mikke Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2008 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2008 elikkä otettiin ponusta tekniikka pöydälle ja ihmetysta aiheutti vastaantullu rasva ja öljy kun irrotettiin kytkimen työsylinteri. eikös kytkimen käyttöhaarukka ole näissä samassa tilassa vauhtipyörän ja kytkimen kanssa? ja sielä ei vissiin sais olla öljyä ku kytkin ei siitä kumminkaan tykkää vai enkö vaan ymmärrä tämmösen manuaalin toiminta tapaa? toiseksi mistä löytyy laatikon öljyjen tyhjennys roppu? täyttö löyty heti ja helposti mut tyhjennystä ei tullu vastaan. auto on -95 TA lt1+t56
KimmoT Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2008 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2008 Joo kyllä se kytkimen käyttöhaarukka on samassa tilassa kytkimen kanssa. Vuotaisikohan kampiakselin- tai laatikonstefa hieman? Laatikon tyhjennysroppu löytyy apparin puolelta laatikon kupeesta, ihan takareunasta.
mikke Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2008 jep tyhjennys roppu löyty, laatikkokin saatu koneesta irti ja kummallista painelaakeri käyttöhaarukka yhdistelmää ihmetelty. kone oli yltäpäältä rasvanen jokapuolelta ny nippeleinä ja koitetaan saada vuodot kuriin
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään