kytkinlevyn vaihto t-56:een

[pile]

kuis onko odotettavissa mitään ongelmia laatikon pois saamiseksi jos jättää koneen paikoilleen ja yrittää vaihtaa kytkin vermeet alle päin vain laatikon pois ottamalla. lähinnä mahtuuko laatikko tuleen pois

[Cujo]

ainakin t5 (ei kait niissä ulkoisia eroja ole kovinkaan paljoa) mahtuu tuleen pois ja saa vaihdettua suhtkoht helposti asetelman laakerin ja levyn. Samalla tietty kannattaa katella kampuran takastefakin että pitääkö vaihtaa.

[pile]

nyt on kyse 4 gen autosta oliko tuo t5 neloskoppaisessa

[-vellu]

nyt on kyse 4 gen autosta oliko tuo t5 neloskoppaisessa

 

Taitaa pile olla uus kerholainen.

 

Laita sinne profiiliin vähän kuvausta mitä kalustoa rassaat

 

... ja kyllä se kytkin vaihtuu sieltä...

[Cujo]

Jep oli 3 genneristä. Ja kokeilemallahan se selviää 

[pile]

 

Laita sinne profiiliin vähän kuvausta mitä kalustoa rassaat

 

 

pitisköhän ok. sait ylipuhuttua.

[mikke]

T-56 mahtuu tulemaan pois 4g kartaanitunnelista imuputki kannattaa irroott läppärunjosta ettei hajoo kun kone kallistuu taaksepäin laatikon pultteja irrottaessa. lt koneissa on sit vetävä painelaakeri eli kytkimen käyttöhaarukka täytyy nykästä sivullepäin pois laakerin hahlosta jotta laatikko irtoaa moottorista ja kytkimestä. kytkinkoppa jää ensivaiheessa moottoriin kiinni ja laatikkoa irrottaessa (helpompi ja tilavampi vaihtoehto).

[pile]

T-56 mahtuu tulemaan pois 4g kartaanitunnelista imuputki kannattaa irroott läppärunjosta ettei hajoo kun kone kallistuu taaksepäin laatikon pultteja irrottaessa. lt koneissa on sit vetävä painelaakeri eli kytkimen käyttöhaarukka täytyy nykästä sivullepäin pois laakerin hahlosta jotta laatikko irtoaa moottorista ja kytkimestä. kytkinkoppa jää ensivaiheessa moottoriin kiinni ja laatikkoa irrottaessa (helpompi ja tilavampi vaihtoehto).

tuota halusinkin tietää kun katselin että laatikon saa irti kytkinkopastaan.tänks.

[pile]

no juu  laatikko tiputettu alas.

[mikke]

varotuksen sana: älä sekota laatikon ja kytkinkopan pulttaja kytkinkopan ja moottorin välisten pulttien kanssa laatikos milliset konees tuumaset muuten sama koko joten mahollista mennä ristii mut kierteen nousu haraa vastaan

[pile]

niin näyttää olevan pulttien päässä on kyllä merkit kun hoksaa katsoa,nyt on kytkin purettu ja levy ihan loppu samoin kuin kampiaksilan päässä oleva pusla välyyttä useita millejä ei ihme jos kytkin hiukan hakkasi /luisti. ei muutakuin uutta kehiin.

[mikke]

niin näyttää olevan pulttien päässä on kyllä merkit kun hoksaa katsoa,nyt on kytkin purettu ja levy ihan loppu samoin kuin kampiaksilan päässä oleva pusla välyyttä useita millejä ei ihme jos kytkin hiukan hakkasi /luisti. ei muutakuin uutta kehiin.

 

sen puslan tilalle saa myös neulalaakeri version jos haluaa taitaa olla viel sama laakeri 6.2D koneesta LS1 moottoriin ainaki ls:n tarkotettu meni omaan LT1 koneeseen. sitä kumpi on sit paremipi en tiedä.

[pile]

sen puslan tilalle saa myös neulalaakeri version jos haluaa taitaa olla viel sama laakeri 6.2D koneesta LS1 moottoriin ainaki ls:n tarkotettu meni omaan LT1 koneeseen. sitä kumpi on sit paremipi en tiedä.

joo laakeri oli jo hommattuna kun vähän osasin odottaa tuollaista.