GTA:n levikkeiden irroitus

[Vici]

Rupesin irroittamaan noita levikkeitä autosta.

Helmalevikkeistä irrotin 3 ruuvia takapyörän kotelosta ja kaikki mitkä näkyivät oviaukosta.

Onko vielä jossain joku ruuvi? En ruvennu enempiä etsimään, ku toinen auto odotti vuoroaan vieressä.

Miten tuota pitää nitkutella, että irtoais? En uskaltanut enempää vääntää/repiä, ettei säry.

 

Onko ovien levikkeet miten kiinni? Irrotin ne 2 "mutteria" kulmista. Voimakas arvaus on, että ovipahvien takaa löytyy vastaus, olenko oikeassa?

[camaro82]

Rupesin irroittamaan noita levikkeitä autosta.

Helmalevikkeistä irrotin 3 ruuvia takapyörän kotelosta ja kaikki mitkä näkyivät oviaukosta.

Onko vielä jossain joku ruuvi? En ruvennu enempiä etsimään, ku toinen auto odotti vuoroaan vieressä.

Miten tuota pitää nitkutella, että irtoais? En uskaltanut enempää vääntää/repiä, ettei säry.

 

Onko ovien levikkeet miten kiinni? Irrotin ne 2 "mutteria" kulmista. Voimakas arvaus on, että ovipahvien takaa löytyy vastaus, olenko oikeassa?

Ainakin Camaron levikkeet on kiinni myös "helman" alla. Ovien sisällä on tosiaan muutama mutteri kans

[mopo-ukko]

Camarossa helmalevikkeet edellisen lisäksi kahdella ruuvilla kiinni etupäästä,piilotettu yleensä jonkun merkin taakse,joka ainakin minulla oli kiinni sikamassalla.Takapalat kahdella ruuvilla takakotelosta ja kahdella ruuvilla alta.Ovipaloille yksi mutteri verhoilun takana.

[juha]

Etupäästä lokarin sisäpuolelta 2:lla peltimuttterilla ja takapenkin sivusta kun purat sen muovin pois missä on turvavyön rulla sisällä niin sieltä löytyy myös sellainen peltinen mutteri muita ei muistaakseni ole paitsi ovien sisällä muutama lisää niille ovessa oleville paloille.

[Guest Jake77]

Laitetaan tähän topiciin: Miten gta:sta lähtee nuo konepellin molemmin puolin olevat ilmaräppänät irti?Ei mitään näkyviä ruuveja jne.näkyny pellin sisäpuolella..Ja oonko käsittäny oikein että tosta takaluukusta irtoaa tuo peltiosuus irti lasista? Kysytään ennenku taas rikkoo jotain.. Maalata pitäis..

[Guest Jukka]

Laitetaan tähän topiciin: Miten gta:sta lähtee nuo konepellin molemmin puolin olevat ilmaräppänät irti?Ei mitään näkyviä ruuveja jne.näkyny pellin sisäpuolella..Ja oonko käsittäny oikein että tosta takaluukusta irtoaa tuo peltiosuus irti lasista? Kysytään ennenku taas rikkoo jotain.. Maalata pitäis..

Takaluukun alapuolelta muovi "verhous" pois, niin paljastuu hmm.. olisko ollu 6mutteria joilla lasi ja pelli on toisissaan kii. Plus että sitten on vielä sivuilta parilla ruuvilla lasin kehys kiinni luukussa ja lasin ja luukun välissä sellasta kivaa mustaa liiman möhnää joka venyy ja paukkuu

[Guest Jake77]

Joo sitä sikaflexiä näkykin olevan siellä välissä ihan kunnolla .Mutta irti kuuluu kuitenkin lähteä,se on hyvä.Vielä kun ne räppänät sais ehjänä irti..Auto on maalattu jonkin aikaa sitten mutta ei ollu näemmä maali riittäny noihin räppäniin...

[Guest Jake77]

Ei ollu tuo lasiluukku mikään kevyt pideltävä kun joutu samalla leikkelemään entistä liimaa pois...Sylinterit kun joutu olemaan ensin irti.Taidan ottaa noi räppänät kahtena palana pois,liimaa sitten yhteen ja tasottaa,tai sitten jos vetäis pelkistettyä linjaa siihenkin paikkaan ja täyttäis ne yli ja maalais päälle,eli jäis vaan ne etusieraimet.Vois olla ihan siisti.

[JoukoY]

Taidan ottaa noi räppänät kahtena palana pois,liimaa sitten yhteen ja tasottaa,tai sitten jos vetäis pelkistettyä linjaa siihenkin paikkaan ja täyttäis ne yli ja maalais päälle,eli jäis vaan ne etusieraimet.Vois olla ihan siisti.

 

Onkohan ne aukot jotenkin tarpeelliset jäähdytyksen kannalta 

 

[Guest Jake77]

Ei todellakaan,eikä ole ne etummaisetkaan.Eturäppänät on ihan hienot,sen takia vois säästää ne,sivuräppänät vois hyvinkin "customoida".

[rstuning]

Ei todellakaan,eikä ole ne etummaisetkaan.Eturäppänät on ihan hienot,sen takia vois säästää ne,sivuräppänät vois hyvinkin "customoida".

Luulisin että etu"räppänöistä" menee ilma sisään ja takimmaisista ulos, meneessään vetää sisäpuolisista reijistä lämmintä mukaan...

[Guest Jake77]

Se siinä voi olla ideana,luulisin silti ettei paljon jäähdytä kun on niin tiheät verkot ja asento vielä noin vaaka.Tuntuis ainaki ettei siitä hirveästi ilmaa eksy sisään . Yks idea vois tietenkin olla jos tekis noista etuluukuista vähän "agressiivisemmat"..Sillon voisivat ottaa vähä ilmaakin.

[JoukoY]

Mitä reittiä lämpö konehuoneesta poistuu silloin kun seisotaan parkissa, esim. kesähelteellä liikennevaloissa?

Flekti puhaltaa keulasta taaksepäin ja oletan että ilma poistuu enimmäkseen niiden konepellissä olevien aukkojen kautta. Voin toki olla ihan väärässäkin.

 

[Guest Jake77]

Tässähän ei pohjapanssaria ole,joten se flektin ilmavirta (kuten viimavirtakin)poistuu varsin hyvin alakautta.

[rstuning]

Parhaiten jäähtyy, jos pääsee ylhäältä ulos, mutta toi vakio systeemi ei ainakaan paikallaan

paljo tuuleta. Jos taka-aukot tukkii niin sillon pitäs etuaukkojen alle tehä ainaki isommat reiät,

että pääsee puhaltamaan alaspäin.

 

Useinhan parannetaan nimenomaan jäähdytystä laittamalla takaa auki oleva "skuuppi".

Edestä auki olevat skuupit on pääasiassa moottorin hapensaantia varten.