Marko Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Pienet savu tupsaukset joskus käynnistäessä pöllähtää ja ne olisi tarkoitus jättää historiaan. Halvin korjaushan olisi laittaa 20/50 öljyt koneeseen... Tarkoituksena olisi vaihtaa kannet ja samalla peltiset pakosarjat. tuplakatit mäkeen ja yksi isompi tilalle. Imukansi,imuputket ja sarja voisi kokea muutosta myöskin. Tavoitteena olisi sellainen 300hv kone. Kansia katselin hawksilta 1000$:lla valmiiksi portatut ja kunnostetut 64cc kannet. Nyt sitten tarvisi lisä vinkkejä projektin tiimoilta. Osien hankinta paikoista tai jos jollain pyörii nurkissa kamaa saa vinkata tänne päin.
Soppa Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Eikös tonnilla saa Suomesta jo Edelbrockin alukannet ihan uutena?
Marko Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Eikös tonnilla saa Suomesta jo Edelbrockin alukannet ihan uutena? Ei tietoa. Just tätä hainkin että ei tulisi ihan sokkona hommattu yli hintaisia vermeitä. Lisää kommenttia vaan. laitoin s postia us-partsille ja racersplacelle saas nähdä mitä vastaavat.
jaham Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 us-partsilta ostin edelbrokit 499e kpl
Marko Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 us-partsilta ostin edelbrokit 499e kpl Onko minkamoiset kannet? Käy ihan kun nakkaa paikoilleen?
Marko Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 60739 ,pitäs käyvä Noissahan näyttäs olevan 70cc palotila. Eikös pitäs olla 64cc kun ei tarkoitusta ahtaa eikä tehdä mitää rajumpaa peliä?
jaham Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Joulukuuta, 2008 nykyisissä kansissa palotila 76cc en uskaltana ottaa 64cc
Marko Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 nykyisissä kansissa palotila 76cc en uskaltana ottaa 64cc Jotenkin jäänyt mieleen että 64cc olisi vakio?
Guest Jukka Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Jotenkin jäänyt mieleen että 64cc olisi vakio? Oikias oot. Onkohan Jahamilla sitten jotkin muut ku vakio kannet?
Soppa Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Saa varmasti erikokosilla palotiloilla noita.
Marko Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 US-partsilta tuli nopsasti vastauksia hinta tiedusteluihin. Kanneksi ehdottivat 60cc palotiloilla olevia. Meneeköhän puristus vähän liian kovaksi noilla?
5,7 Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 US-partsilta tuli nopsasti vastauksia hinta tiedusteluihin. Kanneksi ehdottivat 60cc palotiloilla olevia. Meneeköhän puristus vähän liian kovaksi noilla? millasia hintoja noille 60cc kansille ilmoittivat? itellä vähä samaa haaveissa mutta nuo hinnat tässä kans mietityttää
Marko Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 millasia hintoja noille 60cc kansille ilmoittivat? itellä vähä samaa haaveissa mutta nuo hinnat tässä kans mietityttää En tinkaillut sen kummemmin vielä, mutta jossain 1300 luokassa ovat. Aivan samoja hintoja mitä tulisi esim summitista maksamaan.
rstuning Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Pienet savu tupsaukset joskus käynnistäessä pöllähtää ja ne olisi tarkoitus jättää historiaan. Halvin korjaushan olisi laittaa 20/50 öljyt koneeseen... Tarkoituksena olisi vaihtaa kannet ja samalla peltiset pakosarjat. tuplakatit mäkeen ja yksi isompi tilalle. Imukansi,imuputket ja sarja voisi kokea muutosta myöskin. Tavoitteena olisi sellainen 300hv kone. Kansia katselin hawksilta 1000$:lla valmiiksi portatut ja kunnostetut 64cc kannet. Nyt sitten tarvisi lisä vinkkejä projektin tiimoilta. Osien hankinta paikoista tai jos jollain pyörii nurkissa kamaa saa vinkata tänne päin. Ei auttanu ainakaan mulla paksut öljyt savutukseen ja pajalla kertoivat ohjarinkumien vaihdon hankalammaksi kuin kansien vaihdon ja sitte päätin hommata "edulliset" alukannet... Mutta tuota Nyt hirvittää jo uskaltaako nykyisiä palikoita enää vakio alakertaan laittaa Yritä siis pitää pää kylmänä sen "huoltamisen" kanssa
Marko Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Ei auttanu ainakaan mulla paksut öljyt savutukseen ja pajalla kertoivat ohjarinkumien vaihdon hankalammaksi kuin kansien vaihdon ja sitte päätin hommata "edulliset" alukannet... Mutta tuota Nyt hirvittää jo uskaltaako nykyisiä palikoita enää vakio alakertaan laittaa Yritä siis pitää pää kylmänä sen "huoltamisen" kanssa EI se ole hankala homma se ohjari kumien vaihto. Toki ilma putket revin samalla pois. Tosin ei siitä ollut mitään apua itselläni. Tuskin tuo alakerran kanssa ongelmia tulee, kun ei pääse nakuttamaan vain.
jaham Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 venakopat käytin auki nro. mukaan kansien palotila 76cc.ei oo mulla muuta tietoa kokoon panosta ku et ollu 80-luvun alun vanissa,siis kone.
Marko Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Joulukuuta, 2008 venakopat käytin auki nro. mukaan kansien palotila 76cc.ei oo mulla muuta tietoa kokoon panosta ku et ollu 80-luvun alun vanissa,siis kone. Niin oisko siinä vaan matalammat puristukset.
rstuning Kirjoitettu 18. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 18. Joulukuuta, 2008 venakopat käytin auki nro. mukaan kansien palotila 76cc.ei oo mulla muuta tietoa kokoon panosta ku et ollu 80-luvun alun vanissa,siis kone. Sen takia täälä ihmeteltiin kun on puhe 5.7 Formulasta niin se suurimmalla todennäkösyydellä on TPI joissa on 5.7ssa aina 64cc palotila, kun taas 5.0TPIssä on 58cc. Ps.Samat vissiin TBIssä, mutta en mee takuuseen...
Marko Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2009 Kovasti väitti us-partisilla muuten että ois 70cc palotila. Nyt alkaa hahmottumaan kokoonpano -edelin 60cc palotilalla olevat 165 kannet -arp pultit -edelin imusarja ja runnerit -edelin peltisatsit 3" ulos tulolla johon 3" katti -cranen 2032 nokka
Guest Jukka Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2009 Kovasti väitti us-partisilla muuten että ois 70cc palotila. Nyt alkaa hahmottumaan kokoonpano -edelin 60cc palotilalla olevat 165 kannet -arp pultit -edelin imusarja ja runnerit -edelin peltisatsit 3" ulos tulolla johon 3" katti -cranen 2032 nokka Uuäspartsilla voi väittää mitä vaan, mutta väärässä ovat. 5.7 tpi kannet (camaroissa ja birdeissä) on 64cc palotilalla. vetteissä on 58cc alukannet
Marko Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2009 Hommat meni kokonaan uusiksi.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään