Rale Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 omituinen juttu, kiihdyttäessä d:llä menee kierrosten rajoitin päälle ja alkaa vispaamaan kierrosluvun mittarin viisaria?? yritettiin tänään ajaa dynossa tehoja paperille, mutta homma kaatui tohon. satoi kyllä melkoisesti kun ajelin säädettäväksi. josko se olis vaikuttanut? normaali ajossa toimii ihan normaalisti, mutta kovassa kiihdytyksessä sekoilee. sytkäboxi on crane hi6, haltech egm6mx ja toissa viikolla vaihdoin laturin. laturi on unipoint 105a, kävin ostamassa contact cleneria jos on vaikka joku liitin hapettunut. autolla ajetaan noin 500km vuonessa.. olisko jollain ollu samanlaisia ongelmia virtojen kanssa ???
Chevy Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 missä kierrosluvussa menee päälle
Rale Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 käy niin nopeasti et ei ehi näkemään, pitäis mun mielestä vaihtaa d:lla vaihdetta enne kun menee rajoittimelle. cranen boxin rajoitin on säädetty 9900rpm ja haltech 6200rpm. lähden tallille tutkimaan, omituisesti sisävalo on myös pois pelistä ja stereot ???
Nupa Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 omituisesti sisävalo on myös pois pelistä ja stereot ??? Sulake
Rale Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2008 Sulake oikeassa olit sulakehan siellä oli palanut. vaihtaa silti mielestäni turhan ylhäällä d päällä kun polkee? keski rajussa kiihdytyksessä ihan normaalisti mutta täydellä kaasulla en uskaltanu kaupunki alueella vetää niin pitkään että vaihtaa kolmoselle. pitää käydä syrjemmällä kokeilemassa. tarkistin myös öljyt oikea oppisesti ja lisäsin 1quart. paska kun en kerennyt aamulla tutkimaan sulakkeita, oli sen verran kiire rullille.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään