Ilku Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Onnistuuko laittaa kytkin vain tuohon Haltechille menevän johdon väliin? Toinen johto luultavasti maihin? En tiedä minne lukkoturbiini on jäänyt laatikkoremontin jälkeen? Haltechissa on kartta tehtynä, mutta ei vaan toimi?! Nyt kun tuo SummerMeet lähestyy, niin olisi mukava saada pitkälle matkalle lukko pelittämään. niin ja laatikkohan oli tuo tuttu TH 700 R4.
Guest Jukka Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Niinhän se toimii että turpaanille menee kokoajan 12v ja ecm maadoittaa tätä silloin kun halutaan turpaania lukita Pari linkkiä http://holdenpaedia.oldholden.com/TH700_Lockup_Convertor_in_old_Holden http://www.jalopyjournal.com/forum/showthread.php?t=140492 Toittavasti selekiää.
Ilku Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Kytketäänkö siis toinen johto pinniin C7 ja toinen pää auton runkoon vai minne? Mulle pitää asia vääntää rautalangasta... Haltech kytkentä: http://www.haltech.com/downloads/e6gmx_pinout.pdf
Guest Jukka Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Kirjoitettu 14. Heinäkuuta, 2008 Kytketäänkö siis toinen johto pinniin C7 ja toinen pää auton runkoon vai minne? Mulle pitää asia vääntää rautalangasta... Haltech kytkentä: http://www.haltech.com/downloads/e6gmx_pinout.pdf Käsitin että sinne turpiinilukolle menee jatkuva 12v "jostain" ja ecm (tässä tapauksessa haltekki) tulee lukon maajohto jota ecm sitten lykkii maihin tarpeen tullen. Eli eli. jos haluat manuaalisesti toimivaksi niin otat tuon ecm:lle tulevan johdon, ja laitat siihen välille katkaisijan ja katkaisijasta piuha auton runkoon. Selevästi selostettu eikö?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään