Uusi loota, mitä pitäisi huomioida

[Soppa]

Tänään sain lootan huollosta! Onko laatikolla jotain sisäänajoa tai muuta hissuttelua aluksi? Lootaan tuli uusi turbiini ja shift kit.

 

Laitettaessa öljyä lootaan, pitääkö tyhjään turbiiniin kaataa erikseen öljyä vai saako se tarvitsemansa öljyn laatikon normaalikierrosta? Entä kummin päin tulevat laatikon öljynlauhdutinputket: kumpi on lähtevä ja kumpi tuleva? Arvelin, että jäähdyttimen päässä arvelisin kuuman öljyn menevän ylempään ja jäähtyneen lähtevän alemmasta. Onko näin? Miten laatikon päässä? Huomenna olisi tarkoitus ottaa autosta ja ehkä renkaistakin savut!

[Markus]

Öljyt lähtee ihan normaalisti kiertämään ei turbiiniin tartte laittaa... Sit ku ekaa kertaa lähtee liikuskelee ni koittelee miten se vaihtaa yms...

lauhdutinputkista en kyl varmana uskalla sanoa mittee

 

[Soppa]

Joo tuo lauhdutinputkijuttukin selvisi, laatikon ylempi putki menee jäähdyttimen ylempään ja alempi alempaan paikkaan.

[Markus]

ton putkihässäkän muistaa tulevaisuudessakin helposti...

Otas toi "(f**ked)" pois tuolta alatekstistä ...

[Soppa]

En vielä ennenku auto liikkuu

[Heikki]

Ja muista et joudut käymää vaihteita läpi muutamaan kertaan auton käydessä että se öljy kiertää siellä lootassa jokapaikkaan... Muuten voipi olla fiilis kuten lumpalla oli että just tehty loota luistaa niin ettei auto edes liiku

[Shadowcast]

Paljos tuli kustantaa? Ku mullakin varmaan ens kesäks on edessä toi remppa, ni pitää varustautuu henkisesti... Kyllähän se mullakin luistaa jonkun verran...

[Soppa]

1250e rahteineen shiftkitin ja uuden turbiinin kanssa. Turbiinivika siinä oli ja mujua oli loota täys...