon mää vaan tarviisin.mä niillä kansilla tai kiertokangella mitään tekiskään.siitä olis kiva stroukata kato 383:sen kone kivoilla pikku kansilla.ym hilppeillä.se on vähä et jos ostaa jotkin rautakannet niin niitä pitää kumminkin avarella,ja venttiilit laittaa,ym.sen mitä rautakansille tulee hintaa töineen päivineen niin melkein sillä hinnalla saa alukannet joita tarvii ruveta heti kairaamaan.niiin mikä se on vähä päälle 3000? eiks tolla 3000e saa jo esimerkiksi valmiin 383 puolimoottorin+tietysti kannet siihen.

[mikke]

Olikos semmoinen pro-comp merkkinen?

 

kyseessä on accelin näkönen kopio ilman minkäänlaisia helposti havaittavia merkkejä, kyseinen greit mottinen camaro oli dynopäivil viimeks muistat varmaan auton.

[z 28 jari]

kyseessä on accelin näkönen kopio ilman minkäänlaisia helposti havaittavia merkkejä, kyseinen greit mottinen camaro oli dynopäivil viimeks muistat varmaan auton.

Juu muistan.Näistä ulkoisesti msd:tä muistuttavista pro comp merkkisistä sai jenkkifoorumeilta lukea melko surullista tarinaa.