Firebirdin pulttijako?

[Shadowcast]

Mikäs on Firebirdin pulttijako? Tänään pitäis käydä ostamassa uudet renkaat ja samalla vois kysyy sitä vararengas juttuu, ni ois varmaan ihan hyvä ilmoittaa se pulttijako

[Soppa]

5x4.75"

[Shadowcast]

Ja oliks se BMW 500 jos oli sama jako? Et ois jotain vertailukohdetta jos myyjä ei hahmota tota tuumajakoa...

[Senior]

Likimain. 4,75" = 120,65 mm ; bemarissa on 120 mm pulttijako.

[M]

BMW:n jako on lähes sama (muistaakseni 5x120), mutta kyllä ne 4,75:sen tietää. Se kun on GM:n normaalijako.

 

Edit: Senior näköjään vastaili täysin samaan aikaan

[Shadowcast]

Se on vaan hyvä kun tulee paljon samoja vastauksia; virhemarginaali pienenee

[Guest Bandit]

Eipä taida olla suotavaa käyttää hivenen heittävää pulttijakoa !

 

Olen kuullut ainakin aluvanteiden osalta jonkinasteisia halkeamia pulttireikien välissä...

[Guest camu88]

Eipä taida olla suotavaa käyttää hivenen heittävää pulttijakoa !

 

Olen kuullut ainakin aluvanteiden osalta jonkinasteisia halkeamia pulttireikien välissä...

 

...ja jos laitatte muut kuin ko. autoon tarkoitetut vanteet, siis muut kuin jaoltaan tuo 5 x 4.75", tarkistakaa edes että käyttämänne pyörän mutterit vastaa kartioltaan vanteen kartion kulmaa, väärällä mutterien kulmalla voi pinta-ala, minkä pitäisi pitää vanne paikoillaan, jäädä suhteettoman pieneksi....

[Guest Ezzy]

Likimain. 4,75" = 120,65 mm ; bemarissa on 120 mm pulttijako.

 

Kaikissa bemareissa ei ole sama jako.

[Senior]

Ei niin. Piti tarkentaman, että 500-sarjan bemuissa on tuo 120 mm.

[z 28 jari]

Voihan se vaatia hieman ylimääräistä voimankäyttöä kun survoo 4x100 jakoisen vanteen 5x4,75 jakoiseen napaan...

[Guest camu88]

Voihan se vaatia hieman ylimääräistä voimankäyttöä kun survoo 4x100 jakoisen vanteen 5x4,75 jakoiseen napaan...

 

..ja jos onnistuu, niin yksi etappi matkalla poliisikouluun on voitettu

 

Mutta ihan asiaakin, kuten jossain aiemmassa jutussa jo käsiteltiinkin, en kyllä suosittele käyttämään mitään muuta pulttijakoa vanteilla, kuin sen mitä valmistaja ilmoittaa.

Pienetkin muutokset tällä pulttien/mutterien kehällä suuntaan tai toiseen ainoastaan heikentävät ko. rakennetta ja huonoimmassa tapauksessa saattavat aiheuttaa vanteen tai pyörän navan vioittumisen ajossa

[Guest ^Neo^]

Mikä on Pontiac:n et luku vanteis?

[hannux]

Vanteista olen Sepon kanssa kyllä samaa mieltä!

4.75*25.4=120.65 eli 0.65 mm heittoa Bemarin 120mm:iin.

On kyllä ihan riittävä virhe.

Sitten ne aluvanteet (ja muutkin) on syytä vetää momenttiavaimella kiinni. 90Nm eli 9kgm on hyvä ohjearvo jos ei oo muuta tietoa. Se on käsituntumalta yllättävän vähän, mutta on niin kiva ottaa vannetta irti kun ei tartte repiä jenkoja eikä kartioita mukana!

 

[Guest Jukka]

Mikä on Pontiac:n et luku vanteis?

eikös 16" vanteis ole et nolla edessä ja 36mm takana?

[z 28 jari]

3-kopassa 16"->+16mm offset(taka) orkkiksena,etu 0

[Crisis]

3-kopassa 16"->+16mm offset(taka) orkkiksena,etu 0

 

Eiks takana ole 0?

[BB]

mun mielestä se oli +16 etu ja 0 takana,edessä ottaa muuten raidetankoon ja iskarin varteen kiinni.

[tpiv8]

Edessä on se 0 ja takana 16, elikkä takana "levittä" vähemmän ulospäin kuin edessä.

[sukramair]

koomisen näköinen toi vararengas

[camu87]

joko on et päätetty vai lasketaanko keskiarvo miten se mitataan?